デンマーク家具ツアー報告会
以前、トピックにご案内しましたが、先日デンマークの家具見本市や工場を巡るツアーを開催しました。
そこで9/12(土)夕方19:00より東京のJR東中野駅前の当家具専門スクール「家具デザイン研究所 アトリエ」にて、スライドやビデオでその報告会を行います。
今回はハンス・ウェグナーやカール・クリント等、デンマークを代表する家具工場の様子をとくに映像を主として紹介します。
今後の出張やお仕事にお役立て下さい。参加費は無料です。
デンマークの「まずいお菓子」をご用意してお待ちしていますので、ご都合の良い方は前もってご連絡
の上、是非お越し下さい。
このmixiをご覧になっている方と現地家具工場で偶然でお会いしました。世界は狭いです！
アトリエ 東京都中野区東中野4-2-3 東京工科専門学校左奥のアトリエ棟
家具デザイン研究所 03-3306-3086 kaguken@jcom.home.ne.jp 朝山隆
以前、トピックにご案内しましたが、先日デンマークの家具見本市や工場を巡るツアーを開催しました。
そこで9/12(土)夕方19:00より東京のJR東中野駅前の当家具専門スクール「家具デザイン研究所 アトリエ」にて、スライドやビデオでその報告会を行います。
今回はハンス・ウェグナーやカール・クリント等、デンマークを代表する家具工場の様子をとくに映像を主として紹介します。
今後の出張やお仕事にお役立て下さい。参加費は無料です。
デンマークの「まずいお菓子」をご用意してお待ちしていますので、ご都合の良い方は前もってご連絡
の上、是非お越し下さい。
このmixiをご覧になっている方と現地家具工場で偶然でお会いしました。世界は狭いです！
アトリエ 東京都中野区東中野4-2-3 東京工科専門学校左奥のアトリエ棟
家具デザイン研究所 03-3306-3086 kaguken@jcom.home.ne.jp 朝山隆
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コメント(44)
そもそもこのツアーは私が東京で主宰している家具専門のスクールで、毎年世界の家具見本市を見に行くツアーを開催しております。
世界で有数な家具見本市は、ミラノサローネ(昨年ツアー開催)、ケルンメッセ、北欧家具見本市、マレーシア家具見本市、アメリカハイポイント家具見本市などが挙げられます。
今回はコペンハーゲンのベラセンターで開催している「CODE'09」を見に行きました。
しかしながら今回は大変がっかりしました。
これまで3回(内1回は受講生と共に作品出展しました)視察しましたが、余りにも規模が小さく、これまでの1/10位に縮小されていました。
デンマークも家具事情が悪化していると聞いていましたが、これほどまでとは驚きました。
ただその中でもハンス・ウェグナーのPPモブラーの椅子は大変薄い座面と背で構成した椅子を発表しており、スタイリッシュで好感を持ちました。
ちなみにベラセンターの2Fと3Fはいろいろな家具メーカーのショールームになっています。もし行かれたらそこは必見です。
次ぎに気になった椅子を紹介します。
世界で有数な家具見本市は、ミラノサローネ(昨年ツアー開催)、ケルンメッセ、北欧家具見本市、マレーシア家具見本市、アメリカハイポイント家具見本市などが挙げられます。
今回はコペンハーゲンのベラセンターで開催している「CODE'09」を見に行きました。
しかしながら今回は大変がっかりしました。
これまで3回(内1回は受講生と共に作品出展しました)視察しましたが、余りにも規模が小さく、これまでの1/10位に縮小されていました。
デンマークも家具事情が悪化していると聞いていましたが、これほどまでとは驚きました。
ただその中でもハンス・ウェグナーのPPモブラーの椅子は大変薄い座面と背で構成した椅子を発表しており、スタイリッシュで好感を持ちました。
ちなみにベラセンターの2Fと3Fはいろいろな家具メーカーのショールームになっています。もし行かれたらそこは必見です。
次ぎに気になった椅子を紹介します。
PPモブラー社の訪問
デンマークの家具メーカーは、ありんこチェア等を製造しているフリッツ・ハンセン社や、Yチェア等を製造しているカール・ハンセン社が有名です。
前者は機械化をメインで製造しているメーカーで、後者は機械化と手づくりがバランスよく製造しているメーカーです。
今回訪問したPPモブラー社は比較的手づくりが多いメーカーとされておりますが、機械化も積極的に行っています。
