皆さん、お久しぶりです！
最近さぼり気味の管理人です…申し訳ない(T-T)
さて、夏間近ですね
暑いです
今日は関西も久しぶりに青空です
やっぱり夏になると車のトラブル多いですよね、まずバッテリーです、夏になるとかなり弱ります古いようなら要交換です
製造年月日はバッテリー本体にも記載されてるんで、一度見ておきましょう
数字の見方は…あれ……え〜っと………焦っ…
え〜と、バッテリー上部にシール貼ってあると思うんですが、その隅に090406てな感じで数字があるんですが、大体は一番右が製造年です、なのでこの場合は2006年です、正確に言うと製造と言うよりは出荷の為に補充電された日にちですたしか…
で、大体は右端が年なんですが、どこかのメーカーはそれが左端なんです、それがどこか忘れてしまいました、ごめんなさい！誰か代弁を…
そう言った感じで、3、4年経過してたら要注意です！！
で、夏にこれまた多いのはやはりオーバーヒートですが、最近はオーバーヒート=故障に近い感覚です、なぜなら冷却水はLLCと省略されてます、ロングライフクーラントって名前を省略してるんですが、一度交換すると5、6年は交換不要なんです、じゃあ何故オーバーヒートするかと言うと、パイプの劣化で漏れて液がなくなったとか、液を循環させるウォーターポンプの故障とかてな感じで、メンテナンスの問題じゃないんです
それでもメンテナンスとしてはサブタンクの水量はチェックして下さいで補充する場合は補充液てのがあるんで、それを入れて下さい、あまり水ばかり入れてるとメインの液が薄くなります、薄くなると沸点が下がり蒸発して減りやすくなりますし、錆やすくなります、錆が増えると目詰まりしやすくなるし、錆た箇所がひどくなると穴があきます
それと夏は車の性能も落ちます、エアコンの使用もありますが、なにより熱ですエンジンが高温になると当然性能が落ちるんです、夏のレースでも最重要な課題になるぐらいです、それだけ車の負担も大きい訳なので、特に夏場は車をいたわってあげて下さい
エンジンの冷却に必要なのは、冷却水、エンジンオイル、新鮮な空気です前の車に尻ベタなんてしないで下さいね、人で例えるなら町中をおっさんの尻を鼻先にして歩いてるのと同じです…ちがうかっ！！
てな事です
最近さぼり気味の管理人です…申し訳ない(T-T)
さて、夏間近ですね
暑いです今日は関西も久しぶりに青空です やっぱり夏になると車のトラブル多いですよね、まずバッテリーです、夏になるとかなり弱ります
古いようなら要交換です製造年月日はバッテリー本体にも記載されてるんで、一度見ておきましょう数字の見方は…あれ……え〜っと………焦っ… え〜と、バッテリー上部にシール貼ってあると思うんですが、その隅に090406てな感じで数字があるんですが、大体は一番右が製造年です、なのでこの場合は2006年です、正確に言うと製造と言うよりは出荷の為に補充電された日にちです
たしか… で、大体は右端が年なんですが、どこかのメーカーはそれが左端なんです、それがどこか忘れてしまいました、ごめんなさい！誰か代弁を…
そう言った感じで、3、4年経過してたら要注意です！！
で、夏にこれまた多いのはやはりオーバーヒートですが、最近はオーバーヒート=故障に近い感覚です、なぜなら冷却水はLLCと省略されてます、ロングライフクーラントって名前を省略してるんですが、一度交換すると5、6年は交換不要なんです、じゃあ何故オーバーヒートするかと言うと、パイプの劣化で漏れて液がなくなったとか、液を循環させるウォーターポンプの故障とかてな感じで、メンテナンスの問題じゃないんです
それでもメンテナンスとしてはサブタンクの水量はチェックして下さい
で補充する場合は補充液てのがあるんで、それを入れて下さい、あまり水ばかり入れてるとメインの液が薄くなります、薄くなると沸点が下がり蒸発して減りやすくなりますし、錆やすくなります、錆が増えると目詰まりしやすくなるし、錆た箇所がひどくなると穴があきます それと夏は車の性能も落ちます、エアコンの使用もありますが、なにより熱です
エンジンが高温になると当然性能が落ちるんです、夏のレースでも最重要な課題になるぐらいです、それだけ車の負担も大きい訳なので、特に夏場は車をいたわってあげて下さい エンジンの冷却に必要なのは、冷却水、エンジンオイル、新鮮な空気です
前の車に尻ベタなんてしないで下さいね、人で例えるなら町中をおっさんの尻を鼻先にして歩いてるのと同じです…ちがうかっ！！ てな事です
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