BSTサイクリングクラブ（仮称）コミュの雨なので・・・

在庫整理？をかねて整備など。

まずは昨日使ったＴＯＥＩランドナー。
ちとチェーンがシャリシャリ言っていたので清掃と注油。
といってもウエスで拭いて、エンジンオイルを注すだけ。

次！ひさびさに引っ張り出したペガサスのパスハンター。
しばらくレンタルしていたので、もう一度ポジションを合わせて、
ブレーキワイヤーのアウターに注油して、ワイヤーを調整して・・・
フロントのカンティはうまくいったが、リアのセンタープルはなかなか難しい。
これはどこかにアジャスター入れたほうがいいなあ。

おっとＦタイヤがパンクしているらしいのでバラすが、あ～あ・・・バルブのナットが付いてないや。
たしか新品のチューブを組んでくれたらしいのだが、バルブ近辺に亀裂が入っちゃってるから
こりゃダメだな。ストックがあったので新品に交換。

Ｆディレイラーワイヤーがなんか変だと思ったら、ワイヤーリードから外れちゃってる。
これももう一度調整しなおして・・・・オッケー！

さて次はＴＯＥＩのロード、と思ったが、疲れたのでタイヤにエアを足して終わり。
しかしこのチューブラタイヤ、もう5～6年前のヤツだけどよく持つなあ・・・
そろそろ交換しないとヤバイなあ・・・と思いつつ、まあいいかで片付けに入る。

まっすぐ走って曲がって止まればいいぐらいに思っているので、
基本的に自転車の整備は面倒なのであまりしない。
乗る前にちょこっと注油して、エアを入れてウエスで拭くくらいです。
さすがに革サドルはできるだけオイルを切らさないようにしているが、それでも年に
１～２回かな。けっこういい加減であります。
よく分からないときや、微調整が必要なところは駅南の師匠に泣きつくことにしている。

一時オイルやケミカルに凝ったときもあったけど、ワタシには違いがよく分からないらしい（笑）
今はキレイなウエスとクルマやバイクに使って余ったエンジンオイルくらいでごまかしている。

さて次はどれで走ろう。