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コメント(30)
＞０
＞成田ーバンコク間はJALでバンコクーチェンマイ間はタイ航空とのｺｰﾄﾞｼｪｱ便です
え？
JLがTGとのコードシェア便で、bkk-cnxがTGなんじゃないの？
＞バンコクでイミグレして自分で?階の国内線チェクインカウンターで手続きしてから空港内施設で、のんびりしようと思っていたのですが駄目なんでしょうか？
別にだめじゃなくて、可能だよ。
でも、そのまま乗り継いだほうがいいと思うよ。
1）入国してしまえば、トランジット扱いにならないから、国内線の空港使用料を徴収される
2）バンコクのイミグレで時間がかかる
3）早い便に空席があれば、そっちにまわしてもらえる可能性がある
だいたい乗り継ぎが３時間程度なら、入国する時間、国内線のチェックインをする時間、ターミナルを移動する時間とか考えるとゆっくりできるとは思えないけど。
そのまま乗り継ぎして、間に合うなら、早い便にしてくれる交渉をしたほうが絶対いいと思うよ。
＞成田ーバンコク間はJALでバンコクーチェンマイ間はタイ航空とのｺｰﾄﾞｼｪｱ便です
え？
JLがTGとのコードシェア便で、bkk-cnxがTGなんじゃないの？
＞バンコクでイミグレして自分で?階の国内線チェクインカウンターで手続きしてから空港内施設で、のんびりしようと思っていたのですが駄目なんでしょうか？
別にだめじゃなくて、可能だよ。
でも、そのまま乗り継いだほうがいいと思うよ。
1）入国してしまえば、トランジット扱いにならないから、国内線の空港使用料を徴収される
2）バンコクのイミグレで時間がかかる
3）早い便に空席があれば、そっちにまわしてもらえる可能性がある
だいたい乗り継ぎが３時間程度なら、入国する時間、国内線のチェックインをする時間、ターミナルを移動する時間とか考えるとゆっくりできるとは思えないけど。
そのまま乗り継ぎして、間に合うなら、早い便にしてくれる交渉をしたほうが絶対いいと思うよ。
こんにちは。
8月に日本→タイ→カンボジア→タイ→日本 というルートで旅行します。
最終日の18日にプノンペン空港から飛行機（エアアジア）でスワンナプーム空港へ飛ぶのですが、出国しないでトランジットで（便はTG)そのまま日本へ帰る予定です。
その場合、預けた荷物はトランジット手続の前に取りに行けますか？
それとも、日本までの航空券（もしくは控え）を見せて日本まで預けられるようにした方が良いのでしょうか？
もしくは、荷物を取って一回出て、出発ロビーへ行って手続するのでしょうか？
トランジットの経験がないので、どなたか経験のある方、ご回答お願いします。
よろしくお願い致します。
8月に日本→タイ→カンボジア→タイ→日本 というルートで旅行します。
最終日の18日にプノンペン空港から飛行機（エアアジア）でスワンナプーム空港へ飛ぶのですが、出国しないでトランジットで（便はTG)そのまま日本へ帰る予定です。
その場合、預けた荷物はトランジット手続の前に取りに行けますか？
それとも、日本までの航空券（もしくは控え）を見せて日本まで預けられるようにした方が良いのでしょうか？
もしくは、荷物を取って一回出て、出発ロビーへ行って手続するのでしょうか？
トランジットの経験がないので、どなたか経験のある方、ご回答お願いします。
よろしくお願い致します。
＞11
＞その場合、預けた荷物はトランジット手続の前に取りに行けますか？
いけない。
荷物のピックアップは、パスポートコントロールを出てから。
＞それとも、日本までの航空券（もしくは控え）を見せて日本まで預けられるようにした方が良いのでしょうか？
それができれば、それにしたほうがいいけど、エアアジアは他社とのアグリメント(相互協定)がないから、荷物をスルーできないと思うんだけど。
＞もしくは、荷物を取って一回出て、出発ロビーへ行って手続するのでしょうか？
おそらくパスポートコントロールで入国手続きをして、荷物をチックアップして、出発カウンターで発見してもらって、出国手続きをすることになると思うけど。
