旧いアメ車をレストアしましょうコミュのフューエルポンプ

はじめまして

しけるんと申します

この度、米軍払い下げのダッジ M880 軍用フルサイズピックアップを「

戦線復帰

」さそうと思い、現在直している所です

どうやらフューエルポンプがダメなようなので、現在の機械式から電磁式のフューエルポンプに交換しようと思うのですが、皆さんオススメのフューエルポンプはありますか

また、アメ車に調度よい「吐出量」・「吐出圧」を教えて頂きたいです

エンジンはＶ８の５，２Ｌで、キャブは２バレルの比較的小さなものが付いています

アメ車は初めてなので、正直分からない事が多いです

皆さん、アドバイスよろしくお願い致します

コメント(11)

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[1] mixiユーザー 07月02日 00:07

はじめまして！

エンジンパーツは、やっぱり純正規格がいいのではないでしょうか？

カスタムなら外品のハイパフォーマンスなものが、いいかもしれませんが、レストアする場合は他の部分の信憑性がわからないので、とりあえす、ストックの状態に戻してからの方が、走るためにはいいのではないでしょうか？

運転席前のダッシュボード上のVINナンバーが解れば、部品出ると思います。

[2] mixiユーザー 07月02日 00:11

同上↑Dodge トラックなら安くて信頼性の高い機械式をおすすめします。

[3] mixiユーザー 07月02日 00:42

アメ車入門でいきなり払い下げに挑戦とはガッツありますね。

ポンプ本体もそうですが、フューエルライン関係も総交換した方が良いかと。
シリアルナンバーでパーツが揃えば一番ベストでしょうね。
安易な発想で社外に交換は否定はしませんが、お薦めもしません。

[6] mixiユーザー 07月03日 12:35

こんにちは！私はニスモのキャブ用電磁ポンプをつけました。
ミツバにしようか迷いましたが、結局ニスモにしました。
最初はレギュレータをつけて燃圧計も付けていましたが、今はポンプのみです。
ﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝが一番信用できますからね(^-^)
使用したエンジンはフォード351Cです。

[7] mixiユーザー 07月04日 11:24

皆さん、アドバイスありがとうございます

ためになる内容ばかりで、勉強になります

[8] mixiユーザー 07月04日 11:28

> ネコのポチさん

はじめまして

私も、実はここで質問する前に、ニスモのポンプを検討していたのですが、実際付けてみて調子はどうですか

燃圧は大丈夫だと思うのですが、吐出量が足りないような気がして、なかなか購入までは踏み切れないのですが…

[9] mixiユーザー 07月04日 12:35

> しけるんさん
私は351Cのノーマルエンジンで、キャブもモータークラフト製のフォード純正4バレルです。
インマニだけエーデルに換えましたが、調子はいいですよ(^-^)
燃費もまぁまぁいいです。リッターあたり6キロくらい走ります。
車種はデトマソパンテーラです。
車屋さんに薦められて使い始めましたが、私は他のポンプを使った事がないので、｢比べる｣事はできませんが、参考にしていただければ幸です。

[10] mixiユーザー 07月16日 01:41

みなさん、数々の貴重なアドバイス、本当にありがとうございました

おかげさまで、本日ようやくエンジンがちゃんと回るようになりました