ＷＧＰ５００コミュのはじめまして・・・

ＷＧＰは80年頃から見ていました。
あの当時は映像的にはなかなか見る事は出来なかったのですがビデオの普及と共にだんだんと映像化されて来ましたね。
Ｂシーン、Ｋロバーツシニア、Ｍルッキネリ、Ｆウィンチーニ、Ｒマモラ、Ｆスペンサー、Ｅローソン、Ｗガードナー、Ｋシュワンツ、Ｗレイニー、Ｍドゥーハン、・・・
今でも脳裏に焼きついています。
あの紫煙の彼方へカッ飛んでいく2スト500ccのモンスターマシンがかっこよかったっすね。
今のMotoGPは速いんですが音的にはGP500の比ではないですね。
2スト独特のあの金属音みたいな「カァ～ン、パァーン、パァン」と言う音が好きでした。
懐かしいＧＰ500ネタで時々参りますのでよろしくお願い致します。

コメント(45)

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[6] mixiユーザー 03月14日 19:21

500ccのマシンを乗りこなせるあの時代のライダーは超人です(^O^)

500γに乗ってるので自宅ではあの時代のパドックを思い出せます(^O^)/
パ～ンパ～～ン
ってな感じでo(^-^)o

近所迷惑ですけどねf^_^;

[7] mixiユーザー 03月14日 20:16

> 69CLUBさん

お仲間ですな(^^)
自分も５００γ乗ってますよ！
でも、ほとんど車庫に眠りっぱなしですが(^_^;)

[8] mixiユーザー 03月14日 21:25

お～

僕も実は久々にＧＰのＤＶＤや８耐久みてて思わずＣＢＲ買ってしまったお馬鹿さんです

[9] mixiユーザー 03月21日 21:44

はじめまして、tigerです。

俺もＷＧＰにはまってました

毎週日曜日ＴＶ愛知のＷＧＰ見てましたね

ウェイン・レイニー、マイケル・ドゥーハン等数々の名ライダーがいましたが、やはりケビン・シュワンツが一番でしたね

今でもたまに当時のビデオを引っ張り出してみてますよ。

よろしくお願いします。

[11] mixiユーザー 03月22日 22:43

　２スト５００懐かしいですねぇ~www

　大ｽｷです

２ストも５００CCあると低回転でも少しはトルク感がありますよね

　スガヤチューンの５００Γがそうとう面白かったです

前後レインタイヤで３速までアクセルワークだけでウイリー

　２５０Γもスガヤチューンでこれまた面白かったです

ｽｺﾞｲﾑｶｼﾉﾊﾅｼﾃﾞｽｶﾞwww........

[12] mixiユーザー 03月22日 23:05

再び、書き込みします。

５００じゃないですが、かつては２５０Ｖ－γに乗ってました

本当はラッキーストライクカラーのγが欲しかったのですが、

無難にワークスカラーのγに乗ってました

でも楽しかった

いまや２ストは絶滅しましたが・・・盛り上がりましょう！！

[13] mixiユーザー 03月23日 00:23

　　ラクダも２５０Ｖ－γ（初期型。赤白）乗ってました

　　フィスコのＳ字でスリップダウンしましたが。。

　　Γはトルクが他社より太かったような気がしますが・・・いい感じでした

[14] mixiユーザー 03月23日 02:11

はじめまして。マイミクのコミュ一覧を覗いてたら、「なんて素敵コミュ！」と入らせていただきました。

ＷＧＰを見始めたのは小５くらいからです。親父の影響で当時大流行してたミニバイクレースをＹＳＲ５０でやってました。

すべてのライダーの中で１番好きなライダーはＷ・ガードナー。'８８あたりのガードナーvsローソンのバトルは物凄い衝撃でした。ホッケンのゆるい右の高速コーナーでのサイドバイサイドは今でも覚えています。

とはいえレースはYAMAHAにかなりお世話になってたのであんまり声高には言えなかったんですが･･･

500ならローソン、レイニー、シュワンツ、平、Ｃ･サロン、マギー、マッケンジー、ハスラム、伊藤、木下等々。あ、ケニーの秘蔵っ子のコシンスキーなんてのもいましたね。のちに５連覇を果たすＭ･ドゥーハンは国内のＳＢ(スーパーバイク)で走ってましたよね。

250ならアントン･マンク、清水、本間、カダローラ、Ｄ･サロン等々。

125は・・・そのころのライダーの名前が･･･(;´Д`)畝本？高田？だったかな？エントリーマシンのほとんどがＲＳ125で、ベネリ？だったか？他にもメーカーはあったと思いますが、まったくもって忘れてますねｗ
エントリーも欧州のメーカーのマシンはちらほら見る、くらいだったような･･･

と、たしかその頃は80ccクラスとサイドカークラスもあったような･･･

ちなみに車歴は
レース：ＹＳＲ80→ＹＳＲ50→ＹＳＲ50→ＮＳ50Ｆ(ＴＺ50が来るまでの練習用)→ＴＺ50→ＴＺ125→ＴＺＲ250ＳＰ(ＳＰレース用)→ＴＺ250

