運送業界の憩いの場コミュのドライバーさんの声を聞かせてください！

はじめまして！！
物流業界市場調査をしていて、ドライバーさんの現状、困っていること、改善したいこと、いいこと、などなど愚痴でもかまいませんので、皆さんの声を聞かせていただけませんか？

例えば。。。。　

どのような宣伝をされているのか？
レギュラーのお仕事以外に単発のお仕事の割合
お仕事の合間は何をされている？どこに車をとめられる
仕事を請けることができても○○割もとられてしまう！

とにかく皆さんの声をお聞かせてください！

どうぞよろしくお願いいたします

コメント(1)

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[1] mixiユーザー 10月09日 10:54

＞物流業界市場調査をしていて、ドライバーさんの現状、困っていること、改善したいこと、いいこと、などなど愚痴でもかまいませんので、皆さんの声を聞かせていただけませんか？

僕の務める会社は、今年の春に、M糖運輸の子会社となったDラインの者です。
M菱食品の冷食やアイスを、大手スーパー各社に納品の運送、陳列してます。

元々、子会社になる前から、超過労働と言う事で、労働基準監督署に入られました。
結局、給料が安いために、残業をせざる得ないのが、現実。

今は、労働時間短縮と言って、残業も減ってます。
徒然、収入も。

今は少ない残業を、分け合って、やっています。
残業が無いと、２０万を切ります。
残業を、６０時間ほどやっても、手取りで２３万ほど。

なので、今、僕の務める会社は、人が、辞めていきます。

人が居ないため、派遣会社から来てもらっているため、赤い字。
当然です。

また、ここへきて、月５日の休みを、６日。段階をへて、７日にするとのこと。
そうなると、休日出勤分が、減るため、収入も、手取りで、１８万くらいになる。

Dラインの方。また、M糖運輸の子会社の方、また、詳しい方。など。
いらっしゃいましたら、何か、情報がほしいです。

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