cube部コミュの購入に悩んでいます。教えてください！

はじめまして。
ずっとまえから次の車を買うならCUBEがいいな～と思っていましたが
最近そろそろ乗り換えてみようかなと思いだしました。

何の情報もなかったので、まずは日産にカタログをもらいにいくと私が欲しいと思っている薄い水色はなくなってるんですね。めちゃくちゃショックでした･･･。
あと、フロントのかたちも欲しいと思ってたのは今の形ではなくて値段も結構高かったのでとりあえず新車は諦めようと思いました。

中古か新古車を求めて他のお店に足を運んでみると、１５Ｍ、Ｖセレクションのアイボリーに出会いました。
登録から７ヶ月で５０００キロの走行ということで、値段も考えてもいいかなという感じなのですが、やはりフロントの部分が思っていたのとはちがいます。

私が欲しいと思っているのは、格子になってるかっこよくてかわいいアレなんですが・・・。（わかりにくくてすみません）
このアイボリーも一つ前の型なのか、ちょっとかわいい感じなので買うのに悩んでいます。

あの格子のフロントのはいつの型なんでしょうか？
中古で探すしか手に入れることはできないんでしょうか。
できれば薄い水色がベストですが、今回のようなアイボリーや黒でもいいかなと思っています。

同じ中古車店で、他にもないかと探してもらいました。
新古車で１４ＳのＶセレクションのブラックが二台あるそうで、登録が今年の２月なので新型なのかもしれませんが見てないのでなんとも言えません。
一応、アイボリーを仮で押さえてもらっていますが、今週の土曜日までに返事をするようになっています。

中古車店の営業の方に聞いても詳しく解らないようで、こちらで教えていただけたらと思い、書き込みさせていただきました。

他にも細かいことを言うと、Ｖセレクションって何だろう･･･とか、１５００と１４００どっちがいいだろう・・・と悩みまくっています。
無知なもので、変なことを聞いているのかもしれませんが、
他にも何かアドバイスなどありましたらどうぞ宜しくお願いします！！

コメント(19)

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[2] mixiユーザー 04月12日 21:50

ほしい色、型があるなら妥協はやめた方がいいですょ

カーセンサーとかグーとか中古車雑誌にだってcubeちゃんならたくさん出てますからほしいcubeちゃんがみつかるはず

焦って身近でばかりさがすのはよくないょ

偉そうにすみません

[3] mixiユーザー 04月12日 22:30

俺も妥協はやめたほうがいいと思うよ。やっぱ自分の欲しい色や形を探すのがいいと思うよ

その方が愛着わくし

カーセンサーやグーなど中古車雑誌で自分の欲しい形が何年式か調べるのもいいかもね

ちなみに1500CCのエンジンはお薦めだよ

燃費良いし、結構力あるし

俺が乗ってるパールホワイトも綺麗だよ

[6] mixiユーザー 04月12日 23:00

フロントグリルが格子状ならBZ11ですね。
cubeがＦＭＣ（フルモデルチェンジ）してからすぐ
くらいの車種だったはずです。
なので、中古車で探すしかないかと思います。

ただ、その車種だと1500ｃｃはないので、1400ｃｃか
1400ｃｃのＣＶＴ付きどちらかの選択になるはず･･･。
私のcubeは1400ｃｃですが、やはり加速に不満がある
ので、今でもＣＶＴが付いていた方が良かったなぁ、
と思うことしばしば・・・。

皆様のご意見同様、気に入った形・色があるならば
焦らず探すべきだと思いますよ☆
お近くに日産の中古車センターがあれば一番品揃え
がいいかも？

[9] mixiユーザー 04月13日 00:38

俺が乗ってるやつかな？写真のはりかたわからんからのせれないけど（携帯からやから無理なんかな？）。俺のプロフのトップ画面に愛車のｷｭｰﾌﾞを乗せてますので、もしかしたらそれかな？BZ11・SR14ですから。たしかに加速は遅いけど、愛嬌と思ったらいいですよ。俺の近所の中古屋でなら、たしか50万前後で売ってました。ｶｰﾁｽなら、もうちょっと高かったけど。

参考になりかわからないですけど、みてくれたら嬉しいなぁ

[12] mixiユーザー 04月13日 07:43

中古でも、ディーラーで高年式の走行距離の短いのを買えば、まず問題ないと思いますよ。
今の車はほんとに壊れないですからね。
ディーラーなら保障もついているし。

もしかしたら、フロントグリルだけ変えられるかもしれないので、新車で買って、格子のフロントに変えるという手も・・・・

あと、排気量は断然1500のほうがいいです。パワーが全然ちがいます。

[13] mixiユーザー 04月13日 09:14

調べてみたら格子グリルのキューブは2002.10のZ11新発売から2005.5のマイナーチェンジまで約二年半の間に製造されたものですね、当時は全車1.4で1.5のエンジンを積んだZ11キューブは存在しませんでした。
1.5を買ってグリル交換は意外と金がかかりそうでお奨めできません
というのは1stと2nd以降はヘッドライト、ウインカー、車幅灯およびハーネス(配線コード)が別物で丸ごと交換する必要に迫られそうです。

参考までに
キューブ1.4→BZ11 1.5→YZ11
マーチ1.0(現在は無い)→K12 1.2→AK12 1.4→BK12 1.5→YK12

[14] mixiユーザー 04月13日 09:54

質問しても大丈夫ですか？ウィンカーだけのやつですか？それとも上下でわかれていますか？ちなみに前に書いてあるのが前期、後に書いてあるのが中期ですよ！

[17] mixiユーザー 04月14日 18:16

悩んだら顔面整形！

寸法は一緒だから中古部品をﾔﾌｵｸで探してきてﾎﾞﾙﾄｵﾝ

配線は分岐ﾀｯﾌﾟで繋げば前期顔の中期車っていう車は作れるよ

純正にこだわるなら塗装も必要無いし

中期と現行はグリル内にｽﾓｰﾙとｳｲﾝｶｰ入ってるのが大きな違いなだけやし

[18] mixiユーザー 04月15日 03:09

連続夜勤勤務のため、なかなか書き込みできなくて申し訳ありませんでした。
こんなにたくさんの皆さんに書き込みいただけてビックリしています！

私が抑えてもらっていたのは、ふとし♂さんが貼り付けてくださった真ん中の型で、アイボリーなのでまさにあんな感じです。中期の型だったんですね。
こうして並べていただけたのもすごく参考になります！
ありがとうございます。

皆さんの意見を参考に、色々調べてみました。
かなりのＣＵＢＥオタクになれたと思います（笑）
まずは自分が何を優先したいか、どこを妥協できるかを考えて
とりあえずは今回のクリームは保留しました。

このトピを立てた時と、少し私の状況が変わってしまって、今すぐに購入はできないかもしれないのですが、今期型では考えていないので中古で気に入るのを探すつもりです。

いつか皆さんの仲間に入れる日を夢見て、気長にステキな相棒探しを楽しみます！
本当にたくさんのアドバイスをありがとうございました！

[19] mixiユーザー 04月15日 17:04

ゆかさん》頑張って下さいね！。気長にお待ちしています！。

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