岡山国際サーキット友の会コミュの質問トピ

はじめまして、サーキットデビューを夢みて計画を進めているのですが、SSに乗るのは初めてなんで色々質問させてください。

１．本格デビュー前に体験走行（先導付き）に行きたいのですが、ツナギ無しでもOKですか？

２．みなさん、サーキットへは必ず同伴者と行ってるんですか？（どうしても一人になった場合は走らせてもらえないのでしょうか？）

３．オススメのツナギはありますか？（出来れば10万円以内で）

４．ツナギ購入時に気を付けることは？

この度、GSX-R600(K6)を購入し、妄想ばかり膨らんでいきます。
サーキットデビューが楽しみです。

教えてクンで申し訳ないですがよろしくお願いします。

コメント(22)

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[1] mixiユーザー 06月25日 16:16

問１

体験走行は長袖長ズボンでo/kです。

問２

一人で行っても走れますが、自己責任において
転倒等の不足の事態が発生した際に
自力で帰れる事が望まれます。

問３

お勧めツナギ、、デザインやメーカーの好み主観があるので
色々と見て回る事をお勧めしますね。

問４

もち、「MFJ公認」マーク付き！！

サーキット走行を楽しまれる事を祈ってますね。

[3] mixiユーザー 06月25日 17:46

かじもっちゃんさん、悪乗りさん返答ありがとうございます。

ツナギはピンキリでかなり迷ってます。やはり安全性を考えるとしっかりした物を選びたいですね。
走行会も考えたんですが、「雨」だったら緊張するし・・・（お金払ってるだけに後戻りがきかないですよね？）

今後もイロイロ質問するかもしれませんがよろしくお願いします。

[4] mixiユーザー 06月26日 22:24

ＤＡＮさん、はじめまして。

いよいよ新たなバイクの楽しみを体験する時が近いようですね・・。私も１０年前に同じ気持ちだったのを思い出します。

私はサーキットを走っている知り合いも無く。嫁と２人でサーキット通いを始めたのですが、やはりサーキットには２人以上で行かれるのをオススメします。（レーシングスタンドをかけるのでさえ１人では大変ですよ・・）

そして今までの経験上、「走行会」での転倒者の数は約１割です（あくまでも私の経験上・・）。つまり３０台走行なら３台、５０台走行なら５台が転倒する計算です。もちろん自分が気をつけて走行していても転倒に巻き込まれる事もあります。ヘルパーさんでなくても、知り合いと一緒に参加しておけば２人でコケなければ何とかなりますのでオススメします。

[5] mixiユーザー 07月02日 10:48

皆さん、返答ありがとうございます。

そんな私ですが、未だGSX-R600(K6)は納車されません。

さらに質問なのですが、ツナギを物色していたらパンチングメッシュのツナギが多く見つかります。
夏場はパンチングメッシュが良いのでしょうが、みなさんは夏用と春秋用と分けているのでしょうか？

[6] mixiユーザー 07月02日 10:54

DANさん
初めまして。

同車種が増えて嬉しい限りです(^ヘ^)v

質問の件ですが、絶対と言っていい程パンチングの方が良いと思います。
寒いのはインナーを増やせば(といっても体にフィットするように作られているのでそんなに着込めないですが…)対処出来ますが、暑いのは対処出来ません…(^_^;)
自分はメッシュ無しを買って、後悔したクチです(結局後でメッシュありを買い足しました)
ご参考になればと思います。

それでは失礼します。

[7] mixiユーザー 07月03日 01:08

１．本格デビュー前に体験走行（先導付き）に行きたいのですが、ツナギ無しでもOKですか？

僕はデグナーの走行会に行きました。
持ってるのは南海のツナギなんですが、扱いも同等で楽しかったです。
２．みなさん、サーキットへは必ず同伴者と行ってるんですか？（どうしても一人になった場合は走らせてもらえないのでしょうか？）

一人寂しく自走で行ったりしてました。
最近はレンタカー＆同伴者ありですが、最低限、持ち物に保険証を追加すればいいと思います。

３．オススメのツナギはありますか？（出来れば10万円以内で）
RSタイチがよさげですね。
夏走るのがメインだと予想されるならできるならパンチングメッシュのを選んだ方がいい気がします（そうとうツナギ着ると汗かきます。自分のがパンチングメッシュじゃないからかもしれませんが…。)
４．ツナギ購入時に気を付けることは？
かじもっちゃんさんの言う通りMFJ公認かは大事だと思います。安くてMFJ公認なしより、後々何があるか分からないのでMFJ公認付きがいいと思います

