どうしようもない程事故る。コミュのモータースポーツ協会がレースゲームを正式なモータースポーツと認める。

東京ゲームショウ
ｅスポーツ　市場４割増、裾野拡大狙う
毎日新聞2018年9月20日 21時40分(最終更新 9月20日 23時57分)
経済一般
https://mainichi.jp/articles/20180921/k00/00m/020/128000c

「東京ゲームショウ」で行われたｅスポーツの国際親善試合＝千葉市美浜区の幕張メッセで２０１８年９月２０日午後３時１８分、長谷川直亮撮影
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「東京ゲームショウ」で展示されたＶＲを使った体験型ゲーム＝千葉市美浜区の幕張メッセで２０１８年９月２０日午後１時５１分、長谷川直亮撮影

　世界最大級のゲーム展示会「東京ゲームショウ２０１８」が２０日、千葉市の幕張メッセで開幕した。今年はコンピューターゲームの対戦競技「ｅスポーツ」関連の多数のイベントが開かれ、市場拡大を狙うゲーム各社の売り込みが熱を帯びている。

　５５０人の観客席を設けた特設ステージでは２０日、日本とオランダのプロチームがサッカーゲームで対戦した。各チーム２人が大型スクリーンに映し出された「選手」をコントローラーで操作。ゴールが決まると、来場者から拍手が起きた。

　同ステージでは２３日までの期間中、サッカーゲーム「ウイニングイレブン」など８タイトルの大会が催され、ゲームメーカー各社が、認知度を向上させ売り上げにつなげようと営業合戦を展開する。カプコンは格闘ゲームの大会に総額１０００万円の賞金を用意。セガゲームスもゲームの優勝者に賞金１００万円を贈るほか、会場に１０月配信予定の新作の体験コーナーを設ける。自社ゲームの大会を主催するバンダイナムコエンターテインメントの広報担当者は「競技人口の裾野を広げ、収益につなげたい」と抱負を語った。


inRead invented by Teads

　ｅスポーツ市場は韓国や米国、中国を中心に世界で拡大している。オランダの調査会社「ニューズー」によると、２０１８年の市場規模は９億５６０万ドル（約１０００億円）と１７年比で３８％増、視聴者数は３億８０００万人と見込まれる。

　日本では「テレビゲームの延長」として、スポーツとしての認知が遅れており、国内市場も５億円規模とみられるが、今年はプロ資格が創設されるなど市場拡大に追い風となる動きも出ている。

　一方、練習場の設置が風営法に抵触する可能性があるなど、普及促進に向けた課題もある。２０日に基調講演をした日本ｅスポーツ連合の岡村秀樹会長（セガホールディングス社長）は「法令も含め、選手が切磋琢磨（せっさたくま）し合える環境をいかに作れるかが重要だ」と述べた。

　ゲームショウは今回で２８回目。海外３３０社を含む過去最多の６６８社（計４１カ国・地域）が出展する。２０、２１日は業界関係者や報道機関向け。一般公開は２２、２３日で、２５万人の来場が見込まれる。【柳沢亮】

「チャンス多い」　アジア大会代表
　２０日に千葉市の幕張メッセで開幕した「東京ゲームショウ２０１８」で、ジャカルタ・アジア大会でコンピューターゲームの対戦競技「ｅスポーツ」に出場した日本代表３人が記者会見した。サッカーゲームの「ウイニングイレブン」で金メダルを獲得した相原翼さん（１８）は「いろんな人に（代表になれる）チャンスはある。まずは大会に参加してほしい」と語った。

　ジャカルタ・アジア大会では公開競技として実施された。７日間に６種目で争われ、日本勢は東アジアの予選を勝ち抜き、カードゲームの「ハースストーン」と合わせて２種目に出場。相原さんと組んでウイニングイレブンで優勝した杉村直紀さん（２２）は「選手村で多くの方と出会えて刺激をもらった。実力が拮抗（きっこう）したタフな試合だった」と振り返った。

　２４年パリ五輪では追加競技としての採用も取りざたされている。【松本晃】
　【キーワード】ｅスポーツ

　エレクトロニック（電子）スポーツの略。格闘技やシューティングなど対戦型のゲームで競う。コントローラーを瞬間的に操作するため、反射神経や集中力が問われ、スポーツと捉えられる。海外では１９９０年代後半以降、インターネットで対戦するパソコンゲームの普及とともに人気が拡大。スポーツ性が認められ、国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）などで五輪への採用も議論されている。

