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鹿児島ランドクルーザークラブコミュの車検について質問です!

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今回初めてランクル70(ホロ)を購入したのですが、さっそく車検が4月にあります(汗)
そこで、出来るだけ出費を抑えるために自分で車検を通そうと考えています。
どこか安くてオススメの車検場ありませんか?

コメント(7)

どもども、KLCCはぎです!
70幌を購入されたとは相当の好きものですね!w ^^
これからのランクルライフをお楽しみくださいね♪

車検についてですが、現車はどノーマルでしょうか?
完全どノーマルであれば、結構簡単にユーザー車検で通すことはできると思います。もちろんその際は、オイル交換やブレーキパッドなどの消耗品等は要チェックとなります。これが一番安いですよね。四月車検なら、リサイクル料金も去年の車検で委託済みのはずなので費用は6万くらいかなーと。。。
注意するのはナンバーですね。70幌はグレードがLXもしくはSTD(滅多にいませんが)しかないため、4ナンバーで登録となるのが基本ですが、たまに前オーナーが太いタイヤ履いて後付けでオーバーフェンダーが付いている場合もあります。この場合は1ナンバーになっちゃいますので勿論そのままでは車検は通りません。1ナンバーに構造変更するか、誰かからかタイヤホイールを借りないといけませんね。
あと、ナンバーの規格を無視しての度をすぎた改造ですかね。そこまで極端でなければ融通利かせて通してくれる民間車検場もありますが、さすがに今の時点では申し訳ないですが紹介はしかねます。(要はmixiだけの間柄のみでは正直信頼性がないに等しいということです。)

まー、現車を見てみないことにはなんとも言えませんので、もしよろしければ現車を拝見させていただくか、KLCCの走行会(だいたい月1か月2くらいで開催)に参加されたらどうでしょうか?^^その際はいろんな方からいいアドバイスが受けられると思いますよ。
あんまりアドバイスにならなくてすみません。m(__)m
>はぎさん

さっそくありがとうございます。
ナンバーですが1ナンバーです。(S−PZJ70)
結構いじってるのでユーザー車検は難しそうですね…。

いえいえ大変貴重な情報ありがとうございます。
KLCCの走行会大変興味あるのですが、まだまだ初心者なので
(・・;)

ぜひ機会がありましたらみなさんのアドバイスを受けたいので参加させていただきたいです!
はぎはかなりまともな回答をしているようですが、自分のオススメは、ズバリ一度廃車して、バーフェン、リアシートを外して、車高を2メートル以下に落として、4ナンバー2人乗り登録です。
1ナンバーに何のメリットもありましぇん。
税金も軽自動車並で済みますよ。

KLCCはかなりハードな集団のように思われてるようですが、それはごく一部の話で、家族連れでピクニック気分で来られる方もたくさんいらしゃいます。
自分もバーベキューしないときはかなりテンション下がりますし…

車並べて、イス出して、青空の下、みんなで談笑する。
これだけで十分楽しいです。

ランクル乗り皆兄弟。

一度ご参加いただければ楽しいお話がたくさん出来ると思います。
ケンタロウの言っている方法が70では確かにいちばん安上がりになりますね。70幌だと特に、もともとセカンドシートに人を乗せることはないと思いますのでこの際取っ払って登録し直すのもありかと。。。P幌5名登録ですとそろそろ税金も1割増しの17600円となりますが、2名登録だと半分の8800円となります。費用対効果もバッチリですね。
あと1ナンバーのデメリットは車検時の重量税が4ナンバーに比べたら高いことと、高速道路の料金が1割ほど高くなることですね。
まー1→4ナンバーにすることで節税できることができますよ☆


>西郷どんさん
いつも急な告知ですみません。だいたい詳細が決まるのが早くても1週間前くらいなものですから。。。(><)
基本的には第4日曜日(最終日曜日だったかな?)に活動していますので、気にしていただければ嬉しいですね!w
この画像は鹿児島でしょうか?12月に雪は積もりましたが、-5度まで気温が下がるのは大口くらい・・・?
西郷どんさんの参加表明、楽しみにお待ちしまーす♪
>ケンタロウさん

ものすごく大変な作業が必要そうですね;

>バーフェン、リアシートを外して、車高を2メートル以下に落として、4ナンバー2人乗り登録

そういうこともできるのですかぁ!! w(゚ロ゚;w(゚ロ゚)w
確かに?ナンバーは高速代が高いって聞いた事があります・・・。
その方法って簡単にできるものなんですか?
やはり?ナンバーって?ナンバーに比べると維持費かかりますか?

>はぎさん

そうなんですよ(~ヘ~;)
後部座席にヒトを乗せることってないので、このような方法があるとはすごく勉強になります!

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