インプレッサ GDB E～G型コミュの〔マフラー〕何が好きですか?c(ﾟ.ﾟ*)

はじめまして。
GDB-F（黒）乗りのGarryです。
購入からようやく半年たち、
まずマフラー交換しようと思っております。
既に話つくされているだろうなと思いつつ、
ご挨拶がてらスレを建てさせて頂きました。(ﾟ０ﾟ)(｡_｡)

WEBを検索して回ると、ｲﾝﾌﾟ定番のRM-01A、ﾚｶﾞﾘｽRなどを装着されている方が多いようです。
いまの所、ﾌｼﾞﾂﾎﾞ/SuperTI、RM-01AかHKS/Spec-Rのどれにしようか迷っております。

皆さんはどのようなものを装着していらっしゃいますか。
よろしければ、レビューなど頂ければ幸いです。

コメント(22)

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[2] mixiユーザー 06月04日 00:31

>Tu-Kaさん
コメントありがとうございます。
音が大きすぎないと言うのも大事なPOINTですよね。
あと、確かにチタン高いです…。(;^_^A
リソース（夏ボーナス）をどうつぎ込むか悩ましい所です。

ところで、Tu-Kaさんは、マフラーの他に何か弄っている
（弄ろうと思っている）個所はありますか？

[5] mixiユーザー 06月04日 01:00

自分はGDBEですがSTIのゲノムマフラー装着してます。そんなにうるさくなくていいですよ。いつかHKSのサイレントハイパワーマフラー付けたいですね。

[6] mixiユーザー 06月04日 01:00

>Tu-Kaさん
メタキャタとEVC導入時は是非レビューお願いします。
私も入れたいのですが…。当面はマフラーまでになりそうです。

>kozou@さん
レスとても参考になりました。
いい音してますか♪スペックＲ良さげですね…。
悩ましい所です。

[8] mixiユーザー 06月04日 01:18

E型に乗ってって、今は５ZIGENのプロレーサーつけてます～

音は、アイドリング時は純正+αぐらいですよぉ～

見た目もなかなかよいですし～

[9] mixiユーザー 06月04日 01:25

>ラブインプ！さん
コメントありがとうございます。
私もSTIのゲノムマフラーを、新車購入時に取り付けるか悩みましたが、交換する楽しみを後に残す事にしておりました。
そういえば、何かの雑誌でサイレントハイパワーはお勧めみたいな記事を読んだことがありますね。(^∇^)

>kozou@さん
まとめてご購入でしたか…。
ローンはさておき、とても羨ましいです。(;^_^A
宜しければ、そちらのレビューも追々聞かせて下さいね。

[10] mixiユーザー 06月04日 01:39

>たくとさん
コメントありがとうございます。
5ZIGENﾉｰﾏｰｸでした…。
ので、さっそく確認したところ、A-SPEC、S-SPEC、GN+等があるようですが、ちなみにどれを使用されていますか。
どれも、中々良い形ですね。(^_^)

[11] mixiユーザー 06月04日 09:25

F型乗りです
先月、HKSサイレントハイパワーに交換しました。

音は文字通りサイレント。純正＋α
でも、トルク感、パワーもあり満足しています。

個人的にはもう少し音が大きい方がいいんだけど、
夜間、ご近所さんを考えるとこのレベルがベターかな

[13] mixiユーザー 06月04日 13:56

>kashimashi★さん
情報ありがとうございます。
HKSサイレントハイパワー…。名前どおりなんですね。
私も団地の真中に駐車しており、音は悩みの種です。
許容されるぎりぎりの音のマフラーを付けたいところです。

>ひろゆきさん
コメントありがとうございます。
かなり、走りこんでいる様ですね。
あえて純正なんですね。
ミッションの音が楽しめるとは…。(^_^)

[14] mixiユーザー 06月04日 14:30

E型に乗ってます。
マフラーはA'PEXiのN1エヴォリューションを使ってます。
「メインパイプから変えるならコンピュータセッティングした方がいい」と聞き、リアピースのみのコレにしました。ナンチャッテのインプ乗りで、見た目重視の自分としては、砲弾型が好きなので現状で十分気に入ってます。音はちょっと物足りないという感じではあります。

もし換えるとしたら、HKSのHiPower409か、お金に余裕があればSpec-Rが欲しいです。

[15] mixiユーザー 06月04日 15:26

>ちばばさん
コメントありがとうございます。
このマフラー斜め跳ね上げ元祖と製品紹介ページに記載がありました。見た目大事ですよね。。。同感です。(;^_^A

[18] mixiユーザー 06月05日 19:35

>kozou@さん
レビュー＆アドバイスありがとうございます。
メタルキャタライザーで大分変わるんですね。
かなり欲しくなりました。(;^_^A
。。ボーナス全部使い切りそうな自分がもう一人いて
とても怖いです。

[19] mixiユーザー 06月06日 23:42

こんばんは、マフラーには結構こだわっていました。
過去には、カキモト１・０Ｚ、ＨＫＳハイパワー４０９、フジムラストライカーチタンと換えました。ストレートの１．０はトンネルでは耳が・・・。４０９は音量ホドホドでした。チタンは結構気に入ってました。音量ホドホド、音質ナカナカ。ですが、キャタを入れましたら、暖気中は重機のそれです。
今はアペクセラのＲＳエボです。結構静かで程よいサウンドです。（キャタ交換）でも、高回転ではＮＡのような甲高いサウンドです。回りからは、高回転は音が大きいとの声が・・・。
出力は高回転はカキモトでした。
オールラウンドなのは４０９、チタン。
ＲＳエボはキャタ交換も入っていますので、マフラーのみの感想コメントはできません。
ですが、どれもメインが太めです。
低速は純正比で落ちました。
街乗り、ジムカーナ等のストップ＆ゴーでは純正クラスのメインがよいらしいですが・・・。
個人的なモットーはメイン太く、絞り無し、非爆音です。
考えておられる中では、ＨＫＳのスペックＲかと思います。
総合メーカーはステップアップ後のテストもしているでしょうし、デザインも斬新ですしね☆
参考になりました？

[20] mixiユーザー 06月07日 08:17

>ゲンさん
コメントありがとうございます。
マフラーかなりこだわってますね。
種類がありすぎて何を選んでよいのか困ってしまうなか、
レビュー非常に参考になりました。^^
おすすめして頂いたＨＫＳのスペックＲ…。
結構欲しいです。

[21] mixiユーザー 07月20日 23:50

みなさん＞
コメントありがとうございました。
HKS HKS/HighSPEC-R購入致しました♪
今日取り付けたばかりですが、
なかなか良い音でした。。。