ゼファー愛好会コミュのキャブレターOH?

始めまして。自分はゼファーхを持っているのですが訳あってもう１０年位乗っていません。一年ほど前までは、たまにはエンジンだけをかけていたのですが最近エンジンをかけようとしたらとうとうかからなくそしてアクセルも回らなくなりました。たぶんキャブレターの方に原因が有るのは解るのです。そこでキャブレターのオーバーホールを自分でしようかなと迷っています。今まで簡単なものですがパーツやワイヤー交換などの交換部品は自分でやってきました。がキャブレターだけは昔からセッティングの難しいイメージがあって触る事はしませんでした。しかし愛着もあるので自分の手でやってあげたいです。何か良いアドバイスをお願いします。
途中で諦めてからショップに持って行くと値段とか変わってしまいますかね?

コメント(16)

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[1] mixiユーザー 05月04日 21:34

僕も自分でやった事ありますけど、やっぱりそれなりの知識はいります

キャブの脱着だけでも結構やりにくいですし、交換部品も出てくる可能性も

まぁほんとはフロート室のパッキンは変えたほうがいいんですけどね

あとでガソリン漏れるかも

[2] mixiユーザー 05月04日 22:20

カーさん
自分でしようか結構悩みますね

自分は６月位までにエンジンがかかるようになればいい良いので少しづつですが、ゆっくりと時間を使えるのです、カーさんはどの位で終わらせられました？キャブのために気合い入れてガッツリ１日使かいましたか?

セルを回してるだけでガソリンが漏れてきます

[3] mixiユーザー 05月04日 22:34

先日キャブがオーバーフロートしたため、脱着とフロート室の清掃を行いましたが、ものすごく面倒でした。お金があるのでしたらバイク屋さんにお願いすることを強くお勧めします。ご自分でやられるようでしたらサービスマニュアルは、絶対に必要です。ジェット類とフロートのところのパッキンは要交換です。

キャブの脱着がとにかく面倒です。本当に

[4] mixiユーザー 05月04日 23:47

なれれば簡単ですよ

俺は脱着だけなら30分あれば
できますし

何事もやってみなきゃわかんないんで
してみたらどうですか

[6] mixiユーザー 05月05日 03:33

ｾﾞﾌｧｰは1100以外は4気筒車のなかではﾄｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙの整備性です

ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙを用意してｷｬﾌﾞを外しO/Hを自分でするのかはその時決めればいいかと

はっきり言って中途半端にﾊﾞﾗされて持ち込みされるとかなり迷惑です

自分は通常工賃の倍もらってました

[7] mixiユーザー 05月05日 07:26

キャブの構造についてどれくらい知識があるのかわかりませんが、あまり知らなくて、どーしても自分でやってみたいのなら、みなさんが言うように最低限サービスマニュアルは絶対に必要です

でもバイクのってあんまり詳しく書いてないし、ちょっとわかりにくいんですけど

（笑）
あとキャブの汚れ具合によっても変わってきます。乗る頻度にもよりますが、おそらく十年もO/H無しだとかなり汚れているのでジェット類の掃除をしっかりやらないと直りません。新品に変えればいいですが、僕はお金をかけたくなかったので、エンジンコンディショナーに三日か四日ぐらい漬け込みました。（念のため）コンプレッサーがあってエアガンが使えたら別ですけど。
そんな感じです、自分でやりたい気持ちもわかるので資料を集めれたら挑戦するのもいいかもです

途中で行き詰まったらまたここで質問すれば誰か教えてくれると思うので

長くなってすいません

[8] mixiユーザー 05月05日 08:33

皆さん本当いいアドバイスありがとうございます

こんな自分ではありますが、ゼファーさんはに愛着があり、どこまで出来るか解りませんがまずは今日キャブレターの外す所から始めてみます。
皆様にまた沢山聞くと思いますがよろしくお願いします。

[9] mixiユーザー 05月05日 10:04

無事に外れました

しかしこの先は全く無知識です。まずどこのネジを外して行けば良いのかさっぱり解りません。どういう手順でどこまでバラシて行けば良いのか教えてもらえると幸です。お願いします

[10] mixiユーザー 05月05日 10:26

ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙがあるのなら、ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ室を開けて、ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ、ｼﾞｪｯﾄﾆｰﾄﾞﾙを外して、次にﾌﾛｰﾄﾁｬﾝﾊﾞｰを開けてﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ、ｽﾛｰｼﾞｪｯﾄ、ﾆｰﾄﾞﾙｼﾞｪｯﾄを外して下さい。
そしてﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰの戻り回転数を確認して外せば標準的なｷｬﾌﾞのﾊﾞﾗｼは完了です。
なるべくｺﾞﾑ部品を外して、ｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰとｴｱｰで穴という穴を洗浄して組み上げればｷｬﾌﾞO/Hは完了です。
それからｷｬﾌﾞとｴﾝｼﾞﾝのﾊﾞﾗﾝｽの調整です。

例え難しいと思っても、誰でも最初から出来た訳じゃないはずです。分からないことは聞けばいいのです。頑張ってください。

[11] mixiユーザー 05月05日 11:42

> 颯流車楽　ぼっけもんさん
ありがとうございます

すごく心強いお言葉です

サービスマニュアル持って無いですが引き続きゆっくりですがコツコツと頑張ってみます！

[12] mixiユーザー 05月12日 20:13

今回のキャブレターOHは皆さんのおかげで無事に元に戻す事ができエンジンもかかるようになりました

ついでに燃料コックのパッキンとプラグも交換し現状では問題無く動くようになりました