　日本では今年２月、業界団体「日本ｅスポーツ連合」が設立され、プロライセンス制度の創設などで認知度向上を図っている。一方で、世界保健機関（ＷＨＯ）がゲーム依存症を疾病（ゲーム障害）と認定するなど、市民権を得るまでには課題も多い。

GTS　デイリーレース　ONE MAKE。
https://www.youtube.com/watch?v=r1SB0NmHem4&t=213s



GTS デイリーレース　ONE MAKE
https://www.youtube.com/watch?v=I1bPMTpog0M&t=2s

GTS デイリーレース　N300
https://www.youtube.com/watch?v=GUzBltXGjpU



GTS デイリーレース　N300-3
https://www.youtube.com/watch?v=2cio05FKRuU



GTS デイリーレース　N300-4
https://www.youtube.com/watch?v=5Ub14346Bd0

GTS 　久々にオンラインの公式レースで優勝しました。（苦笑）デイリーレース ONE MAKE-4。
https://www.youtube.com/watch?v=EdnVb3aOnR0

GTS オリンピック バーチャル シリーズ モータースポーツ イベント。
https://www.youtube.com/watch?v=oYc2Yjew1aE&t=68s

三重とこわか国体 文化プログラム『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』部門、都道府県オンライン予選。
https://www.youtube.com/watch?v=YRFT6skiKcw&t=3s

GTS デイリーレース Gr.3-3
https://www.youtube.com/watch?v=TJnNzdV9Ayo

GTS 遂に荒らし登場。デイリーレース Gr.3
https://www.youtube.com/watch?v=eSDjwrKza-g&t=491s


モード　デイリーレース
コース　インテルラゴス・サーキット
車　ランサーエボ　Final Gr.3

相手の車はポルシェ911RSR(991)'17。
アカウント名はOMR-2JABS。

スタート直後の１コーナーの進入前から変な動きはしていたのですが、２コーナー３コーナーもあまり速くはなかったので、（？）という感じはしていましたが、３コーナーから４コーナーの間のストレート区間でまだ中間付近でブレーキ操作をするポイントではない所でブレーキを踏まれ、追突。
（？）
と思ってはみたものの、「１周目だからかなぁ。」とスルーする事にしたのですが・・・。

２周目、５〜６コーナーの間のストレートでも中間付近でブレーキ踏まれて追突。
３周目、３〜４コーナーの間のストレートでまたやられたので、流石にブチ切れましたｗ。

４周目のストレート。１コーナー手前で、恐らくブレーキを早めに踏んで来るだろうと読んだので、ラインをずらして交わして前へ。

ストレートが遅いので、追いつかれる恐れがあったのですが、何とか絡まれずに、ゴールする事が出来ました。（苦笑）



GTS 遂に荒らし登場その2。デイリーレース Gr.3。
https://www.youtube.com/watch?v=RSJk1MZU2LQ&t=300s


一つ前のレースで見た事のある車とドライバー名だったので、直ぐに分かりました。
ついさっきやったばかりだったので、今度は最初から、まともに相手にするつもりはありませんでした。



GTS 荒らしに絡まれる前を観察。
https://www.youtube.com/watch?v=iRSSWpoEReU


自分が荒らしに絡まれた原因が自分にあったのかどうかを検証する為に、絡まれる前のリプレイを検証するつもりでアップしてみました。

GTS・サーキットエクスペリエンス。初心者&中級者がミスをしやすい場所。ニュル北。
https://www.youtube.com/watch?v=hoMT4sQxEmk

『ゾーンに入る。』

『呪術廻戦』というアニメがあるのですが、呪い、呪術を扱ったダークファンタジーなので、お勧めしませんが、作品中に主人公の虎杖 悠仁（いたどり ゆうじ）が、京都姉妹校交流会編で、京都校の東堂 葵から、【黒閃】のレクチャーを受けるのですが、

「目より先に手が超える事は無い。」
「良し悪しを見抜く目を養わねば、作品を生み出す手の成長は望めない。」
「目の良い者の上達速度は、そうではない者のそれを遥かに凌駕する。」
「黒閃を経験した者とそうでない者とでは、呪力の核心との距離に天と地程の差がある。」
by東堂 葵。

