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基礎スノーボードコミュのカービングにオススメの板は。。。

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ズバリ『フリースタイルでアルペンのようなカービング』
にオススメの板を教えて下さい!!

わたしはフリーラン一筋でアルペンのカービングに憧れ、
グラトリ、エアーは一切やらず、ひたすらカービングの
練習をしています。
(一度アルペンを借りてやってみましたが、全然滑れなかった
ので、フリースタイル一本に決めました。。。)

しかし行き詰まりを感じ、友人の薦めもあり板を変えることに
しました。

友人には『NOVEMBERのLIVER』を薦められましたが、
ここのトピをいろいろ読んでいるうちにドコの板がいいのか
さっぱり分からなくなってしまいました。

板、バイン、ブーツ買い換えるつもりなので、アドバイスを
お願いします。

参考にボード歴は10年で、板はSALOMONの女性(MICHERE
TA・・・??)のシグネチャーモデルを使っています。
ちなみに体重は軽く、非力です。

コメント(59)

カービングに向いている板の条件で思いつくのは
?ディレクショナルシェイプ(板の前と後が非対称)
?サンドイッチ構造
?サイドカットが9m以上
?ソールの仕上げがややコンベックスぎみ(国産の造りの良いものに多し)
今までの経験ではこんな感じです。

アルペン7、フリスタ3の割合で滑っていますが
影武者さんと同じくgrayのs.f.wをメイン使用しています。
体重54kgであまり脚力の無い私でも良く切れ
操作性も良い部類に入ると思います。
アルペンのようなハンドスライドターンもしやすく感じますよ。

ちなみにブラザーさんはスタンスとアングルってどのくらいですか?
先日、来期モデルを何枚か試乗してきました。
デグさんのコメントにもありましたが、バートンのカスタム×はいい感じで斬れたターンが出来ました。

ターンするのが、本当にスムースでした。

普段はロシニョールの0506モデルのRSワークスに乗っているのですが、カスタム×の方が、スムース感は上だと思います。

来期のサロモンの変形サイドカーブの板(モデル名は、たぶんDRIFTだったと思います)は、ターンがしやすいという宣伝文句みたいなのですが、私が乗った感じでは、それほど斬れたようには感じなかったです。
カスタム×とそんなに違いはないと思いますが。。。個人的には、バートンのホワイトコレクションがほどよく斬れるし、ちょっとしたトリックしてもいい感じの反発があり、乗ってて楽しかったです。

ブラザーさん、そうかな?とは思いましたが
スタンスとアングルが私とほぼ一緒ですね。
48cmで30°の15°です。
アルペンで使用するユニバーサルカントをフリスタで
使う事もあります。
脚力の無い人にはいいかもしれません。

フリスタだけどアルペンと間違えられることが目標です(笑)
Vector glideのKINT-UN153&157に乗ってます。
キレます!

クロスの藤森由香選手が使ってるので、
体重的にもクリアできると思いますよ。
ボード10年で2枚目の板であれば、
正直、どの板に乗っても新鮮で滑りやすいでしょう。
感動すると思います。

板を選ぶのは難しいですが、知り合いに滑らせてもらったり
すると参考になります。私もシーズン初めには
友達と板を交換したりします。
そうすればその板との違いもよく分かるので・・・。
参考までに・・。
一個人の意見ですが、今まで乗った中ではBCのANSWERが1番グリップがよくて安心してカービングできましたよ〜

今の時期ならまだショップの試乗会とかも開催してるんではないでしょうかね?
4月にヨンナナで試乗会ありますよ。
脚力なくて痩せ型女子でテクニカル系やってます。
カービングの切れ上がるような反発や、しなりの強さを求めるならliverじゃなくてR-edition薦めます。