パーツの型をトレースしながら作れるコピーイングマシーンや、3Dマシンなんかもあります。（写真は掲載しないようにします。）
以前社長さんにお聞きしたのですが、通常3Dマシンはその機械を製作したオペレーターがプログラムを作って家具メーカーに提供しますが、PPモブラーは家具職人を機械メーカーに派遣させ、プログラミングを学ばせたそうです。よって家具作りを理解している者がプログラムすることで、機械を手足のように扱えるようになるとのことです。
また屋外にはコンテナがありますが、これが一番の財産で、中にはパーツの型が入っているそうです。
もし工場が火事になったら機械や木材は調達できるが、型が無くなったら今後の仕事が継続できなくなるとのことで、車輪が付いており、すぐさま移動できるそうです。
ちなみに図面は銀行に預けているそうです。
デンマークの家具メーカーは、ありんこチェア等を製造しているフリッツ・ハンセン社や、Yチェア等を製造しているカール・ハンセン社が有名です。
前者は機械化をメインで製造しているメーカーで、後者は機械化と手づくりがバランスよく製造しているメーカーです。
今回訪問したPPモブラー社は比較的手づくりが多いメーカーとされておりますが、機械化も積極的に行っています。
パーツの型をトレースしながら作れるコピーイングマシーンや、3Dマシンなんかもあります。（写真は掲載しないようにします。）
以前社長さんにお聞きしたのですが、通常3Dマシンはその機械を製作したオペレーターがプログラムを作って家具メーカーに提供しますが、PPモブラーは家具職人を機械メーカーに派遣させ、プログラミングを学ばせたそうです。よって家具作りを理解している者がプログラムすることで、機械を手足のように扱えるようになるとのことです。
また屋外にはコンテナがありますが、これが一番の財産で、中にはパーツの型が入っているそうです。
もし工場が火事になったら機械や木材は調達できるが、型が無くなったら今後の仕事が継続できなくなるとのことで、車輪が付いており、すぐさま移動できるそうです。
ちなみに図面は銀行に預けているそうです。
ルッド・ラスムッセン社の訪問
PP訪問後、午後、王室の家具なんかも製造している家具メーカーを訪問しました。ここはデンマークのモダンデザインの基礎を築き上げた、カール・クリントの家具をメインに製造しています。
ノアブロという町のど真ん中に6階建てのビル中で工場を持っているという、珍しい形態です。たとえるなら、新宿に家具工場がある感じです。
1階が木材置き場、2階から3階が加工所、4階から5階が組立て、6階が縫製工場です。
隣の建物がショールームになっています。そこに日本のカンナやノミ、のこぎりが展示していました。
デンマークの職人さんがいうには刃物は日本が良いらしいです。昔結構いろいろな工場を見ましたが、日本の道具を使っているところは多く見られました。
実は昨年家具コンペで優秀賞を頂いた折り畳み椅子を日本から持参し、案内していただいたヨルゲン社長さんに見てもらいました。かなり好感を持っていただきました。
PP訪問後、午後、王室の家具なんかも製造している家具メーカーを訪問しました。ここはデンマークのモダンデザインの基礎を築き上げた、カール・クリントの家具をメインに製造しています。
ノアブロという町のど真ん中に6階建てのビル中で工場を持っているという、珍しい形態です。たとえるなら、新宿に家具工場がある感じです。
1階が木材置き場、2階から3階が加工所、4階から5階が組立て、6階が縫製工場です。
隣の建物がショールームになっています。そこに日本のカンナやノミ、のこぎりが展示していました。
デンマークの職人さんがいうには刃物は日本が良いらしいです。昔結構いろいろな工場を見ましたが、日本の道具を使っているところは多く見られました。
実は昨年家具コンペで優秀賞を頂いた折り畳み椅子を日本から持参し、案内していただいたヨルゲン社長さんに見てもらいました。かなり好感を持っていただきました。
初日はPPとラスムッセン社で締めくくり、夜はニューハウンで食事を取りました。
実は中央左の建物の上に時計が見えますが、実はこの建物の奥が、照明器具で有名なルイス・ポールセン社の事務所になっています。シェードを時計に仕立てています。以前はここにショールームがありました。
運河は観光船がかなり出入りしていますが、カヤックで遊びに来ていたみたいです。デンマークは自然と遊ぶようなレジャーは推奨しているそうです。