[8] mixiユーザー 07月08日 23:11

先日、無事納車しました。
まずは馴らしを終わらせるコトですね、装備も揃えないといけないし、サーキットまでの道のりはまだまだです。

やはりデビューは走行会が安心ですかね。
でも雨が降ると逆に怖いし当日のキャンセルも効かない様ですし、迷います。

これからもよろしくお願いします。

[10] mixiユーザー 08月16日 01:45

始めまして。
気休めかもしれませんが、サーキットで走行会レベルのペースであれば、雨が降ってても街中よりも安全かも。思ったよりも滑らないもんです。もちろん、「慎重に、ゆっくり」操作する必要はありますが（^^）

いきなりサーキットライセンスを取ってというのも、なかなか勇気が要りますし、費用もかかりますからね。

できれば、休みがおんなじ友達と参加、一緒に練習に行くって言うのがベストですよ。1日に3枠とか走行するようになると、帰りは睡魔との闘いになりますから、交代しながら運転するのが安全かとおもいます。レンタカー代も折半になるので、財布にもやさしいかと。

一人で始めるには何かとハードルが高くなるので、皆さん事情があるでしょうが、友達誘って始めてみてはいかがでしょうか。

[11] mixiユーザー 08月16日 03:28

僕もSRMで岡山デビューしました。当日は残念ながら雨。
コース覚えるには「とりあえず全開でしょー」と１コーナーブリッジ越えてブレーキしたのはいいけれど、どう考えても間に合わないことに気付き、入力強めたのが運の尽き。
即座に握りゴケ（笑　岡山初走行は１周で終了でした。。

SRMはいい企画ですよね。時間は短いですが
ライセンス不要でフリー走行できて、おまけにレース観戦もできる。
ショップ主催の走行会よりものんびりした雰囲気ですし、「とりあえず一度走る」にはいいイベントかと。レースに出る側になってからは、「オイル撒いたりしないでよ～」と気になるのも事実ですが、それでもなくさず続けて貰えればなと思います。

[12] mixiユーザー 08月16日 21:24

SRM良さそうですね、日程が合えば是非参加してみたいです。

それから、ツナギ購入しました！（ベリックのツナギ）
某掲示板にはイロイロ書かれてますが、デザインと価格で決めてしまいました。

福岡のバイク用品屋で購入したんですが、試着の際に胸囲のサイズに合わせたらXLWに・・・・
なのでウェストが結構余ってしまいました。（当方、身長173cm　体重70kg　ウェスト80cm）
バイクに乗る格好ですと気にならないのですが、直立で後方から見たらウェスト廻りがダボついてます。

まあ、バイクに乗る格好ですと気にならないのでこれでサーキットデビューできそうです。
これからも質問させて頂くかもれませんが、ヨロシクです。

[13] mixiユーザー 08月16日 23:21

はじめまして。

私は今年　約１０年ぶりにバイク復活したんですが
バイクの慣らしも終わらないうちにとりあえず
５月にあった「雑誌ライダースクラブ」主宰の走行会
「ライディングパーティー」に参加してみましたよ。

初心者、中級者、上級者までクラス分けされていて
午前中の走行は先導車付きで２０分×２回走るので
コースに慣れるにはもってこいです。

午後はフリー走行(２０分×３回)　　４回だったかな？
ですが初心者クラスならそこそこの
ペースの方が多いので自分が頑張り過ぎなくて安心ですよ。
(ただ参加者の割合は初心者クラスが一番多いので
コース上は混雑してて走りにくいともいえますが)

一番の難点は参加費が３５０００円と割高なとこですね。

しかも、私が参加した日はＤＡＮさんの恐れる「雨」に
なってしまいました。

午前中の先導付きはドライだったんですが
午後の楽しみだったフリー走行が土砂降り・・・。
でも単独で走ってる時は自分が無理をしなければ
意外なほど楽しく走れましたよ。

団子状態の時は水煙で前が見えないのと、
周りを囲まれる恐怖感(自分がコケたら巻き添えにしそう)
で一杯でしたが)

最終的には根本さんのタンデムを体験するために
順番待ちしてたので午後はほとんど自分では走らなかった
んですけどね。(^▽^;)

