ホンダ　リード110コミュの冬のリード通勤族♪　特殊グリップヒーター（笑）

皆様、お久しぶりです♪

久しぶりに、リードちゃんを改造してしまいました！

毎朝、朝５時５０分に、リードに乗り約２０分片道１２キロ位を
トコトコ走っています。

体の方は、防寒対策はばっちりですが、冬用のバイク用手袋でも指先は寒い！
どうしようもない！・・・・

とりあえず、ドーリーム店に行き、エアーでも入れてもらい雑談でもするか？
早速、いつものおじさん♪
いらっしゃいませ♪
まいどー　最近寒いね・・・○×＄％＆・・・
コーヒーを飲みながら、営業担当に、指が寒くてかなわんわー
と話していると、奥からママチャリがつけるカバーを持っている！！
これを着けると、風が全く感じないので楽です！
そんじゃー２千数百円を払い、取り付けてもっらった！

早速、つぎの日、使用してみると実に快適だった！気温２度軍手一枚！

でもー寒くはなくなったが、あったかくないんだよね～どうする僕！

ふとひらめいた（笑）グリップヒーターだ！
早速注文だな！　ん？リードは何で半周タイプなの？これはさすがに不味い。

ＣＢ４００ＳＦに時全周で１年中使えたよな？？？？
あれ着けたいな？と考え早速ドリームへ！

グリップヒーターが欲しいのですが・・・リードは半周タイプになります。
それは、ＮＧ！！いやだ・・・（笑）
実物が、半周タイプと全周タイプのストックがあり形状を確認すると２５０ＣＣ以上のグリップヒーターとリードのグリップヒーターが全く同じ♪

これ付けて！無理です！

その日は帰宅して、部品番号を全部調べました！
そしたら、１００％つく自信がでて、次の日
部品番号片手に、注文しました！
作動保障できませんよ？本当にこれだけでできるんですか？
色々きかけて、工場長を説得！
バッテリーがもつかどうかが、不安なんです（涙）
私は、リードは２５０クラスのサイズじゃん問題ないよ♪
発電機の問題が・・・・はい！ちゃんと調べてあります！ＨＩＤ３５Ｗ入れててもアイドル時最低１４Ｖ
最高１４．２Ｖブレーキ時に０．６Ｖ位落ちるけど・・・
そんなに問題ないと思うよ（実はＬＥＤのバルブを手に入れていました交換後電圧降下なし）
だから大丈夫です！
つかない責任は当方が持ちますのでお願いします！

それなら、作業させてもらいますので、部品が届くまで暫くお待ちくださいの事

注文部品番号

全周グリップヒーター　　ＣＢ４００ＳＦ用　１３１２５円
０８Ｔ５０－ＥＷＡ００１
グリップキャップ　ＣＢ２３３用？　４２０円　ｅｘの人は不要だと思われます
０８Ｔ４９－ＥＷＡ－０００Ｃ
グロメット　　　リード用　　　　１０５円　
０８Ｔ５０－ＫＡＢ－０００２５
サブハーネス　リード用　　　　６３０円
０８Ｔ５１－ＧＦＭ－０００Ｃ
　　　　　　　　　　　　　　　工賃５８８０円計２０１６０円

無事に装着完了して、軍手一枚、おばさんカバープラスグリップヒーター
で、マイナス２度でも、全く風を感じず、コタツの中状態です！
非常に快適で、ますますリードが好きになりました。
もちろん、電圧は何も問題ありませんが、テールランプをＬＥＤに変更を推薦致します。１５００円でおつりがきます！

つまらない内容ですいません。

コメント(39)

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[1] mixiユーザー 12月25日 21:02

美紀 ♂さん＞

いいですね～～！グリップヒーターは純正の半周タイプを付けています。

おばさんカバー俺も付けようと決心しました！目指せおじさんバイクなので

そのうち前カゴも検討中です

[2] mixiユーザー 12月26日 08:00

you-syun 様　おはようございます♪
おばさんカバー最強です！雨の日でも手袋は濡れません！装着後数日間は変な感じがしますが、すぐになれます！あれは、本当に最強です！ホンダ純正で発売されています！ちゃんと部品番号がありました！（笑）暖かくなれば簡単に取り外しができるので、その辺もかなり楽ですよ♪くれぐれも、安全運転で楽しいリードライフを過ごしましょう♪私もおじさんです（笑）