だそうです。


呪霊の花御（はなみ）との戦闘中に、七海 建人（ななみ けんと）が解説で出てくるのですが、その時に【ゾーン】についての解説があります。

「黒閃を決めると、術師は一時的にアスリートで言うゾーンに入った状態になる。」

との事。


下にリンクしてある文章から引用しますと、

【ゾーン(ゾーンに入る)とは?
ゾーンとは、集中力が非常に高まり、周りの景色や音などが意識の外に排除され、自分の感覚だけが研ぎ澄まされ、活動に没頭できる特殊な意識状態を指します。その際には、取り組んでいることに没頭し、驚異的な集中力で予想以上の結果を出すことが可能になると考えられます。】


アスリートの場合、「肉体を鍛える。」という面倒な行程をこなさなければなりませんが、ゲームの場合、それらをすっ飛ばす事が出来ます。

ただし、ゲームとは言え、初心者の頃ならいざ知らず、上に上がれば上がる程、レベルを上げるのはそう簡単な事でもありません。


因みに【イニシャルD】にも、主人公、藤原拓海が【ゾーンに入る】という話しが出てきます。

レースゲームで世界的な『グランツーリスモ』でも『ゾーン』は体験出来ます。
ただし、そのレベルまで上げる必要がありますが・・・。（苦笑）




「ゾーン状態」に入るには? コツを理解してハイパフォーマーになろう
https://news.mynavi.jp/article/20200917-1258236/



GTS 「ゾーンに入る」とは?　サーキット・エクスペリエンス、ニュル北。
https://www.youtube.com/watch?v=2BVtXAR-IlA



ブロンズタイム 7'37.700
シルバータイム 7'13.900
ゴールドタイム 6'57.900

ベストタイム 6'49.250



ブロンズやシルバーのタイムでは、恐らく【ゾーン】を体験する事は難しいでしょう。

ゴールドタイムに入る事によって、『もしかして、これがゾーンか？』という事が何となく分かる様になると思います。

運転講習は「グランツーリスモSPORT」で　滋賀県の自動車教習所が導入
2021年12月02日 11:52 ねとらぼ
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=128&from=voice&id=6761867

月の輪自動車教習所が導入した「ドライビングゲーム教習」

　運転講習は「グランツーリスモSPORT」で！　滋賀県の月の輪自動車教習所が、家庭用ゲーム機のドライビングシミュレーターとVRを使用した「ドライビングゲーム教習」を始めました。

　講習は、現実の運転におけるあおり運転、飲酒運転、過労運転の危険性や事故のリスク、回避方法などを、VR（Virtual Reality：仮想現実）も用いるグランツーリスモSPORTでのプレイを通じて伝えます。現実では試せない危険運転の実態やリスクを伝えること、また、自動車教習所の授業に対する退屈なイメージを変える新たな取り組みとして挑む考えです。

　このグランツーリスモ教習を一般層、未成年や免許を持っていない人も体験できる催し「『グランツーリスモSPORT』で学ぶ安全運転講習」を2021年12月11日と19日（10時〜12時、14時〜16時）に開催。各回先着20人限定、参加申し込みは同社特設サイトにて。



GTS・サーキットエクスペリエンス。初心者&中級者がミスをしやすい場所。ニュル北。
https://www.youtube.com/watch?v=hoMT4sQxEmk&list=PLff86lJedIwCAc9A_YSKL91wrGO0udhXG&index=152




GTS 「ゾーンに入る」とは?　サーキット・エクスペリエンス、ニュル北。
https://www.youtube.com/watch?v=2BVtXAR-IlA&list=PLff86lJedIwCAc9A_YSKL91wrGO0udhXG&index=153&t=2s






＞「現実の運転におけるあおり運転」


GTS 遂に荒らし登場。デイリーレース Gr.3
https://www.youtube.com/watch?v=eSDjwrKza-g&list=PLff86lJedIwCAc9A_YSKL91wrGO0udhXG&index=149

https://www.playstation.com/ja-jp/games/gran-turismo-7/?et_rid=&et_cid=211130-GT7PDCUP-GL-1ST-B-FLX&Linkid=211130-GT7PDCUP-GL-1ST-B-FLX&emcid=em-1s-428691#behindthescenes


『グランツーリスモ７』 スタートライン (Behind The Scenes)
https://www.youtube.com/watch?v=x2Akm_ft730




『グランツーリスモ７』コレクター（Behind The Scenes）
https://www.youtube.com/watch?v=9rR1KaacpFs




『グランツーリスモ７』レーサー（Behind The Scenes）
https://www.youtube.com/watch?v=ozqGdCzJ290

『グランツーリスモ７』 | State of Play | 2.3.22 [JAPANESE]
https://www.youtube.com/watch?v=XZzSKKz6BMM

