パワコマなどでセティングを出してる人いますか？
なかなか、上手くいかずはずしてしまう人も多々いると思いますが
プロに任せようとしてもダイノマイスターのショップはまだ少ないし
料金や技術面で千差万別です
ハヤブサなどはECUの年式でビット数もちがいますから
なかなかすべての車両を同列にすることも出来ません
私も９９式のハヤブサにパワコマ２を付けて色々と苦労していました
と言うわけで
パワコマ用の情報交換コミュを作ってみました
車種は限定せずパワコマユーザー＆ダイノマシンに乗せたことがある人を
対象にしたコミュニティです
既存ダイノジェットコミュは管理人が行方不明で加入も出来ない状態だったので
新たに作成して
パワコマやダイノマシンでパワー計測した人
情報交換や自分記録の発表などに使ってみて下さい
ZZR1400ユーザーではパワコマ＋BEETフルエキ＋ＧＩｐｒｏモード３で後軸180ps出している人もいます
パワーロスが２０％と言われてますから
おおむねその分をパワーアップしてる計算になりますね
ダイノマシン＆パワーコマンダーコミュ
http://
メンバーが増えれば、データベースとして役にたつかなと
おもっています
車種を超えて協力できるところがあれば良いなと考えています
なかなか、上手くいかずはずしてしまう人も多々いると思いますが
プロに任せようとしてもダイノマイスターのショップはまだ少ないし
料金や技術面で千差万別です
ハヤブサなどはECUの年式でビット数もちがいますから
なかなかすべての車両を同列にすることも出来ません
私も９９式のハヤブサにパワコマ２を付けて色々と苦労していました
と言うわけで
パワコマ用の情報交換コミュを作ってみました
車種は限定せずパワコマユーザー＆ダイノマシンに乗せたことがある人を
対象にしたコミュニティです
既存ダイノジェットコミュは管理人が行方不明で加入も出来ない状態だったので
新たに作成して
パワコマやダイノマシンでパワー計測した人
情報交換や自分記録の発表などに使ってみて下さい
ZZR1400ユーザーではパワコマ＋BEETフルエキ＋ＧＩｐｒｏモード３で後軸180ps出している人もいます
パワーロスが２０％と言われてますから
おおむねその分をパワーアップしてる計算になりますね
ダイノマシン＆パワーコマンダーコミュ
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メンバーが増えれば、データベースとして役にたつかなと
おもっています
車種を超えて協力できるところがあれば良いなと考えています
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