[3] mixiユーザー 12月26日 18:55

お邪魔します。
私はヤマハ製の全周タイプを付けております。
ウインカー点灯時の発電量が追い付かないんですが、テールランプのＬＥＤ化で改善しましたか？

[4] mixiユーザー 12月26日 21:00

青骨様　
画像のメーター左上にある、黒い長方形の物は、油温とバッテリー直の電圧を表示しています。ノーマルテールバルブですと、１４Ｖ～１４．２Ｖエンジンが掛かっている状態（グリップヒーターＯＦＦ）ブレーキレバーを握ると、１３．４～１３．６Ｖです。グリップヒーター１００％ブレーキですとグリップヒーターがアイドル状態になります。ちなみに６０％でも変わりはありませんでした。
ＬＥＤテールバルブに交換すると、グリップヒーター１００％ブレーキ握っていてもきちんと作動しております。

問題は、グリップヒーター＋ウインカーで、グリップヒーターが一時アイドル状態になります。全然許容範囲です。ＣＢのときもそうでした。

のろのろ運転時でも問題なく作動しています。

ＬＥＤテールバルブですと、０．１Ｖも電圧下降しません！

確か純正バルブは、ブレーキ時２１Ｗ位だったと思います。
ＬＥＤの超高級品でも７．５Ｗ位ですし、明るさもさほどかわりませんよ。
バルブ代もオークションで送料振込み込みで１５００円でおつりがきました♪
交換自体は、二本のビスを外し、樹脂ヘラでパカットやるだけなので
のんびり作業しても、５分もかかりません。

ウインカーもＬＥＤにすれば、最強ですね！常時グリップヒーターは発熱すると思います♪

[5] mixiユーザー 12月27日 21:01

>>[4]
ありがとうございました。
ウインカーのＬＥＤ化は効果がありそうですね。

テールに入れた場合の光の拡散具合は如何でしょう。
（もちろん個人の感想で結構です。）

[6] mixiユーザー 12月28日 01:13

>>[5]
バルブのタイプにもより、一概にこうだとは申し上げれません。
１番安い、粒状のＬＥＤ、１点放射ですので暗いです。（安い・数が凄くても）
私は、オークションで、S25D/BAY15d/1157 1210SMD42連ホワイトを購入しました
個人的に、明るさですが、満足しています。
嫁さんに、取り付け後夜間に車で後ろを走ってもらい確認しましたがはっきりと
わかるよ～といわれました！（車体が黒ですので心配になり確認してもらいました。）
オークションで、７．５Ｗ級等が出ていますが高価で手が出ません。
そちらのほうが、より目立つと思います。（凄く明るい）

ＬＥＤ、ホワイトバルブでは、少し白ぽい赤色になります♪
バルブがレッドのほうが、赤みがくっきりでますのでお好みで考えてみてください♪

ＬＥＤウインカーですが、当方も来月やる予定ですが
友人のアドレスをやったとき、バルブのみでＬＥＤできました！
リードもひょとして、そのままＬＥＤがリレーなしでできるかもしれません。
オークションで８８００円とかで販売されていますが
自分で、さいやくデジタルリレー、フロントダブル・リアシングルハルブ
を購入しても半値以下で導入可能です。オークションのタイミングですが。

以上私の主観です。それでは失礼致します。

[7] mixiユーザー 12月28日 09:48

>>[006]ありがとうございました。
この休みの楽しみが増えました。(笑

[8] mixiユーザー 12月29日 00:58

>>[7] この連休じっくり考えて見てください♪考えると楽しいですよね♪

今私は、駆動系を考えています。12gのウエイトローラーどモリワキのマフラーのみですか

ちょとした改造でリミッター切らなくても100キロ出るような気がします。センタースプリングと純正プーリーの加工ととある車種のボスとワッシャーで下から回るドッカンが完成すると思います。まだ計算上ですが(笑)Leadちゃんは回転リミッターなので単純にしっかり下から変速すれば、回転はファイナル時上がりませんので、徐々にやる予定です！

