スーパーカブ魂（ｽﾌﾟﾘｯﾄ）コミュのカブに新車から5年以上ずっと乗ってる人！挙手をお願いします。

分かりやすさを優先させるため、トピ立てさせていただきます。

カブオーナーになって、はや21年目突入・・。
もちろん、初年度登録１９９３年（平成５年）から乗り換えなしです。

買った当時はまだスクーターやレーサーレプリカ全盛で、２０代の血気盛んな
うちに買うものではないと思われていた、、ホンダ・スーパーカブ。

平成２２年まではずっと原付一種で通していましたが、その後81cc二種化、リアサス
・ミシュランタイヤ交換以外はほとんど、オリジナルです。

本当はピアジオ・ベスパが欲しかったのですが、、
身近に取扱店がない・・・あったとしても都心まで行かないとなかった。
しかも、原付５０ｃｃで２ストのくせに４０万円・・・

偶然地元のバイク屋に飛び込んだら、ホンダアクセスのパーツが付いた
「カブラ」が売り出された直後。欲しくなりましたが、家族の反対に遭い
それなら角目ライトでセル付４速ギアの、C50カスタムに決めました。

買った当時、朝の通勤で蔵前橋通りを通っても、交通取り締まりに遭遇することは
ほとんどなく、原付で都心に出かけるバイクも本当に少なかったです。

初年度登録からコツコツ乗り倒している方、思い出話も交えて書き込みお待ちしています。

コメント(22)

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[1] mixiユーザー 12月19日 22:11

と言うことは、中古で飼ってマッタリ楽しむ方が普通なの？だれかワンオーナーの人見つからないかな？

[3] mixiユーザー 12月20日 09:58

>>[2] お見逸れいたしました。何度かお会いしてるはずなのに・・。

他にどなたかいませんか？

[6] mixiユーザー 03月12日 12:30

１３年目突入の９０カスタム。
納車時にＦスプロケを１Ｔ上げした位でほぼノーマル。

途中、海外駐在で４年ほど玄関内でお留守番させていましたが、帰国後蹴り一発でエンジン始動。
あらためて愛しくなりました。

まだ１４万キロ位しか走っていませんので、交換したのはいわゆる消耗品だけです。

[7] mixiユーザー 04月24日 18:47

新車から17年乗ってます。ノントラブル（消耗品以外）で本当に素敵なバイクです。走行距離はまだ27000ｋｍですが、10万ｋｍ目指してます。

[8] mixiユーザー 04月29日 09:39

みなさん、レスありがとうございます。

ワタシにとっては、富めるときもビンボーな時も頼もしい相棒です。
車体が破損するような事故歴もありません。
今年で初年度登録から21年目・・6万8000キロですか。都内散策の途中で到達。

「ノーヤンキー趣味、ノーデカ盛り食」を標榜する自分には、「しもべ」と名付けているぐらいです。
手を加えていても、2段階右折対策で小型二輪化
（81㏄改造＆F14＋R40スプロケット丁数変更）、リアサス交換だけです。

自分に寄り添ってくれるような「スーパーカブという存在」は大切に。

[10] mixiユーザー 05月01日 00:37

はいッ！新車からのってます。

[11] mixiユーザー 05月01日 11:42

>>[10]
どんなカブ生活人生を送ってきましたか？良ければ載せてください。
部活の後輩をおちょくる様な扱いはしてないですよね＞スーパーカブ

[12] mixiユーザー 05月02日 09:43

>>[11]@人生修復中さん　私、リターンライダーです。最初はゼファーの750が欲しかったのですが、ハーレー乗りの友人がある日、プレスカブで遊びに来たから乗せてもらって・・・ずばりきにいりました！！それからかれこれ乗ってます。チョイノリがほとんどですが新車で買ったから手放さない予定です！！すごく大切にしているぞ～ッ！！っていうわけでもないのですがホンダのライダースボイスに乗りましたので
http://www.honda.co.jp/ridersvoice/list/super_cub110/2014/0050.all.6c.all.all.8.-201408200177.none.html
こんな感じに乗っております、宜しくお願い致します。

[13] mixiユーザー 09月05日 06:51

2000年に今のct110に乗りかえてから16年になります。

[14] mixiユーザー 03月11日 15:42

祖母が３０年前に新車で買って、親子三代乗り継いでいます。１０万キロ走ってメーター１周しました。
維持の秘訣は改造せずにノーマルで乗ることです。

[15] mixiユーザー 03月11日 17:37

>>[14] 頭が下がります

素晴らしい

[17] mixiユーザー 03月13日 06:53

さて、トピック主の私の50カスタム改＋31ccですが、もう７万キロ中盤です。
最近エンジンオイルをBEup粘弾性オイルにしたら、すっかり調子が良くなりました。盆栽カブには一番かもですね。

まだ乗りこなすつもりです。

[18] mixiユーザー 03月13日 17:56

２０１０年にＪＡ０７コルチナホワイトを新車購入した伯父から１万キロ手前で借り受け、税金や消耗部品、メンテを引き受けるという約束で現在に至ります。

もう３、４年は伯父の元には戻ってないような(^_^;)
その間にマフラーやシートのカラーリングが変わり、ステッカーが張られ・・・実家にはもう帰せません

現在、２万３千キロ程ですが、１０万キロのメーターを見てみたいですね(^o^)

[20] mixiユーザー 05月10日 00:09

今年で5年目ですが、5万キロ越えのエンジンが、リコールで新品になりました！

[21] mixiユーザー 08月15日 09:13

早いもんで24年目・・
タイヤ交換（ミシュランM35）＋リヤサス交換2回目（アウスタ通販のアヤシイ「ワサカ」）
＋ゴム部品交換（フロントフォークブシュ交換＆リヤダンパー）で、、リフレッシュ。
フクピカシリーズの細目のコンパウンドシートをかけて、ウィルソンのポリマージュニアでコーティング。

走行距離は間もなく7万キロ・・・10代にバイク体験がなく20代後半で二輪デビューしたワタシには、
いまやタイムマシーンとか盆栽ですね。

ついでですみませんが、アウスタ通販で有名なタイカブふうリヤサスは飽きたので浮いてます。
体重が80キロ以上の方、積載重量が重い方にはおすすめです
欲しい方はメッセージを頂ければ、タダで差し上げます。