プライベート：ＴＺＲ250ＳＰ(Ｖの２型)→Ｒ６→Ｒ１と乗り継ぎましたが、約３年前に兵庫に転勤した時に泣く泣く手放しました。他にＫＳＲ50とアプリリアのＳＯＮＩＣというスクーターも乗ってましたが一緒に手放し、現在は何にも乗ってません(;´∀`)ｱﾊ

あと１度だけ、某テストコースで型落ちのＹ○Ｒ500に乗らせてもらった事があるとかないとか。で、思いました。

「500のライダーにはなれねぇ･･･」(._.;)ﾑﾘ

懐かしい話が出来ればと思いますんでヨロシクです。

千年屋さんの実況がまた聴きたい･･･

[15] mixiユーザー 04月21日 23:17

はじめまして
ご機嫌な、コミュニティですね

片山　敬済　　　ケニー　ロバーツの頃から、TVで、観てました。

今は、CSとかじゃないと、観れないですよね～

民放で千年屋の、実況で、また観たいすっ

あと、バイク屋と、２ストのタマ数が、どんどん少なくなる中

リターンライダーとして、また２ストバイクに乗れる日を、夢見ております。

またこのコミュニティ見させて下さい

[16] mixiユーザー 04月22日 09:47

> かぁっんさん

はじめまして

宜しくお願いします

[17] mixiユーザー 04月22日 20:29

２ストを本気で再開発したら行けるんじゃないかなと言う気もしますけどね。
ディーゼルエンジンもヨーロッパではクリーンなエンジンとして活躍していますしね。
この時代、２ストの復活は難しいのですかね？
しかし、あの紫煙と臭いは難しそうですが・・・

[18] mixiユーザー 04月22日 20:50

> 重機動メカさん

確かに、難しいかもしれませんよね

しかし
メーカーを忘れてしまったんですけど、ヨーロッパのメーカーがインジェクションで２スト作りましたよね

あれは駄目なんですかね

[21] mixiユーザー 05月22日 22:31

そうでしたね～

あのレースは、黒歴史化していますけどね～
雨の中、レースはスタートして第1コーナーですでに転倒者が出てみんな恐る恐るスロットルを開けてのレースでした。
P・Fキリ以外のワークスはみんなボイコットだったんですよね。
ポイント争いの行方が運命の分かれ道となったのもここでした。

[22] mixiユーザー 05月22日 22:32

1989　ミサノ鮮明に覚えています。
キリの複雑な心中察します

もっと後半の頃、WGPフル参戦一年目の岡田＋NSR500Vは1勝はすると思ったんだけどなぁ。
やっぱ2気筒じゃ辛いんでしょうね。

[25] mixiユーザー 06月19日 08:42

そうでしたね～

あの最終ラップでエンジンがブローしなければＷガードナーが勝っていました。
ピットに戻ってきたＮＳＲは、カウルの中にオイルが溜まっていたそうですよ。
でも、レースに「たら」「れば」は無いんですよね。
ところでフランスＧＰですが毎年「ルマン」で開催されますが「ポールリカール」でやってくれたら盛り上がるのにな～

「シルバーストーン」が復活したのだから「ポールリカール」も復活して欲しいですね。
ただ、ＭｏｔｏＧＰだとマジで最高速が３５０ｋｍを超えてしまいそうで怖いですが・・・

[27] mixiユーザー 06月19日 14:02

　おじゃまします

　やっぱりサーキットと言えば。。『鈴鹿』ですねぇ～

　いろいろなサーキットがありますが・・・『鈴鹿』は世界的にも最高峰のサーキットだと思います

　いまは亡き大ちゃんも鈴鹿復活を望んでいるのではないかと思います・・・

　ＷＧＰ５００時代だと。。ラグナセカ・・コークスクリューの立ち上がりの左コーナーでのガードナー（ＮＳＲ）のケツ振りが凄かったのも思い出の一つ

　鈴鹿のMotoGPが見たいです

[28] mixiユーザー 06月19日 14:33

はじめまして

89年に本間利彦選手の特集番組を観てから
『ル・マンブガッティーサーキット』
が好きです。

あとは同89年の鈴鹿の500cc スペンサーが好スタートしたのに……ではなく
レイニーとシュワンツのバトルは今観ても凄いなぁ～

88年のポールリカール
ガードナーのNSRって、クランクのオイルシール破損でなかったでしたっけ？

同レースローソンは脱臼した右肩にテーピングをしての出場でしたね。

[29] mixiユーザー 06月20日 14:30

はじめまして。

今日から参加させてもらいたいと思います。

2輪も4輪も80年代が一番華やかな時代だったですね。
ライダーも個性的な人達がたくさんいて。

自分は、85年からWGPを見始めました。
バンクしてコーナーを回っていく姿に衝撃を受けたのを覚えています。

85年はご存じ、ロスマンズのスペンサーが大活躍した年です。
それ以後のスペンサーは残念でしたが、ガードナー、片山、ローソン、ビーティー、伊藤、ドゥーハン、ロスはマンズライダーはどれもかっこよかったです。

