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ヤマハグリズリー連盟YGRコミュのFIトラブル?

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2008 グリズリー700 EFIに乗っております。

この連休で約3ヶ月ぶりにグリに乗ろうかと思い、充電したバッテリーをつなぎ、普通にエンジンがかかって走行出来たのですが、10メートル位走った所でエンスト。

その後セルを回すとブルルンとかかるけど直ぐにエンストしてしまう状況になってしまいました。

ECU、センサー類の自己診断機能で問題なし。
古いガソリン抜き取り、新ガソリン満タン。プラグ点検、火花OK。
燃料タンク底に水無し、燃圧力OK。

インジェクターを外して見たものの、分解出来ないので状態がわからず。

以上の思い付く所を見てみた所なんとかエンジンはかかる様になったのですが、やはり突然エンストしてしまい、これといった原因が分からないでいます。

FIが原因でエンジン不調な気がしているのですが、同じ様な症状を経験したかたいますか?

コメント(6)

はじめまして。

最近友人も似たような症状になってました。

メーターパネルにエラーコードも出てないと言うので原因は解りませんが、リセットみたいな感じでバッテリーを繋ぎ直すとなおりました。

その後またエンジンが掛からなくなりプラグを調べると割れていたらしいです。
たしか同じ年式の700だったと思います。
はじめまして。

2008とそれ以前のFIはそんな現象が頻繁に起きる・・・なんて話を聞いたことが有ります。

私の2009では起きないので、ECUとか変わってるんでしょうかね?
はじめまして 同じく2008年の700に乗っています。
今日、同じ症状が出ました。一昨日までは何でもなかったのですが・・・
急激に気温が下がったのでECUが対応出来ないのでは?と思ってます。
しばらく暖気運転すると正常に戻りました。
> グリガッパさん
ご連絡有り難うございます。もう一度プラグを確認してみましたが割れは無かったです。
パネルにトラブルコードもでないですね。
> まるちゃんさん
はじめまして。

FIなのでキャブレターの様に暫く乗らないとエンジンがかからないなんて症状は無いだろうと勝手に思いこんでいたのですが、いざおかしくなると、なかなか手強いですね。

2008と09式は大きな仕様変更は無かった様に記憶してしまいますが、何か改善されているかもしれないですね 調べて見ます
> eijiさん
はじめまして。
暖機後に改善して良かったです。ただ温度センサー、圧力センサー等々で最適噴射をしていするはずなので、外気温度や気圧の変化に強いはずなのに変ですね?
08式は3年位経過してトラブルが出始める頃なのでしょうか

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