Jeep CherokeeコミュのBFGOODRITCH A/Tにしたら燃費が悪くなる？

過去のトピ探しても見つからなかった
のでトピります。

更に２インチＵＰしようともくろんでます。

その際、タイヤも変えるかもしれません。
ＢＦグドリッチってどうなんですかねー、
いまのと比べて燃費とかダイブ落ちたりするのでしょうか？

現在：７ＭＸ　１９９６年製、走行１２万５０００キロ
街乗り平均燃費：だいたい６位
高速使用時：だいたい９位
現在使用タイヤ：ミシュラン LMX M/S 255/70(or 75)15
改造箇所：ブラックダイヤモンド３インチＵＰキット

変更予定のタイヤサイズ：BF A/T 255/75(or 80) 15 位
のもの。

ま、車高が高くなる分、それで燃費は多少悪くなる
と思いますが、それは抜きにして、タイヤだけの
要素で考えたい。

よろしく御指南の程を。。

コメント(18)

最初
全て
最新の40件

[3] mixiユーザー 09月04日 03:36

あたしのCherokeeゎ同じ年式で、6インチリフトアップで、タイヤゎグッドリッチMTです。

町乗りするとリッター4位

(FRで)
遠乗りでリッター6～7位

(FRで)
山乗りでリッター3位(四駆で)

マフラー変えてるのもあるんですが

燃費ゎかなり悪いですょ

けど、グッドリッチゎへりも少ないし良いタイヤだと思いますけどね

[4] mixiユーザー 09月04日 23:03

Taku-F6A さんコメントありがとう

そっかそっか。ＢＦのＡＴはＡＴなんだけど
ＡＴにあらず（オンの性能低め？？）なのか。
ま、そんな気したけど、ＭＴよか落ちるなんて。。
ぶっちゃけ、ＢＦのＡＴと、ダンロップとかのＭＴワイド
とかとどっちがよさそうなんやろ？なんかダンロップの
方がいいかもしれませんね。

でも、ゴムが固めって事はソフトコンパウンドの
それがしのＬＴＸよか燃費が上がるのでしょうか？

MIC. CHEROKEE さん、
ＢＦのＭＴどうですか？　雪とかではどうされてます？
確かにイカツイですけど、雪とか凍結考えると
ＡＴでしょうか？　僕のも更に２インチ上げると
合計５インチＵＰ＋タイヤによる車高ＵＰで、
結構いきますね。

でも僕の中でまだＢＦの性能が抽象的。

[5] mixiユーザー 09月04日 23:49

あたしのCherokeeゎ夏クロカン仕様なので、OFF>>山道、泥道でのタイヤの効きゎ充分です

(ボガーにゎ劣りますが…笑

)
ON>>舗装道路でゎ、タイヤの音がかなりうるさい

雨の日ゎ効きがわるいかも

ブレーキでタイヤなります

じつゎ…、冬ゎ純正のスタッドレスタイヤはいてます

(かなりカッコ悪い

)安全第一

車検対策と、ほんとゎフルピンが欲しいけど買えないのと、冬ゎあまり

活動しない為

なので、雪道での走行ゎ分かんないですね

[6] mixiユーザー 09月05日 00:22

雪道での走行は危険です！！
箱根に行ったときに死にそうになりました・・・
滑ること滑ること

[7] mixiユーザー 09月05日 03:13

ううむ、ブランドによる燃費の差よりも、タイヤサイズ。インチ
アップの有無、ホイールサイズによる重量差の方が燃費に与える
影響は大きいのでは？サイズ同じならBFGでも遜色無いでしょ？
性能は国産タイヤに劣るかも知れませんが、今更ねぇ。。。笑
アメ車であるCherokeeの脚もとにはやっぱりBF-Goodrichって、
ホワイトレター入ってんのがカッチョエーと思うのは古いっすか？

[8] mixiユーザー 09月05日 12:22

確かにタイヤサイズやブロックが一番でしょうね。
タイヤは狭いに越した事ないでしょうが、
ルックスの点からしてもこれ以上細めたらカッコ悪いかも
やしなー。

ちなみに、・・・さん。
ＢＦのＡＴで箱根に行かはったんですか？
その時にＡＴなのに滑った・・・？？
ですか？？

[9] mixiユーザー 09月05日 22:16

ども
雪のBF滑りますよー
雪遊び行きで大ドリフト大会の経験有り（２駆だったケド）
それ以来ブリジストンです。雪道２駆でもかなり○
燃費？あんまり変わらなかったような・・・
タイヤよりも踏み方？走り方？そっち系かと