有名なニューハウン・ファーゲクロというレストランで食事をしました。デンマークは物価が大変高く、これ一皿で\3,500です。しかしながらかなりおいしく頂きました。ここのランチのニシン料理はかなりお勧めです。ランチは以前の価格で\2000位でした。
デンマークは消費税が25%ですので、ペットボトルの水は約\380、電車の初乗り\380、マックの\100バーガーはここでは\400です。貧乏旅行はできにくい状況です。ランチは通常\2500を、夜のレストランは最低でも\7000はないとはいれません。
昔老人ホームを見学しましたが、ホテルのようなところで一生を終えるそうです。
老後保障が約束されているから、高い消費税でも納得します。
実は中央左の建物の上に時計が見えますが、実はこの建物の奥が、照明器具で有名なルイス・ポールセン社の事務所になっています。シェードを時計に仕立てています。以前はここにショールームがありました。
運河は観光船がかなり出入りしていますが、カヤックで遊びに来ていたみたいです。デンマークは自然と遊ぶようなレジャーは推奨しているそうです。
有名なニューハウン・ファーゲクロというレストランで食事をしました。デンマークは物価が大変高く、これ一皿で\3,500です。しかしながらかなりおいしく頂きました。ここのランチのニシン料理はかなりお勧めです。ランチは以前の価格で\2000位でした。
デンマークは消費税が25%ですので、ペットボトルの水は約\380、電車の初乗り\380、マックの\100バーガーはここでは\400です。貧乏旅行はできにくい状況です。ランチは通常\2500を、夜のレストランは最低でも\7000はないとはいれません。
昔老人ホームを見学しましたが、ホテルのようなところで一生を終えるそうです。
老後保障が約束されているから、高い消費税でも納得します。
２日目はヤコブセンのSASホテル見学とデンマークデザインセンター、フレデリシア社、工芸博物館、そしてレストラン｢ヤコブセン」に行きました。
SASホテルはご存知の通り、アルネ・ヤコブセン設計のホテルで、エッグチェアやスワンチェアが生まれれました。
チェックインカウンターにはルイス・ポールセンの照明があります。昔宿泊した際はエッグチェアの下にはおそらくヤコブセンがデザインしたカーペットがありましたが、数年前からなくなっているようです。
客室も昔は廊下まで入れましたが、カードがないとエレベーターが止まらない仕組みになっており、最上階のレストランまでしか入れません。
しかし昔と変わらずグリーンとブルーを基調とした廊下はそのままでした。
※今回映像主体でしたので、写真は前回のものです。
SASホテルはご存知の通り、アルネ・ヤコブセン設計のホテルで、エッグチェアやスワンチェアが生まれれました。
チェックインカウンターにはルイス・ポールセンの照明があります。昔宿泊した際はエッグチェアの下にはおそらくヤコブセンがデザインしたカーペットがありましたが、数年前からなくなっているようです。
客室も昔は廊下まで入れましたが、カードがないとエレベーターが止まらない仕組みになっており、最上階のレストランまでしか入れません。
しかし昔と変わらずグリーンとブルーを基調とした廊下はそのままでした。
※今回映像主体でしたので、写真は前回のものです。
チボリ公園の東側に、デンマークデザインセンターDDCがあります。デザインに興味ある方は、一度行ってみるとよいかもしれません。有料ですがギャラリーで作品展が開催しています。
ちょうどコペンハーゲンデザインウィークでしたので、家具展が開催されておりました。
中に入るとルイス・ポールセンの「エニグマ」という照明がありますが、日本人の内山章一さんがデザインしたものです。空間にマッチしたデザインです。
地下にはコレクションルームになっており、少量ですが、グッドデザインの製品が並んでいます。
お勧めはショップにDDCのカラフルなリサイクルバックが400円で売っており、丈夫なので何でも使えそうです。お土産にもよさそうです。(写真は後ほどで。)
ちょうどコペンハーゲンデザインウィークでしたので、家具展が開催されておりました。
中に入るとルイス・ポールセンの「エニグマ」という照明がありますが、日本人の内山章一さんがデザインしたものです。空間にマッチしたデザインです。
地下にはコレクションルームになっており、少量ですが、グッドデザインの製品が並んでいます。
