ダートラ屋コミュのショックについて質問です。

皆様、何処のメーカー使ってますか？

今ノーマルのDC2にオーリンズのショックを入れようと思っていますが、車種問わずで考えると多いところではＫＹＢ、テイン、クスコ、メーカー系でＴＲＤ、ＳＴＩやラリーアートが浮かびますが、たとえばビルシュタインってダートラでは少数派でしょうし、中にはＨＫＳだったりホンダだと無限を使っている人とか最近ではビルズとか、はたまたトキコ使ってるよ～♪って方もいらっしゃると思います。

ストリートユースとは違うのである程度メーカーは絞られると思いますが、実際のところ、どのメーカーのショックが「お薦め≧好み」ですか？

ちなみに自分は過去ＣＪ＝オーリンズ、ＥＰ８２＝ＫＹＢ→テインでした。

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 10月07日 01:34

EG6に乗ってますが、KYBのインテ用リアルスポーツを使ってます！
あまり調整とかで悩みたくないんで、4段調整くらいで問題無しですね～
b(・∇・●)

[2] mixiユーザー 10月07日 22:13

KYBのラリー用が良いようです。オーリンズはOHが安価なのがおすすめなようです。
私は、KYBダートラ用～STi-SHOWA～オーリンズITOです。

[3] mixiユーザー 10月08日 23:19

自分も、KYBのリアルスポーツダンパーはお勧めです。
ＥＧ６のとき使ってました変に突っ張ったりもせず自然に動く印象です。
耐久性も良いですよ！

[4] mixiユーザー 10月09日 19:59

コメントありがとうございます。

ロッソさん、nisi さん
ＫＹＢ良さそうですね

予算があれば検討してみたいと思います

まこきさん
オーリンズはＯＨ1本/\6000位ですよね。
ランニングコストも重要ですよね。

[5] mixiユーザー 10月09日 21:35

こんばんはー。
自分はDC2でダートラをやっております。
・KYBリアルスポーツダンパー　初期モデル
・OHLINS　直巻仕様
を使用したことがあります。

あくまで個人的な見解なので、ご参考まで。

KYB
○・・・コストパフォーマンスに優れる。
△・・・減衰力4段階調整は段階を変えるとかなり劇的に減衰が変化し、
　　　結局自分の中で使える段数は１箇所しかなかった。
　　　（バネのマッチングが悪かったのかもしれませんが・・・
　　　一応KYB指定のバネを使っていました）

　　　※自分のはDC2用のかなり初期型だったので（2006年頃購入）
　　　　ひょっとしたらその後仕様が変わっているかもしれません。

OHLINS
○・・・仕様を色々と試せる。バネレート・車高。仕様変更も。
　　　　（車高調整は自分のはCリング式で１０mmピッチで荒いですが・・・）
○・・・減衰力調整が２０段階
　　　　（まぁ結局、どこかの段階に落ち着いて変更しなくなりますが・・・）
○・・・初期入力はしっとり、でも芯はしっかりしている
　　　　そのフィーリング
△・・・KYBに比べると高価
△・・・色々いじれるのでセッティングにはまりすぎて何が正しいか
　　　　よく分からなくなる
　　　　（セッティング出しが楽しい人ならいいんですけど）

一つ言えるのは、参加予定の地区で実績のある
モノを選ぶと、大外れはないと思います。

自分の場合は、地区戦上位勢が使っているのが
OHLINSで、上位勢と同じ仕様でオーダーしました。
個人的にもOHLINSのフィーリングが好きというのも
大きいです。

勝利への近道は、速い人の仕様を真似することかなと
思います。自分は速くないけど、セッティングを色々いじるのが
好きなので、OHLINSで楽しんでいます。

[6] mixiユーザー 10月12日 22:26

まいうー♪ さん

詳細をありがとうございます。かなり参考になります。

周りからは現在NSX乗りの方の仕様が良いと聞いているので、そうしようと考えているところです。

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