お互いバイクライフを楽しみにましょう！

[9] mixiユーザー 01月05日 13:17

テールランプ（赤）、ウインカー（黄）のＬＥＤバルブ換装終了しますた。

バイ○７さんでウインカーリレーも含め、１７，０００円を超える大盤振る舞い。
ウインカーを点灯しても、グリップヒーターがアイドル状態になることはありません。

これで明後日からの出勤が楽しみ・・にはならないなぁ。

[10] mixiユーザー 01月06日 14:08

>>[9]
交換おめでとうございます♪
けっこうな金額使いいましたね・・・・（汗）
私は、現在財布が空っぽですので１月のおこずかい後にウインカーをやる予定です。
おばさんカバーを着けると最強です！軍手１枚でいけますよ～
お互い、バイク通勤を楽しみましょう。
明日から、私も出勤ですが行きたくないですね（涙）

[12] mixiユーザー 02月03日 18:47

本日、無事にウインカーをＬＥＤに交換致しました♪
オークションで、リレー　バルブを落札して４０００円でお釣りがきました。
電圧は画像の通りです！グリップヒーター最大・アイドル状態です。

ついでに、モリワキの蜂の巣を除去してみました（笑）

[13] mixiユーザー 02月03日 18:50

>>[11]
オークションで落札して、取り付けてしまいましょう♪
結構簡単ですよ！ＨＩＤはかなり明るくなります。当方中国製で５０００円位で買ったと思います。

[15] mixiユーザー 02月04日 17:52

ウィンカーをLEDにしてもカチカチ音はなります。

LEDにすることでハイフラッシャーになってしまうために電子リレーを使うのでカチカチ音が

出なくなります。もしカチカチ音を出したいのであれば途中に純正リレーを入れてあげれば

音でるのかな？

[16] mixiユーザー 02月04日 18:23

LEAD EX を去年７月に買って～

１０月にHIDに変えて～

２週間後には全周のグリップヒーターに変えて～

先週…リミッターカットしてしまいました

ご機嫌に通勤に走ってくれています

わたしのLEAD EXﾁｬﾝ…
どうにもブレーキ鳴きするのが難点

販売店では音が聞こえないｯﾃ…
販売店のおじﾁｬﾝ達には聞こえないそうで辛い

[17] mixiユーザー 02月04日 18:45

>>[14] 音あり電子リレー有りますよ。ですがすごく音が小さいのとカウルの中に入れたら絶対に聞こえません(笑)
私はヤフオクで音ありのリレーを1050円で買いました。

[19] mixiユーザー 02月04日 19:01

>>[16]
ブレーキの鳴きは、車・バイク業界の永遠のテーマです（笑）物理的にどうもなりません。（泣）
どうしても気になるなら、面取りが効果的ですよ！

[20] mixiユーザー 02月04日 19:05

>>[18]
フェンダーレスいいですよね～
私も、以前やったのですが、やたらと白い騎士とツートンカラーの車に止められ
難儀したので、今は純正に戻しています。（泣）

[22] mixiユーザー 02月04日 19:45

>>[17]

電子リレーでも音が出る便利な物が出てるんですね・・・知りませんでした

[23] mixiユーザー 02月04日 20:42

>>[21] リフレクターとは△マークですか？

[24] mixiユーザー 02月04日 20:44

>>[22]
出ていますが、冗談抜きで聞こえない位小さい音です・・・無いのとかわりありません・・・（笑）

[26] mixiユーザー 02月04日 20:48

>>[25]
リフレクターはテールランプにＩＮされてませんか？
私のリードちゃん△マーク以外みあたりませんが・・・？
△マークは違反にならないと、ツートンカラーのおじ様が言ってました。
ただ区別しやすい様にと・・・・らしいです。

[28] mixiユーザー 02月04日 21:05

>>[27]
冗談抜きで、私の純正にはナンバー下は△マークしかありません・・・バイクを見に行きましたが・・・最初から付け忘れですかね！？
フェンダーレスはオークションでフェンダーを落札後ブッタギリして△マークなしで乗っていました。