日本のエアアジアに確認すればいいんじゃない？
0120−963−516
営業時間：午前 8 時 – 午後 5 時 (GMT +9)
月曜日 – 金曜日
＞その場合、預けた荷物はトランジット手続の前に取りに行けますか？
いけない。
荷物のピックアップは、パスポートコントロールを出てから。
＞それとも、日本までの航空券（もしくは控え）を見せて日本まで預けられるようにした方が良いのでしょうか？
それができれば、それにしたほうがいいけど、エアアジアは他社とのアグリメント(相互協定)がないから、荷物をスルーできないと思うんだけど。
＞もしくは、荷物を取って一回出て、出発ロビーへ行って手続するのでしょうか？
おそらくパスポートコントロールで入国手続きをして、荷物をチックアップして、出発カウンターで発見してもらって、出国手続きをすることになると思うけど。
日本のエアアジアに確認すればいいんじゃない？
0120−963−516
営業時間：午前 8 時 – 午後 5 時 (GMT +9)
月曜日 – 金曜日
>>11 yanaaki san、
＞出国しないでトランジットで（便はTG)そのまま日本へ帰る予定です。
帰国
LCCからイミグレを通らずに乗り継ぐなら荷物を預けた場合は不可能です。
一旦入国することになります。
荷物を預けなければ可能です。
＞その場合、預けた荷物はトランジット手続の前に取りに行けますか？
入国手続きをした後に荷物を受けつりです。
＞それとも、日本までの航空券（もしくは控え）を見せて日本まで預けられるようにした方が良いのでしょうか？
エアアジア→タイ国際航空（TG）
の乗り継ぎの場合は不可能。
＞もしくは、荷物を取って一回出て、出発ロビーへ行って手続するのでしょうか？
そのとおりです。
＞トランジットの経験がないので、どなたか経験のある方、ご回答お願いします。
不安なら
TG→TG
で乗り継ぎの行程にするほうが安心です。
※
LCCはいろいろなサービスなどを省略しているから安く購入できることもあるのです。
エアアジアが遅れてTGに乗れなくなってもエアアジアもTGも責任を取ってくれません。
＞出国しないでトランジットで（便はTG)そのまま日本へ帰る予定です。
帰国
LCCからイミグレを通らずに乗り継ぐなら荷物を預けた場合は不可能です。
一旦入国することになります。
荷物を預けなければ可能です。
＞その場合、預けた荷物はトランジット手続の前に取りに行けますか？
入国手続きをした後に荷物を受けつりです。
＞それとも、日本までの航空券（もしくは控え）を見せて日本まで預けられるようにした方が良いのでしょうか？
エアアジア→タイ国際航空（TG）
の乗り継ぎの場合は不可能。
＞もしくは、荷物を取って一回出て、出発ロビーへ行って手続するのでしょうか？
そのとおりです。
＞トランジットの経験がないので、どなたか経験のある方、ご回答お願いします。
不安なら
TG→TG
で乗り継ぎの行程にするほうが安心です。
※
LCCはいろいろなサービスなどを省略しているから安く購入できることもあるのです。
エアアジアが遅れてTGに乗れなくなってもエアアジアもTGも責任を取ってくれません。
>>14 yanaaki san、
もう航空券を購入済みなのですか？
エアアジア→バンコク国際航空（TG）
の乗継だと、かなり余裕のある乗り継ぎ時間が無ければ危ないですよ。
順調に（タイムテーブルどおり）エアアジアが運行してくれれば4〜5時間くらいの乗り継ぎ時間でも大丈夫ですが、エアアジアが遅れた場合は乗り継げなくなる可能性もあります。
たしかエアアジアの
プノンペン→バンコク
区間は夕方の飛行機ではなかったのかな？
エアアジアはかなりギリギリの運行時間で飛行機を回しているので、
夕方の飛行機の場合は平気で3〜4時間くらい遅れることもあります。
航空券を手配していないなら余裕のある乗り継ぎで手配してください。
※
エアアジアが順調に運行しても