晴れてれば「疲れて走りたくない」って位
一日走りまくりのはずなんですが・・・。

・・・で、雨で満足に走れなかったので
その次の週にあったＳＲＭに参加してみたんです。

感想から言うと「お得」ですね(笑)
レース見て、走れて・・・。
参加者はサーキットデビューの方もいらっしゃいましたし
恐ろしく速い方もいらっしゃいました。
(ＳＲＭの常連さんがかなりいるようです)
わたしもバリバリ初心者状態でゴボウ抜かれ状態でしたが
「ちょっとサーキット体験」にはもってこいかなと思います。

[15] mixiユーザー 08月20日 23:09

皆さん色々ありがとうございます。

走行会などで走るのが一番手っ取り早いのですが、日程が全く合いません・・・
それならORC会員になってしまおうかと検討中です。

そこで、ライセンス講習はどのような内容なんでしょうか？
フラッグの説明やコースでのマナー等、予備知識無しでも受講すればある程度学習できる内容ですか？

また、実技走行の内容（先導付き？）や走行時間等教えください。

[16] mixiユーザー 08月21日 10:44

一昨年のことなんですが、記憶がちょっとあいまい･･･(^^)
間違ってたら、ご指摘ください。

ORCのライセンス講習は、フラッグの説明とかの座学？（僕のときは、みんな立って話し聞いてました）が30分ぐらい。その内容に関するテスト10分ぐらいだったでしょうか。
で、その後体験走行10分（2周ぐらい？）でした。車の先導付で、ツーリングスピードです（笑）

講習の内容は、フラッグの説明とピットイン、アウトの方法＆注意、あとライセンスの更新うんぬんの説明でした。できればフラッグぐらいは覚えられてからのほうが良いかもしれませんね。四輪と二輪でフラッグの意味が違うものもあるので、四輪の受講者の方と一緒になると混乱するかも。

原付の免許の試験よりも簡単です！頑張ってください!!!

[17] mixiユーザー 09月15日 18:55

お久しぶりです。
本日、サーキットデビューしてきました！

ORC会員になったんですが、思った以上に簡単で、心配しすぎて損したくらいです
受講したのは私一人だったんですが、講師が親切な方で助かりました。

その後、講習後に早速30分間走行
日曜にレースがあると言う事で、私以外は猛烈な速さの人ばかり。
しかも、ナンバー有り・ガムテープ仕様は私一人・・・

あまりの速度差だったんで黄色ゼッケンでの走行でしたが、非常に楽しかったです。30分があっという間に過ぎてしまうほどです（それでもタイヤがドロドロに・・・）

これまで色々質問してきましたが、みなさんありがとうございました。
サーキットは敷居が高いと思ってましたが、全くそんなことないんですね。サーキットの方も親切で、これから走りに行くのが楽しみです。

ここで問題が一つ、自走はやはりキツイ・・・
トランポが早急に必要ですね。

[18] mixiユーザー 09月15日 21:52

おめでとうございます！

サーキットライセンス取得されたんですね。
いいな～！！
私も取ろうかな～・・・。

先週のライディングパーティーは仕事でいけなかったし
今週末のＲＳＭは台風が来そう・・・
全然サーキットにいけてません。

平日にいけるのならライセンス取った方がいいと思うんですが
休めないですしね～。

[19] mixiユーザー 09月15日 23:06

サーキットライセンス取得されたんですね

これから　がんがん走ってくださいね。

[20] mixiユーザー 10月10日 20:19

お久しぶりです。
本日二回目のサーキット走行に行ってきました
計1時間走行し、サーキットにも慣れてきたかな？　と思ってたんですが、撮ってもらった写真を見て唖然

フォームが全く出来てない・・・

走行中はフォームや目線を意識して走行してたんですが、全く出来ていなかったのでショックです。

みなさんはサーキット走行時に意識していることってありますか？
特にサーキット初心者の時に気をつけてたコトなんかあれば教えてください。

※でも、写真を見てフォームチェックするのは効果的ですね。これで次の課題が見えてきた気がします。

[21] mixiユーザー 10月11日 03:29

もしかして、ワンちゃん連れてられませんでした？
もしそうでしたらお隣さんでした。
今日はいい天気でしたね！

[22] mixiユーザー 10月11日 23:47

＞セバスチャンさん

はじめまして、犬連れてました。

まさかこんな近くで見られてたとは・・・・、2回目のサーキットなんで未だ要領が分からずオロオロしてて挙動不審な私でした。

でも天気も良くて、気持ちよく走れました。（しかし疲れた・・・）

次にサーキットでお会いしたら、イロイロ教えてくださいね

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