何気に89年のローソンが、スペンサーの次に好きだったり。

ベストレースは色々ありますが、みなさんと思いで話ししながら懐かしんでいけたらと思います。

どうぞよろしくお願いします。

[31] mixiユーザー 06月29日 19:31

Wガードナーと言えば87年だったでしょうか？
西ドイツGP（当時はまだ西と東に分かれていました）のホッケンハイムリンクでレースの途中からNSRの6速にギアが入らなくなったエピソードがありましたね。

あの高速サーキットで5速がまでしか使えなくてガンガン抜かれまくりましたがしぶとく15位だったかな？
1ポイントをゲットしたんですよね。
その年にWガードナーはチャンプを獲ったんですよ。

最後まで諦めない姿勢がかっちょ良かったですね～

[32] mixiユーザー 06月30日 16:09

はじめまして。
Ｗ・ガードナー好きの３８歳です。

２スト大好きで、88ＮＳＲ→90Ｖガンマ乗ってました。
いまだに、レプリカヘルメットを大切に持っています。

他に好きな選手は、Ｎ・マッケンジーや、ディディエ・デ・ラディゲ、Ｃ・サロンなどでしょうか。
あと、平やスペンサーも好きです。

とにかくあの頃走ってた選手、バイク全て大好きです。

積極的にからんでいきたいと思いますのでよろしくお願いいたします。

[34] mixiユーザー 06月30日 23:45

懐かしい名前ばかりで泣けてきますね～

80年～90年台前半のGPが一番エキサイティングでしたよね

ホンダ党の方が多いようですが、私は根っからのヤマハ党でした

やっぱエディですよ

だから、89年ﾛｽﾏﾝｽﾞﾎﾝﾀﾞに行った時は悔しかったですね

ヤマハ、ホンダでタイトル獲って、カジバで歴史的１勝を記録もしましたし

速さ、強さ、開発能力全て兼ね備えたライダーかと思います。

あのオレンジのマルボロＹＺＲに今でも憧れます

[35] mixiユーザー 07月01日 00:17

私もヤマハ党で～す。

でも、と言うかなんと言うか…
一番好きなライダーはスペンサー

なので89年のマルボロ・アゴスチーニ・ヤマハからスペンサーが復活した時は嬉しかった～

93年のスペンサーにもちょっと期待していたのに…

89年ローソンがホンダでチャンピオン穫ったときは驚きました。

やっぱりローソンってスゲェ～って素直に思いました。
で、90年にヤマハに戻ったのもスゲェ～と思いました。

レイニーはもちろんで、あとジョン・コシンスキーも好きでした。

子猫ちゃん発言とかありましたね。
って250時代でしたかな。

ラバードやガリガやルジアとかカダローラとか
懐かしなぁ～ヤマハライダー

[36] mixiユーザー 07月01日 10:58

　『ローソンのカジバで歴史的１勝』←ありましたねぇ～

　あのレースは・・途中から雨が止んでスリックタイヤを履いていたローソンの優勝だったと・・・

　『ジョンコシンスキー』。。ちょと暴れ過ぎだった気がしますw個人的にファンでしたが((ﾜﾗwww

レイニーのリヤスライドも微妙でかっこよかったと思います

　こんなラクダもヤマハファンです

[41] mixiユーザー 02月21日 22:53

ミックミサイル……

90年の鈴鹿たしか130R進入だったと思いますが、
ヤマハに復帰したローソンがミックの餌食になっていましたね。

[43] mixiユーザー 06月12日 09:00

unamue さん

あれは93年のイギリスＧＰドニントンパークでの出来事でした。
実は、あの年の絶好調Ｋシュワンツは、このクラッシュのお陰で右手首にクラックが入ってしまったんですよ。
ですからこの年のシーズンを見ると分かるのですがこのクラッシュまでは、無敵だったＫシュワンツが、このＧＰ以降は表彰台にも登れないような状況になってしまいました。
しかし、ご存知の通りイタリアＧＰでランキング2位のＷレイニーが、クラッシュして脊椎骨折で選手生命が終わってしまいました。
結果的にこの年はＫシュワンツがチャンプになったのですが、この時まで右手のクラックの件は誰にも言わなかったそうです。
なぜならば、そんな弱点を公表したらライバルのＷレイニーの闘志にさらに火を点けてしまうと思ったそうです。

このミックミサイルとＷレイニーのクラッシュがなければこの93年シーズンは、もっとエキサイティングなバトルになっていたでしょうね。

[45] mixiユーザー 06月13日 06:28

引退の時の左手は、94年のシーズン前のマウンテンバイクのトレーニングの時に転倒して骨折しちゃったんですよね。