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mixiユーザー 2009年05月22日 17:12

当方S14前期のAT改MTに乗っています。
先日、室内側のカプラーをはずし、
フェンダー内のハーネスの引き上げをしたのですが、
エンジンがかからなくなってしまいました。

再びカプラーをつないだところ、セルは回りました。
ヒューズの確認もしてみましたが、問題ないようでした。
パワーFCとAVC-Rの電源が来ていないため、
ECUに電気が来ていないと思うのですが、
同じトラブルを経験した方がいらっしゃいましたら、
アドバイスをもらえないでしょうか？

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 05月22日 18:18

後期の話なんで同じかわかりませんが…室内のカプラーの真ん中にボルトがとまってたと思うんですがボルトなしだとダメみたいですボルトを締めたらエンジンかかりました参考までに

[2] mixiユーザー 05月22日 20:19

竜ちゃんさんレスありがとうございます！

ボルトもう一回ぶっこんでみます！

[3] mixiユーザー 05月22日 21:39

断線ですかね？
無理やり引っ張ったりしませんでした？
俺はガンガン引っ張りましたｗｗ
自分もＡＴ改ＭＴ前期です。

エンジンルームのとこにサンダーとかで穴あけましたけど。
不具合なかったです。

[4] mixiユーザー 05月22日 22:18

SUBさんレスありがとうございます！

断線しないようにかなりナイーブかつソフトに

引っ張ったんですけど、断線だとかなりめんどくさいですね

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