お勧めはショップにDDCのカラフルなリサイクルバックが400円で売っており、丈夫なので何でも使えそうです。お土産にもよさそうです。(写真は後ほどで。)
今回一番印象に残ったのは、食事が大変おいしかったことです。以前は決してまずくは無いが、すごくおいしいと感じたことは無く、ツアー参加者にも食事は期待しないでと、申し上げていました。
ところが３つ星ホテルの朝食も、ニューハウンで食べた食事も、ヤコブセンのレストランもかなりおいしかったです。
私の大学時代の先生、島崎信先生(美しい椅子の著書でも有名)に話したところ、デンマークも以前より国際化が進み、食事の味もこなれてきて、おいしくなったのだろうといっておられました。
しかし残念だったのは機内食です。昔は必ずサーモンが付き、肉か魚かが選べたのに１種類しかなく、アルコールも３本目は有料、ナイフフォークもプラスティックという味気ないものでした。
またデンマークでおいしいお菓子が無いのはなぜでしょう？お土産にいつも困ります。
リコリス（ラクリス）という、日本人には決して口に合わない真っ黒なグミ？があります。タイヤをかんでる感じです。
昔はどのレストランにも必ずテーブルに置かれ、自由に食べられましたが、最近は見かけません。しかしコンビニに行きますといろいろな種類が量り売りで販売しています。
甘いタイプは慣れればおいしいのですが、ソルトタイプはシップ薬をなめてる感じでお気を付けを！！
ところが３つ星ホテルの朝食も、ニューハウンで食べた食事も、ヤコブセンのレストランもかなりおいしかったです。
私の大学時代の先生、島崎信先生(美しい椅子の著書でも有名)に話したところ、デンマークも以前より国際化が進み、食事の味もこなれてきて、おいしくなったのだろうといっておられました。
しかし残念だったのは機内食です。昔は必ずサーモンが付き、肉か魚かが選べたのに１種類しかなく、アルコールも３本目は有料、ナイフフォークもプラスティックという味気ないものでした。
またデンマークでおいしいお菓子が無いのはなぜでしょう？お土産にいつも困ります。
リコリス（ラクリス）という、日本人には決して口に合わない真っ黒なグミ？があります。タイヤをかんでる感じです。
昔はどのレストランにも必ずテーブルに置かれ、自由に食べられましたが、最近は見かけません。しかしコンビニに行きますといろいろな種類が量り売りで販売しています。
甘いタイプは慣れればおいしいのですが、ソルトタイプはシップ薬をなめてる感じでお気を付けを！！
デンマークにこれから行かれる方に。
私も４度しか訪れたことがありませんので、正直言って何度も行かれている方や現地の方とは、とても情報不足ですが、これまでの経験の範囲で簡単に歩き方をご案内します。
通常海外に行かれたら交通機関の乗り方に困惑しますが、コペンは範囲が狭いためにそんなに難しくありません。
空港に着きましたらすぐ鉄道がありますが、行き先の料金はゾーン制になっており、行きたい範囲を確認して何ゾーンかが分かれば、切符を購入できます。ただ券売機はコインしか使用できません。国鉄や地下鉄、s-tag（エス・トー）も共通の切符になっています。
初乗りでも約\400位しますので、窓口でクラップ・コートという回数券（何ゾーンかを伝える）を購入すれば便利です。これをホームの黄色い打刻機に入れれば時刻が表示されますので、乗車できます。多人数いたらその券で人数分使用することもできます。
ヨーロッパの鉄道の大半は改札口がありませんのでキセルはやろうと思えばいくらでもできます。しかし車内で切符を持っていても打刻機に時刻の刻印が無ければ、旅行者といえども知らなかったでは済まされません。その場で高額の金額を支払うことになります。ご注意ください。しかしたまに壊れれているときがありますので、その場合は乗り込んでから自ら検察官を探し、事情を話すと大丈夫だそうです。
今回初めて知ったのですが、列車の中に「シー！！」のマークの車両があり、絶対にしゃべってはいけない、ところです。知らずにお客さんからしかられました。ひそひそ話も厳禁です。
列車に乗るとき、１等と２等の確認も忘れずに。
バスはあとで述べるコペンハーゲンカードを使用したので、確か運転手に前払いだったと思いますが、バス停の表示は分かりやすく、行き先を確認し、その番号にバスに乗ればよいだけで、停車するところもバス停に記載しています。国によっては土日と平日を区別しているところもあります。
ただバスやタクシーで気をつけることは、下車する際に、自転車にはねられる事故が多く見られるとのことです。