[31] mixiユーザー 02月04日 21:36

>>[30]
画像ＵＰありがとうございます！
私のは、ありません・・・何でだろ不思議だ・・・・付け忘れですかね・・・・
確か、ＣＢ４００ＳＦＳＰ３のデイトナのフェンダーレスの残骸があったので
探してみます！ありがとうございました。
またフェンダーレスにしてみますね音符

[33] mixiユーザー 02月05日 19:53

>>[32]
ありがとうございます！ドリームにて対応してくれる様です。
本格的に、フェンダーレスにするのは面白そうですね！
ＬＥＤ工作から、ステーやら、物理的な加工・・・
楽しいですね！プーリー改造が終わり次第フェンダーレスをやってみます！

[35] mixiユーザー 02月05日 20:14

>>[34]
私の考えですので、ほかの方とは違うかもしれませんけして否定してるわけではありません。
参考程度に、私の考えです。

１簡単なのは１２グラムのローラーに交換するだけです。
↑トルクの谷が無くなる様な気がする・・・回転高いから走る気がする
　エンブレ効かない、燃費悪い　煩い　早くリミッターに当たる　２速発進トルクなし

２ちょっと難儀ですが、プーリー加工と、シムワッシャーを使うのです。

プーリーのスライド幅を延長しましょう～　ウイーンと削ってしまいましょう♪
ローラーの重さ１６ｇ純正で十分　シグナスＸ用シムワッシャーを入れましょう
リミッター切らなくても、ハイスピードプーリーを入れなくても軽くぬわわキロ以上でます・・・・体重軽い人だと７０キロ位まで一気に上がります！別物に変化します。最高速はジワジワあがる感じです。ローギア・低回転です。

[36] mixiユーザー 02月05日 20:17

>>[019]

お返事ありがとうございます

LEAD EXは新車で購入して１００km走らないうちに
２０km/hくらいまで減速してブレーキをかけていない状態で

ｷｭﾙｷｭﾙ

鳴り出し

エンジン止めて押しながら駐車するだけでも

ｷｭﾙｷｭﾙ

販売店で２度修理
翌日にはまた鳴り出し…
バイクとか改造するプロの人に修理してもらって一旦落ち着いたのですが…

(後でネットで調べたら中古車にする修理でした)

最近また鳴り出しました

(３０００km超えたくらいから…)

販売店ｻﾝには
『いくら修理しても鳴くのあるんだよね～』
で終わらされました<(＿＿；)>

今はかなり小さな音です

皆さんのは鳴きますか

マフラーとか交換したら先ずは聞こえない音量だと思います

わたしのはマフラーはいじっていません

[38] mixiユーザー 02月05日 20:29

>>[36]
こんばんは♪
私のは、毎日鳴いてますよ♪
Ｓの字切り替えし、走行中のブレーキ　本日にたいな、雨の日はかけるたびに鳴いております（笑）私は全くきにしませんので・・・
構造から言うと、フロントアルミに、ドーナツのワッカがある。（ディスクブレーキローター）それを挟むように二枚のブレーキパットがある。ブレーキ握ると油圧でパットに押し付けられ停まる。だが自力で戻る大きな力がない、走り出したら、その力でまた、ローターとパットのクリアランスが微妙に出来る。

物理的にどうもなりません。
面取りと、パットピンの清掃位しか対策方法はありません。

マフラー交換すると面白いですよ♪

[39] mixiユーザー 02月05日 20:39

>>[37]
ぶっちゃけた話ですが、良い悪いは本人さんが入れてみてどうか？って感じですよ！こうこうこうだから、こうだなんてそんな事はありませんよ♪
皆さん色々改造していますね？それもその人にとっていい改造なんですよ♪
けして、他人があーだこーだって言えません。
私も、今１２グラムのウエイトローラーとモリワキ触媒除去だけですよー
プーリーやりすぎぶっ壊したので（涙）
とりあえず、１２グラム入れてみては如何でしょうか？（笑）

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