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70年代のラジコン機&Uコン機コミュのこの頃のスーパータイガーが大好き

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数年前から水上機に70年代前半に一世風靡した、スーパータイガー60付けて飛ばしてます、このエンジン元はブルーヘッドの名称でしたが、もらった時は薄汚れアルマイトのブルーも斑で汚かったので、ガラスビーズでブラストをしてほぼ新品のようになりました、あとベアリング交換とキャブをマグキャブから、その頃定番のエンヤGキャブ取替えました、そろそろ定年の方には懐かしいエンジンです。

コメント(9)

掃気通路部のふくらみといい、シリンダヘッドの丸みといい、思わず撫でまわしたくなる曲線美と鋳肌。いいですね〜。ちなみに小生がエンヤ45BBを肴にビールを飲んでいると、カミさんは「私には判らないわぁ。でも、まぁよっぽど好きなのね〜」と苦笑い。変態?
ひろぽんさん

 奥様が羨ましいです、私の家内はラジコン等もろもろ粗大ゴミ扱いです。
ひろぽんさん>
間違いなく変態でしょうね(^_^)

愛知の小木さん>
粗大ゴミならまだいい方かもね(;。;)

それにしても、いったい何台エンジンを持っているのですか?
って自分もつい最近OS Max10R/Cという懐かしいエンジンをいつもの大阪の方から入手しました。アーデン019もとても程度が良かったのですで、今回も程度よいという話なので楽しみにしているのですが。

#今日は本当に久しぶりに時間ができたのでフェニックス15を作りはじめました。間に合うかなあ・・。
スーパータイガー付きスーパーエアー今日墜落大破で火葬、エンジンは無傷。
私は、初めての60がOSMAX60GPゴールデンヘッドで、次に手に入れたのがスーパータイガーG60ブルーヘッドで富士60に積んで飛ばしていました。
よくぞここまでと言うくらいの大破ですね。エンジンがご無事で何よりです。事故にならないのと、そしてエンジンが無事であれば・・・

かく言う小生、エンヤ45BBを載せたパイロットエースを着陸進入の第3旋回で、高度を見誤って高い木に着陸(着木?)させた時は、必死に木登りして「エンジンだけでも〜」と回収しました。幸い機体は小破で済み、エンヤ60−4Cをお供に今も飛んでいますが・・・

お互いにくれぐれも事故には気をつけましょう。
ひろぽんさん

水面に落ちたのでバラバラです、エンジン・メカは無傷でした、これが地面だったら、全て使い物になら無いほどバラバラでしょう。次もこのスーパータイガーを使います、タダ歳で視力低下が問題です。
ST60は今でも現役で使えるエンジンです。
 今年の世界選手権の優勝者はST60+TLチューンでした。
ひろぽんさん
墜落原因は別コミ「ラジコン飛行機」の「激しい墜落」のトピに書いてます。


ucontaさん
同じタイプの古いタイガーですか?今はストーカーが主流と思ってましたが。

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