かねてからの懸案でありましたサーキット走行ですが、
どこを本拠にするかがポイントですね。
つきましては、皆様の意見を求めますのでお願いします。
今のところ、
・岡山、セントラル、鈴鹿等の国際コースは費用的に同レベルなので、
往復の距離と費用から 「国際コースなら鈴鹿」
・単純に費用面を重視するなら「鈴鹿ツイン」
って感じですね。。。
☆鈴鹿（本コース）
・初期費用：\33,000-(7〜9月入会)
・走行料金： \6,000-(60分/1枠)
・更新費用：\24,500-/年（保険代含む)
☆鈴鹿（南コース）
・初期費用：\25,000-(7〜9月入会)
・走行料金： \6,000-(60分/1枠)
・更新費用：\18,500-/年（保険代含む)
☆鈴鹿ツイン
・初期費用：\33,000-(7〜9月入会)
・走行料金： \3,000-(50分/1枠)+1500円/日
・更新費用： \9,000-/年（保険代は走行日毎に払う）
※上記は平日の料金です。土日は若干アップと思ってください。
どこを本拠にするかがポイントですね。
つきましては、皆様の意見を求めますのでお願いします。
今のところ、
・岡山、セントラル、鈴鹿等の国際コースは費用的に同レベルなので、
往復の距離と費用から 「国際コースなら鈴鹿」
・単純に費用面を重視するなら「鈴鹿ツイン」
って感じですね。。。
☆鈴鹿（本コース）
・初期費用：\33,000-(7〜9月入会)
・走行料金： \6,000-(60分/1枠)
・更新費用：\24,500-/年（保険代含む)
☆鈴鹿（南コース）
・初期費用：\25,000-(7〜9月入会)
・走行料金： \6,000-(60分/1枠)
・更新費用：\18,500-/年（保険代含む)
☆鈴鹿ツイン
・初期費用：\33,000-(7〜9月入会)
・走行料金： \3,000-(50分/1枠)+1500円/日
・更新費用： \9,000-/年（保険代は走行日毎に払う）
※上記は平日の料金です。土日は若干アップと思ってください。
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