タイの入国でイミグレーションが混んでいることもよくあるので1〜2時間くらい待たされることもしょっちゅうあります。
それから荷物を受け取って、タイ国際航空（TG）のチェックイン。
チェックイン後に入国。
4〜5時間でもギリギリって感じになるかもしれません。
（遅れたら間に合わないということです）
もう航空券を購入済みなのですか？
エアアジア→バンコク国際航空（TG）
の乗継だと、かなり余裕のある乗り継ぎ時間が無ければ危ないですよ。
順調に（タイムテーブルどおり）エアアジアが運行してくれれば4〜5時間くらいの乗り継ぎ時間でも大丈夫ですが、エアアジアが遅れた場合は乗り継げなくなる可能性もあります。
たしかエアアジアの
プノンペン→バンコク
区間は夕方の飛行機ではなかったのかな？
エアアジアはかなりギリギリの運行時間で飛行機を回しているので、
夕方の飛行機の場合は平気で3〜4時間くらい遅れることもあります。
航空券を手配していないなら余裕のある乗り継ぎで手配してください。
※
エアアジアが順調に運行しても
タイの入国でイミグレーションが混んでいることもよくあるので1〜2時間くらい待たされることもしょっちゅうあります。
それから荷物を受け取って、タイ国際航空（TG）のチェックイン。
チェックイン後に入国。
4〜5時間でもギリギリって感じになるかもしれません。
（遅れたら間に合わないということです）
>>16 yanaaki san、
TGがビジネスクラスということでしたら、
チェックインも早いですしファーストトラッククーポン（という名前だったかな？）をもらえる可能性もあるので、
イミグレーションもそのクーポンを使って時間短縮はできるかもしれません。
しかしエアアジアが遅れた場合はどうしようもありません。
今回の目的地はプノンペンだけなのでしょうか？
もしアンコールワット観光が目的ならプノンペンにわざわざ戻らずにシェムリアップから陸路でタイに戻ったほうが良いのではないですか？
シェムリアップから陸路移動だと、ちょっと余裕を見て昼頃にシェムリアップを出発すれば空港に余裕で着きますよ。
シェムリアップを昼出発、順調に行けば夕方6時頃には空港到着です。
多少の移動の遅れなどがあっても夜中の飛行機には余裕で間に合います。
早く空港に着いた場合でもTGのチェックインは早めに出来るので、空港のビジネスクラスのラウンジでのんびり過ごしたりできます。
チェックインだけして荷物を預けて空港周辺でのんびりすることも可能です。
ルート変更も考慮されてみてはどうでしょうか。
シェムリアップ→バンコク（空港）約400km
シェムリアップ→プノンペン（空港）約330km
わざわざ大回りすることになります。
TGがビジネスクラスということでしたら、
チェックインも早いですしファーストトラッククーポン（という名前だったかな？）をもらえる可能性もあるので、
イミグレーションもそのクーポンを使って時間短縮はできるかもしれません。
しかしエアアジアが遅れた場合はどうしようもありません。
今回の目的地はプノンペンだけなのでしょうか？
もしアンコールワット観光が目的ならプノンペンにわざわざ戻らずにシェムリアップから陸路でタイに戻ったほうが良いのではないですか？
シェムリアップから陸路移動だと、ちょっと余裕を見て昼頃にシェムリアップを出発すれば空港に余裕で着きますよ。
シェムリアップを昼出発、順調に行けば夕方6時頃には空港到着です。
多少の移動の遅れなどがあっても夜中の飛行機には余裕で間に合います。
早く空港に着いた場合でもTGのチェックインは早めに出来るので、空港のビジネスクラスのラウンジでのんびり過ごしたりできます。
チェックインだけして荷物を預けて空港周辺でのんびりすることも可能です。
ルート変更も考慮されてみてはどうでしょうか。
シェムリアップ→バンコク（空港）約400km
シェムリアップ→プノンペン（空港）約330km
わざわざ大回りすることになります。
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