[10] mixiユーザー 09月06日 12:42

うーん、
ＢＦのＡＴは雪ですべるんすかーー。
かなり迷うじゃないすか。。
イカツイのがいいかなって思ってたもので。。
聞いた話によるとラングラーのＭＴＲの方が
デューラーＡＴよりいかつく静かだと言うも、
ＭＴやから雪対策にはならんでしょうな。

タイヤ迷います。

[11] mixiユーザー 09月07日 00:07

雪国在住です。
うちの97XJはヨコハマのATを履いてますが、
冬は凍ったら怖いですので、スタッドレスに替えます。
いや、それでも滑りますけどね･･。
雪が降っても凍らない地域ならATでもいけるのでしょうか？
オールシーズンタイヤってたまに聞きますが、あれはAT？

[14] mixiユーザー 09月07日 17:20

Ａ/ＴはＢＦじゃなくても雪は×ですよ。
高速は規制かかっててもＡ/Ｔなら通しますがキケンです。
ダメってわかって通行するなら良い？ですが、Ａ/ＴだからＯＫ！って運転すると死にますよ。
Ｍ/Ｔよりマシですが、基本ノーマルタイヤですから。
ちなみに私は九州ですが、1年中Ｍ/Ｔ、雪降ればノロノロ運転かチェーンです。

もひとつ大事な事。。
雪降っても凍っててもクロカン4駆は進みます。。
でも止まる時は普通車より止まりません。
これだけ理解すればかなり雪の事故は防げると思います。

燃費。。
国産Ａ/Ｔより悪いかもです。（重い。。）
ただ気にするレベルじゃないと思います。
最悪Ｍ/Ｔより悪いってことはないですよ。
普段ぶっとばすならまだしも、普通にのるならＢＦ問題ないですよ。あれだけ売れているタイヤです。よいタイヤですよ。

[15] mixiユーザー 09月07日 17:41

やおやさん、
わがぱんさん
タゲさん

ご丁寧にありがとう。
僕の使ってるミシュランのＬＴＸ　Ｍ／Ｓは
ノイズが少なく、また雪、氷でも全然滑りません。
ブレーキしてもキュって止まります。
半分スタッドレスみたいなタイヤです。

で、も、　ブロックがそんないかつくないんです。
そこで質問してたわけですよ。
もうかれこれ２年たつし、今度更にリフトＵＰしたら
替え時かなって思ったわけです。

でもＡＴがそんなに雪とかで具合悪いとは。。

ワガパンさん、
ラングラーＭＴいいですよねー
あれ、静からしいですよ。
また写真ＵＰしてください。

[17] mixiユーザー 09月08日 01:17

ううむ、雪に対してどの程度の性能が出ればOKなのか、個人差ある
と思いますので。。。原則凍結路なんかではATタイヤは無力です。
スタッドレスタイヤだって、１シーズン履いてると次のシーズンで
は殆ど無力でしょう。。。１シーズンずっと路面が雪で覆われてる
なんて事はほぼないでしょうから、、、レースでドライコンディシ
ョンでレインタイヤ履いてる様なもんですから。。。
例えば首都圏で突然の降雪なんて程度であればATタイヤで充分行け
ると思います。。。但し、滑る、停まらないもんだと思って運転す
ると言う前提条件での話ですが。。。

[18] mixiユーザー 09月08日 21:28

A/Tは名前の通り何処にでも、そこそこ。ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰ。

雪道はｽﾀｯﾄﾞﾚｽに敵いませんし、高速道はH/Tに敵いませんし、泥道はM/Tに敵いません。

でも、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ　ｵﾘｼﾞﾅﾙﾀｲﾔ（ｶﾛｰﾗ用？）より雪道や泥道は走るし、曲がるし、止まります。
その程度です。

積雪は場所に（雪質？）により、全然違います。
北海道や東北の雪道を走ったことはないですが、信州や北陸の雪道と
私の地元関西市内での積雪とは全く雪質が違いますから。。。
地元で積雪があったときは滑る滑るｗ

そんな私はBFではなく、今は無きFS（FIRE STONE)のA/Tです。。。

ﾌﾞﾛｯｸﾊﾟﾀｰﾝとｻｲﾄﾞの見た目だけで装着。（BFとあまり変わらないですけどｗ）

ﾀｲﾔで燃費を気にしたことは無いですね。
某ﾒｰｶｰのECOﾀｲﾔでも転がり抵抗従来比10%削減だと。
では、実質の燃費向上は？

燃費10%向上する？な訳ないですよねぇ～

ログインすると、残り5件のコメントが見れるよ