950SERのリコールでディーラーに行ったのですが、前から気になっていたあのモデルを試乗させてもらいました。
うーーーん、一言で言うならマイルド。振動も気になるレベルではないし、過激なトルク感も感じない。足つきもいいしとっても軽い。手強さ皆無で、普通のバイクというカンジ。
フロントの接地感とブレーキのタッチは素晴らしい！！あれなら、誰でもストッピーができちゃうのでは、と思うくらい。試乗車はスリッパークラッチが入っているとのことでしたが、公道での試乗で威力を発揮できるわけもなく、ましてや僕には無用の長物ですから、ノーマル車との違いはなにもわかりませんでした。
スイッチオンで、セルフチェックの間タコメーターがギューーンとリミットまで回るなどの演出もあり、昔の無骨なエンデューロマシンしかなかった頃とは隔世の感が。インジェクションなので、何も考えずセルボタンひとつですぐ始動。楽チン。でも、吹け上がりがマイルドなので荒々しさを期待していると肩透かしにあってしまう。
総じて乗りやすく、免許取立てでも安心して乗れると思います。自分的には、もう一回りパワーアップさせたアドベンチャー仕様（つまりパリダカレプリカ）ならそそられるかも。
素直ないいバイクでしたよーー！
うーーーん、一言で言うならマイルド。振動も気になるレベルではないし、過激なトルク感も感じない。足つきもいいしとっても軽い。手強さ皆無で、普通のバイクというカンジ。
フロントの接地感とブレーキのタッチは素晴らしい！！あれなら、誰でもストッピーができちゃうのでは、と思うくらい。試乗車はスリッパークラッチが入っているとのことでしたが、公道での試乗で威力を発揮できるわけもなく、ましてや僕には無用の長物ですから、ノーマル車との違いはなにもわかりませんでした。
スイッチオンで、セルフチェックの間タコメーターがギューーンとリミットまで回るなどの演出もあり、昔の無骨なエンデューロマシンしかなかった頃とは隔世の感が。インジェクションなので、何も考えずセルボタンひとつですぐ始動。楽チン。でも、吹け上がりがマイルドなので荒々しさを期待していると肩透かしにあってしまう。
総じて乗りやすく、免許取立てでも安心して乗れると思います。自分的には、もう一回りパワーアップさせたアドベンチャー仕様（つまりパリダカレプリカ）ならそそられるかも。
素直ないいバイクでしたよーー！
|
|
|
|
|
|
|
|
KTM 更新情報
-
最新のアンケート
-
まだ何もありません
-
KTMのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています
人気コミュニティランキング
- 1位
- mixi バスケ部
- 37840人
- 2位
- 酒好き
- 170672人
- 3位
- マイミク募集はここで。
- 89537人