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89年式ZR400Cの初期型に乗っている者です。
ド素人が下手に触るのが怖いため、基本的に整備やパーツの追加などは自分ではせず、お金はかかりますが、バイク屋さんに任せております。

先日、4速4000回転くらいで走行中に急にエンストしてしまいました。
ギアチェンジをしていたワケでもなく、走行中にです。

その後、セルすら回らなかった為、レッカーを呼びバイク屋に運んだのですが、スイッチの不良だと言われました。
確かに、セルはスイッチの変更で回り、エンジンがかかったのですが、スイッチの不良で走行中にエンジンが落ちることなんてあるのでしょうか…?

セッティングが合っていない為か、停車中にアイドリングが安定せずに落ちてしまった経験はありましたが、通常の走行中にいきなりでしたので、恐くて今は少し乗ることを控えております。

実車を見ることが出来ないのでなんとも言えないとは思いますが、皆様のアドバイスお待ちしております。

コメント(14)

>>ともき様
ガソリンはほぼ満タンでした。

また、タンクの空気抜きが根詰まりし、ガス欠状態になることがあるという話を聞いたことがあったので、タンクの蓋を開け閉めもしたあとです。
サイドスタンドのスイッチの不良でそのようになりますよ(^ω^)
スイッチボックス内の配線不良で、キルがはいったままになり、セルが回らないことがありますよあせあせ 押しがけでかかるようなら、違いますが…
>>ギラつきチンクロ様
はい、私もそう思い普段お世話になっているバイク屋にて確かめてもらったのですが、サイドスタンドのスイッチには異常はないそうです。

>>ルパン様
そのバイク屋にて、セル交換前に軽くスイッチの蓋を開けた際に結局エンジンはかかったのですが、かかったりかからなかったりするということは、やはりキルスイッチの接触ですかね…

>>マダオ様
スイッチは社外品を使用していますので、そこまで古い物ではないんですよ……

ありがとうございます。
この機会に配線の点検の他、フィルターを含むオイル交換、プラグの交換など、基礎点検もしっかりしてみようかと思います。


皆様アドバイスありがとうございます。
> D↓さん
社外品のスイッチですか…
自分もなったことありますよ!

メーカーは、忘れましたけど基盤が浮いてキルスイッチが切れる状態になりました。
純正に戻して結構たちますが今の所問題ないですね( ^ω^)
>>舐さん
そうですか…、やっぱりあるんですね……
とりあえず今は純正スイッチASSYを川崎から取り寄せ中です。

>>しゅんさん
回転数とスイッチ関連って関係あるんですかexclamation & question
ただ、私は4000回転ほどでしたのでそのトラブルではなさそうです…
>>瞬光さん
レギュレーターですかexclamation & question
電装系の故障かなとは思っていましたが、すっかり忘れていました。
純正スイッチが届いたときにでも、私もチェックしてもらうことにします。

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