デンマークはかなり自転車が進んでおり、中国並みに見られます。電車に自転車も乗れます。歩行者と道路の間に自転車道路があり、バスやタクシーを下車する前に必ず後を確認してから下車してください。歩行者道路とバス停まで間にも自転車専用道路がありますので必ず確認してください。
最後に、めんどくさい方は、空港に着いたらインフォメーションセンターで、コペンハーゲンカードを購入すると、交通機関(鉄道、バス、水上バスなど）や美術館等が無料になるカードです。
２４時間と７２時間があります。７２時間券は9000円ほどしますが、物価が高いので、集中的にいろいろ見回るのは安くなるかと思います。
以上まだまだ不十分ですが参考にしていただければ幸いです。詳細は市販のガイドブックやブログも参考になるでしょう。
次回は約５年後にストックホルムの家具見本市（２月ですが・・・）に合わせてデンマーク家具ツアーを開催します。次回はトラパルトの椅子美術館も企画に入れて廻りたいと思います。
当スクールの次回海外家具ツアーはパリの「ムーブル・パリ」と「メゾン・エ・オブジェ」（共に２月）を計画しています。
長文失礼しました。
私も４度しか訪れたことがありませんので、正直言って何度も行かれている方や現地の方とは、とても情報不足ですが、これまでの経験の範囲で簡単に歩き方をご案内します。
通常海外に行かれたら交通機関の乗り方に困惑しますが、コペンは範囲が狭いためにそんなに難しくありません。
空港に着きましたらすぐ鉄道がありますが、行き先の料金はゾーン制になっており、行きたい範囲を確認して何ゾーンかが分かれば、切符を購入できます。ただ券売機はコインしか使用できません。国鉄や地下鉄、s-tag（エス・トー）も共通の切符になっています。
初乗りでも約\400位しますので、窓口でクラップ・コートという回数券（何ゾーンかを伝える）を購入すれば便利です。これをホームの黄色い打刻機に入れれば時刻が表示されますので、乗車できます。多人数いたらその券で人数分使用することもできます。
ヨーロッパの鉄道の大半は改札口がありませんのでキセルはやろうと思えばいくらでもできます。しかし車内で切符を持っていても打刻機に時刻の刻印が無ければ、旅行者といえども知らなかったでは済まされません。その場で高額の金額を支払うことになります。ご注意ください。しかしたまに壊れれているときがありますので、その場合は乗り込んでから自ら検察官を探し、事情を話すと大丈夫だそうです。
今回初めて知ったのですが、列車の中に「シー！！」のマークの車両があり、絶対にしゃべってはいけない、ところです。知らずにお客さんからしかられました。ひそひそ話も厳禁です。
列車に乗るとき、１等と２等の確認も忘れずに。
バスはあとで述べるコペンハーゲンカードを使用したので、確か運転手に前払いだったと思いますが、バス停の表示は分かりやすく、行き先を確認し、その番号にバスに乗ればよいだけで、停車するところもバス停に記載しています。国によっては土日と平日を区別しているところもあります。
ただバスやタクシーで気をつけることは、下車する際に、自転車にはねられる事故が多く見られるとのことです。
デンマークはかなり自転車が進んでおり、中国並みに見られます。電車に自転車も乗れます。歩行者と道路の間に自転車道路があり、バスやタクシーを下車する前に必ず後を確認してから下車してください。歩行者道路とバス停まで間にも自転車専用道路がありますので必ず確認してください。
最後に、めんどくさい方は、空港に着いたらインフォメーションセンターで、コペンハーゲンカードを購入すると、交通機関(鉄道、バス、水上バスなど）や美術館等が無料になるカードです。
２４時間と７２時間があります。７２時間券は9000円ほどしますが、物価が高いので、集中的にいろいろ見回るのは安くなるかと思います。
以上まだまだ不十分ですが参考にしていただければ幸いです。詳細は市販のガイドブックやブログも参考になるでしょう。
次回は約５年後にストックホルムの家具見本市（２月ですが・・・）に合わせてデンマーク家具ツアーを開催します。次回はトラパルトの椅子美術館も企画に入れて廻りたいと思います。
当スクールの次回海外家具ツアーはパリの「ムーブル・パリ」と「メゾン・エ・オブジェ」（共に２月）を計画しています。
長文失礼しました。
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