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70年代のラジコン機&Uコン機コミュのエンジンの洗浄剤

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水溶性の洗浄剤を2種類紹介します。

つけおき油汚れクリーナー
以前、模航研の掲示板で紹介された物です。液体でお湯で薄めて使いますが、汚れの程度により濃度やお湯の温度を加減します。普通に使っているエンジンの汚れは充分に落ちます。

サンエスK-1
商品説明「金属部品の洗浄や内燃機関のカーボン、油脂・オイル類、油性塵埃などを速やかに除去する水溶性の洗浄剤です。粉末ですので、水またはお湯で5〜6%(アルミの場合は3%以下)に溶いて使用します。」ということで、燃焼室や排気口の汚れもかなりきれいに落とせます。

サンエスK-1で、ブラシ・綿棒・爪楊枝・竹串等を使い、古いロッシを洗浄してみました。ベアリング周辺の汚れや排気口内部のカーボンもきれいに落とせました。

コメント(7)

どの位の時間つけ置きするのがよいのでしょうか。

長時間部品を漬けておくとなんとなく、きれいになるのではと考えたのですが、
以前、カーボンが付着していたENYA15III型を1日漬けおいたらアルミが腐食してしまいひどい目にあったことがあります。
それ以来恐ろしくて使っていません。
時間を計ったことはありませんが、せいぜい数十秒から数分だと思います。長い時間を必要とする作業ではないのでその間は他のことはせずに目を離さないことが大事だと思います。
洗剤でエンジンを洗う時の注意点を書いておいて下さいそうしないと後で泣く人が出ると思いますので特にコレクターの方が。
水溶性の洗浄剤を使用したときは最後にお湯で洗い、ドライヤー等を使って完全に乾燥させてから防錆油を全体に吹き付けておくと良いと思います。
アルコールやシンナーを使って洗浄したときは完全に乾燥させる必要はないので自分で使うエンジンを洗浄するときはアルコールとシンナーを混ぜたものを使い、超音波洗浄しています。時々エンジンの表面にシミのようなものが残ることがありますが、これは内部まで浸透しているようで表面を削ってもシミの部分は消えません。溶剤で溶けた汚れが鋳物の内部にしみこんでしまうのではないかと思いますが、確かなことはわかりません。
強アルカリ性の洗剤は剥離効果はあるがアルミを腐食させる可能性があるのでつけ置きせずにしっかり観察する必要あり。
腐食が進まないようしっかり洗い流し防錆をしっかりする必要がある。ということですね。
ということはサンドブラストの箱が1万円を切っているものもカインズホームにはあるのである程度の圧を出せるコンプレッサーを持っているならブラストしたほうが安心という
ことにもなりそうですね。まあ、この箱普通の家に奥には大きすぎて邪魔になるので洗剤による洗浄を考えるのでしょうがね。

どちらにしても体には良くない砂と洗剤70年代に活躍した先人たちはどのようにしてエンジンをきれいにしたのでしょうかね。

ブラストは私も使用していますが、これはコレクター以外の方が使用した方がいいかも?、オリジナルとは多少違う感じになります、また表面に直ぐ下に「巣」が有る表面に凸が浮き出てきます。

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