昨日、その二本試乗してきたばかりです。
NOVにというかRに惚れ込んで三年目…。
トピの主旨からちょっとはずれますが、
ブーツとバインはどこのものを使う予定なのでしょうか?
参考までに聞かせて下さい。
OGASAKAのFCかMOSSリボルバーがお勧めです。
板に適した滑りがあるので、ライダーの滑りとかを参考にするのが良いと思われます。
Glide2のDVDとか参考になるかと思います。
07-08のOGASAKAのFCはよいですかね?
どなたか履きましたか?
既に予約販売が始まっているので、
来年はこれにしようかと思っています!
どこのブランドでも良いと思いますが、脚力が無いなら、次の条件を満たせばいいと思います

1.やわらかいシナリがある
2.サイドカーブがきついもの


あとは、アルペンに近くするために、バインディングを角度をつけてセッティングしたら良いと思いますよ
本日、GRAYの試乗をしましたが、DESPERADOがかなり良いできでした。テクニカル系なのでカービングに向いています。今期のは反発が強い感じだったので、あまり好きではなかってですが、来期のは反発を抑えて安定性もあるので、カービングがスムーズにできる感じです。メーカーは1級より上のレベルをターゲットにしているようですが、1級レベルでも乗れる気がします。
私は来年この板を乗る予定です。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=251653055&owner_id=4949872

日記のとおり、自分はOGASAKAのASというモデルを
今シーズン(06-07)買いました。
フリーライディングも楽しめて、コブも攻めたりできて
結構優秀なやつです(笑)
雑誌で初めて見て、
柄に惚れて買ってしまいました(えぇ衝動買いですが、なにか?)

スキーの経験がなかったので
ブーツをソフトからハードに変えたときは
違和感がありましたが、なれたらいい感じでした。

やっぱり、自分で買うんだから愛せるヤツを買うべきですね。
私みたいに柄でもいいし、機能でも良いし。
悩んで悩んで悩みまくって買ってください。
スノータイムさん同様、デスぺに乗りました。
荒れた雪面でのコントロールも楽だし、
よく曲がって楽しい板でした。
ベクターの乗りやすさもいいのですが、
ワタシも買うとしたらこっちかな?
グレイの試乗会でライダース62に乗られた方いませんか?
デスペは乗らなくてもわかるのですが、長板が好きで62が凄く気になってます。
私もカービングボードの入手に困っていて、今だにバートンのリパブリック63に乗っています。
初めまして。カービングに適した板ということでしたら、ショップの店員さんも、そしてインストラクターの方にもOGASAKAのFCを薦められました。
実際私も、05-06 OGASAKA FCに乗っていますが、ハイスピードでもすごく安定します。

3月にスプリングバレーで行われた試乗会にも行き、07-08のFC、CT、SSに試乗してきましたが、個人的にはCTがすごく乗りやすかったです。板がすごく回しやすいというか、言うことを聞いてくれる感じでした。FCは安定するものの、ちょっと硬いというか重いというか。。。でも、ロングターンカービングがめちゃめちゃ気持ちよくできます!SSは私にはバタつき過ぎてダメでした。

結局、周囲の方の意見と自分がどのような滑りを目指すかということを擦り合わせた結果、07-08のFCを予約しましたが、正直FCとCT、2本欲しいです。

あと、インストラクターの方に聞いたのですが、05-06のFCは板をプレスしてカービングする?感じだったのが、06-07のFCからは板のひねりを利用してカービングする?感じになったそうです。なので、若干柔らかく感じると言っていました。
詳細をご存知の方がいらっしゃいましたら、補足・修正願いますm(__)m
はじめまして!!


carvingは板よりチューナップですよ!!!


それさえバッチリならアイスでもエッジはずれないっすよ(^^)v

ちなみにぼくわそのおかげテク選の道予選通過できましたぁ!!!
確かにチューンナップあってこそ、
板の性能を最大限に出すってことですね。
試乗板はチューンナップされてますよね。大概。

自分もあややさんと同じく、
07-08FCのリミテッドカラーで、
予約しました。

自分はカービング重視です。たまにトリックやパークに行きます。
その時は違う短い板で。
FCはレイトモデルが出るので、デザインが気になる人は気をつけて。黒と白が逆になるだけですけど。
レイトモデルなのに始めに出てるとかは気にしないように

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