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ＧＰＺ４００Ｒ＆６００Ｒ改造コミュのキャブレター！

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キャブレター！

mixiユーザー 2009年06月09日 22:20

みなさん！
ついに名古屋付近まで
梅雨入りしましたね！

先週より、キャブレターで煮詰まっている自分ですが、
皆さんはキャブレターの交換などされてますのん？

代表的なレーシングキャブレターの

ケーヒンＣＲ，ＦＣＲ

ミクニＴＭ，ＴＭＲ

代表的なキャブレターは数々あれど、
皆さんはどんなキャブレターを装着されてます？

自分も一時期はＴＭなんぞを装着してたけれど、
そのころ、超金欠の為手放したのを
今になり後悔しています。

次こそはＴＭＲキャブレター装着するぞ〜！（−０−）/

コメント(8)

[1] mixiユーザー 06月09日 23:22

某オクで買った600Rのキャブ。だと思いますw←よく違いがわからない。。。

社外キャブは手が出せないですね価格的に。。。状態のイイ400R買えちゃう勢いですよねw

[2] mixiユーザー 06月10日 08:09

うちのはFCR33ファンネル仕様ですわーい（嬉しい顔）
ファンネル＆加速ポンプ中毒ですあせあせ

TM、TMRともに仲間にいますが作動音がそれぞれ違って面白いですよね。

以前はゼファーにCR入れたこともありますが音も乗り味もマイルドで正直ちょっと物足りなかったです（ヨシムラカムも入れてましたが・・）

TMは特に音がでかいですね。
作動音でいくとＴＭ→FCR→TMRの順で静かになります。

[3] mixiユーザー 06月10日 08:12

D@Iさん！

６００Rだと、エアＢＯＸの
インシュレーター（ゴムの吸気口）の
形状が少し違うので、外してみると違いが
でるかも。

[4] mixiユーザー 06月10日 10:20

ライムさん！
自分は楽をしたい人間なので

チョークの着いたTMかTMRで

仕上げようと思います！

社外キャブのレクチャーよろしくね！（＾０＾）

[5] mixiユーザー 06月10日 19:54

正直、TMとくらべるとTMRははるかに楽ですよ！

ノーマルならまだしもつれの乗っているステージ2カム、ビックバルブ、ハイコンプ、（当然排気量も目いっぱい）の仕様だとTMだと追いきれませんでした。

あたり範囲のひろさはやっぱり新しいものにはかなわない気がします。

[6] mixiユーザー 06月10日 20:05

ライムさん！

自分はＴＭＲの２９にするか

ＦＣＲの２９にするか

迷い中です。

[7] mixiユーザー 06月11日 07:13

ノーマルでファンネル化して
ＭＪ１３０、１２８
ＳＪ４０は、どうなのかな？

まともに走るかな？

[8] mixiユーザー 06月13日 16:54

え〜！
激安で、ＣＲキャブ手に入れてしまいました。

今後皆さんにアドバイス願うと思います！（＾０＾）

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