ﾜｯｸｽは自分で!(b^ーﾟ)bコミュのオフシーズンの板のメンテでお困りの皆さんにお知らせです!!!

オフシーズンの板のメンテでお困りの皆さんにお知らせです!!!

大好評スノーボードチューニング受け付け開始いたしました

クリプトンよりチューニング＆メンテの受け付けをしてします

スノーボードﾁｭｰﾆﾝｸ専門SHOP　ＫＲＹＰＴＯＮ　
〒242-0028
神奈川県大和市桜森3-3-11
TEL: 046-265-6122（直通）
FAX: 046-264-6339

来シーズンも引き続き板を使うってメンバーの皆さん

オフに室内に通うって皆さん

新品の板を購入した皆さん

大会用にスペシャルチューニングを施工したい皆さん

そして･･･シーズン中に傷を付けてしまった･･･って皆さん

さらに･･オフシーズン板の保管方法や場所にお困りの皆さん

そんな皆さんの為のチューニングです

皆さん注意して下さいね

チューニングって･･･ダリングをしてワックスを塗るだけでもチューニングって言ってる店もあります

多くのボードショップでは･･･値段が安いチューニングをしているショップも多数ありますが･･･チューニングの出来上がりは･･･酷いです･･

某神田で有名なショップでは･･初心者、上級者、そしてどんな時期にもに関わらず無意味なストラクチャーを薦めるショップがあったりと･･･ストラクチャーは初心者が乗っても違いは分かりません･･１２～２月の気温が低くて雪が降ってるような時期には必要ありません･･･

不要な時期に無意味なチューニングをして無駄なお金をかけないようにしましょう

何故、クリプトンをお薦めしているのか

第一に板の仕上がりです

　よく仕事を見させていただいてますが･･･どんなに忙しくてもどんな板でも絶対に手抜きをしない仕上げに信頼をおいています

多くのメーカーが出荷の検品とクレーム等の修理の依頼をクリプトンに任せています。

そして何と言っても豪華なライダー陣　　岡本圭司、長谷川篤、山口睦生、千村格などトップライダー達が勢ぞろい

クリプトンでは発送されてきた板の状態を確認してユーザーのニーズと予算に合ったチューニングを毎回お薦めしています。

ストラクチャーに関しては必要な皆さんにはお薦めいたしますが、一般の皆さんには春の時期で板が走らなくなってきたら春用のストラクチャーチューンを格安で施工すれば充分です

室内に通うのにチューニング？って疑問な皆さん･･まずはエッジです

室内ゲレンデはアイスバーンですキッカーの抜けでエッジが掛からずに失敗｡｡なんて事に･･･　
そして

室内ゲレンデは特に板を痛めてしまいます。
ソールやエッジにダメージがあるままで乗っていると水やポリマーが心材に入って板が簡単に折れてしまいます。
結果･･オフシーズンに板を購入なんて事になってしまいます｡｡そんな予防の為にも修理＆チューニングをお薦めします

そして皆さんは知っていますか？　新品の板ってチューニングが必要だって事を｡｡
新品の板はエッジも丸まっていてソールもデコボコな状態そしてソールが酸化しないように油が塗ってあるんです～　そんな状態でも乗れない事はありませんが､､､　エッジを立て直してソールをフラットに近い位まで削ってソールにワックスを吸い込ませてあげれば､､本来板の持っている性能を１００％引き出す事が出来るんです

大げさかもしれませんが　本当によく走りよくエッジがききます。

この機会に体感してくださいね。

＊＊＊＊　皆さんの板はこんな状態になっていませんか？　＊＊＊＊
■ソールに深い傷が付いていたり
■エッジが削れていたり
■ソールが汚れて汚くなっていたり
■ソール部が真っ白になっていたり
■デッキとソールが剥がれかけていたり
■エッジが曲がっていたり
※チューニングをして板を綺麗に復活させてみませんか？？
※酷過ぎる修理やリペアに関しては別途料金が発生する場合があります

皆さんにお薦めするメニューはフルチューンナップです。
★☆★☆★　　ｽﾍﾟｼｬﾙﾌﾙﾁｭｰﾝ内容　　　★☆★☆★
　
A.ソールクリーニング
サンディングマシンと手作業によるソールのクリーニング。

B.ソールとエッジサンディング
サンディングマシンと手作業によるエッジのさび取りクリーニング。

C.ソールクリーニング＆リペア
傷や酸化したソールにサンディングマシンをかけて一皮剥いだ後、更に残っている傷をリペア剤で修理します。

D.ソール＆エッジ・ストーンサンディング
サンディングマシンと手作業によるエッジのクリーニング後に、ストラクチャーマシンによるサンディング。

E.ベルトサンディング
ベルトサンディングマシンによるソールの研磨。

G.エッジ微調整・ダリング＆防錆処理
エッジの滑走しない部分を丸めつつ、ターンのきっかけを作るための調整。

H.エッジ角度微調整・ダリング＆防錆処理
マシンと手作業によるエッジの角度付け。

I.防錆処理
エッジ部分の錆び付きを防止する作業。

K.ホットワックス（フッ素入ワックス）
滑走性能の高いフッ素系ワックスをアイロンを使って手作業でワクシングします。

L.ソール酸化防止シュリンクパック
チューニング後の板のソールを酸化から守る為に行うシュリンクパック。

以上がフルチューンの内容となります。

さらにオフシーズンに板が邪魔って方の為にオフシーズン（５月～１１月までの６ヵ月間）保管サービスがあります。

保管サービスは２０００円にて承ります。
※保管サービスはシーズン直前で板をお使いになる場合にお電話いただければ使用するゲレンデに合わせて滑走ワックスを掛けて発送をするサービスです。

大会にでる選手の為のスペシャルチューニングも承っています

ストラクチャーの施工から好みのエッジ＆ビベル角全てお好みで施工が可能です

　　

そして特別価格の値段は｡｡　　

フルチューン７５００円

スペシャルチューン　１００００円

保管サービス　２０００円（チューニングと同時に依頼した場合は１０００円）

チューニング希望者は書き込み宜しくお願いします。

チューニングの内容でエッジやビベルなどの好みやワックスなどの指定があれば発送の際に書いて板に貼っておいていただければ好みのワクシング、エッジ＆ビベル角に調整いたします!!!
※ワックス（ﾏﾂﾓﾄﾜｯｸｽ以外）で指定がある場合は塗ってほしいワックスも一緒に発送お願いします。

急ぎで板が使いたいなどの要望があれば書いて貼っておいて下さい。
※日程的に無理な場合は発送伝票に記載されています連絡先に連絡いたします。

★板の引き取り～チューニング終了後の発送までの流れについて･･･チューニング希望の書き込みをしていただいた方宛てに　メッセにて板の引渡し方法を記載した案内をお送りします。

板を発送後

　
■２０日程度（１０月～１２月）
■１０日程度（１～５月）　
■スピード出荷（一週間・要TELにて相談）　
■５日程度（オフシーズンチューニング６～１０月）　　