教習所の“鬼教官”が激減、一体なぜ…　元教官が明かす「令和の指導方針」に驚き 381
2023年08月11日 04:20 Sirabee
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=202&from=voice&id=7522006

（コピーライトニュースサイトしらべぇ）
夏休みを利用して運転免許を取る学生も多い。教習所の教官から運転のイロハを教わることだろう。かつては、厳しい指導をする「鬼教官」もいたようだが、現在はそうした教官は激減している。

令和の教習所では、どんな指導をするのか取材した。

【合わせて読みたい】教習所でバック駐車は教えてもらえない？　「意外な理由」が明らかになって…

■昭和に代表的な「鬼教官」
かつて、教習所の教官から厳しい言葉を浴びることも多かったようだ。50代男性のAさんも、教習所に通っていた当時をこう振り返る。

「私はマニュアル（MT）免許を取ったのですが、教官は怖い人が多かったです。『クラッチ踏むの遅ぇんだよ！』と怒鳴られ、坂道発進で何度もエンストしてしまった際は『何回言えば分かるんだよ！』と叱られ、落ち込んだこともありました。いま、20代の息子が教習場に通っているのでその話をしたら、『そんな人いないよ』と言われたので驚きましたよ」（Aさん）。

Aさんのように、昭和の教習所で「厳しい指導」を体感した人も少なくないのでは。ただ、平成、令和と時代が変わるにつれて「鬼教官」は耳にしなくなった。

関連記事：醍醐虎汰朗・関水渚が初共演　古谷実の伝説的人気漫画『シガテラ』をドラマ化

■教習場も「褒めて伸ばす」？
昨今、会社で上司が部下を指導する際、厳しく叱りつける行為は「パワハラ」になるリスクもあるため、褒めて伸ばす指導が推奨されがち。教習所も、そうした教え方に変えているのだろうか。

全国47都道府県指定自動車教習所で構成され、自動車教習水準の向上や法定講習などを行う一般社団法人 全日本指定自動車教習所協会連合会に問い合わせた。同団体からは、「個々の教習所での詳細な教習内容に関しては、把握しておりません」という回答が。

そこで、以前教習所で働いていた経験のあるBさんに取材を敢行することに。その結果、令和の教習所の「裏側」が明らかになったのだ。

■“鬼教官”が減った背景
Bさんは、かつて厳しい指導があったことは認めつつ、その理由をこう話す。

「教官もいたずらに教習生を脅かそうと思っているわけではありません。車の運転は、一歩間違えれば命を落とす危険と隣り合わせです。限られた時間内で知識や運転技術を教える必要もあるので、教習生の理解度が低い場合は少々厳しく注意することもあったかもしれません。でも、それは免許を取ってから事故を起こさないよう、正しい技術を身に付けて欲しいと思う一心によるものなんですよ」（Bさん）。

教える側も熱意があるからこそ、時に厳しい言葉も飛び出したのだろう。ただ、時代が変わるにつれてそうした指導も変わりつつある。

「少子化等の影響で、年々教習生は減少しています。教習所側は少しでも多くの教習生を獲得するため、サービス、つまり教え方を重視するようになりました。ネットの口コミを見て、どの教習所にするか決める人も多いです。その際、『教官は優しいか』も判断基準の一つになるようです。昔のように、厳しく指導して、口コミに『ここの教官は怖い』と書かれたら、敬遠してしまう人も出かねません」（Bさん）。

“鬼教官”が減ったのは、こうした背景があったのだろう。

■令和の指導で気を付けること
令和の教習所では、どんな点を意識しているのだろうか。Bさんは、「教習所によって違いはある」と前置きしつつこう続ける。

「教習生をバインダーで叩くなど、暴力は絶対NGです。あとは、『きみ、◯◯大学なのにこんなことも分からないの？』『◯◯出身の人はこれだから…』など、運転と関係のない教習生の出自を持ち出さないようにしていました。注意する時も、『ここは良かったけど、こういうところができてなかった』と何か褒めた上で改善点を指摘するよう心がけていましたね」（前出・Bさん）。

教え方は変わっても、基本的な交通ルール、運転技術を身に付けることに変わりない。この夏、免許を取る人は教習場で技術を学び、安全運転を心がけてほしい。