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ST1100,STX1300ツーリングGrpコミュの炎天下の駐車

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2006年白パンのonoと申します。

史上最強、強烈な猛暑のなか体調の思わしくない方【パン&乗員】も多いかと推察されます。

さて、わしのパンに、グレーの市販のバイクカバーを掛けて、炎天下に放置していたところ、右ハンドルに付いてるブレーキフルードタンクからブレーキフルードが漏出しました。
暑さでBFが膨張したと推察されます。
グレーの市販のバイクカバーを掛けていたにもかかわらずです。

それから車体後部のGIVIバックを取り付ける黒の基板が60〜80度ぐらいに加熱され、素手ではとても触れませんでした。
グレーの市販のバイクカバーを掛けていたにもかかわらずです。

もちろん、黒のビニールシートなんて、熱くて座れたものじゃありません。

気を取り直して、グレーの市販のバイクカバーの上にさらに毛布を掛けて、炎天下に放置していました。

それでもやっぱり車体後部のGIVIバックを取り付ける黒の基板が50〜60ぐらいに加熱され、あっちっちでした。
素手で2,3秒触れるくらい。

こんどは、グレーの市販のバイクカバーの上にさらに冬布団をかけます。

つまらない噺で恐縮でしたが以上です。

コメント(4)

こんにちは(゚▽゚)/
銀PAN2002のCRPSです。
赤外線を遮断するためには、よく防災コーナーにおいてあるペラペラのエマージェンシーシートを一番上にかけるのが良いのではないでしょうか。
シートそのものが熱くなる事を回避できるのでは?
さらには断熱は空気の層が決め手なので、両面テープでエマージェン+プチプチ+エマージェンシーのサンドイッチを作れば接触熱を遮断出来そうな気がします。
>>[1]
なるほど指でOK 理論的で良いアドバイスありがとうございました。
銀PAN2002のCRPSです。
車のフロントガラスに内側から置く銀色の日よけシェードが安上がりだと気付きました。

別の次元かもしれませんが、
VOSAというHPによるとVFR800やCBR1100、GL1800A、XL1000Vと共に
ST1300A2とA4
2002製の2M007062-2M007068
2004製の4M200003-4M202569
はブレーキ液の漏出でリコールのおそれがあるとでていたようです。
>>[3]
情報ありがとうございますわーい(嬉しい顔)
7月にブレーキフルードを新品に入れ替えたばかりで、BFを上限レベルまで満タンにしておりました。高熱で膨張したBFが、逃げ場を失い、直方体のリザーバタンクの蓋と本体との隙間からぶわっと出てきたと推察されます。

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