プジョー106コミュのウォッシャーがでない場合の修理価格と方法について

一年ほど前から、モーターは回っていましたがリアのウォッシャーがでなくなり、ここ最近フロントのウォッシャーもでなくなりました。ウォッシャー液を追加しても効果がなく、現在はモーター音もしていません。ヒューズの可能性もあるので交換をしてみたいいのですが、基本的にウォッシャーのモーターだけ動かしているのではないと思うのですが、どれがそのヒューズなのか分かりません。どれがそれにあたるのか、修理をした場合通常どこが壊れている可能性があり、いくらくらいするのかなど分かる方が入れれば教えていただけると幸いです。 (106 S16です92年くらいに買いました)

コメント(16)

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[2] mixiユーザー 07月15日 13:47

私の106もウォッシャー液が全く出ません。もうその状態になって3年が経過しています。モーターの音はするけど、液が出ない状態です。(106S16　99年モデルです）
以前修理工場で見てもらった時は、モーターが壊れているとのことでした。そこは良く壊れる箇所だと言っていたような記憶があります。
確か修理費は３～４万円くらいだったかと思います。
それで、金欠だったので放置を決定し現在に至っています。
特に不便は感じていません。
あいまいな記憶でごめんなさい。

[3] mixiユーザー 07月15日 14:40

nelsonさん、さくどんさん　情報ありがとうございます

マニュアルを見てヒューズBox(ご指摘の2箇所)を既に見たのですが、どれがそれにあたるのかが分からなくて…。ボンネットの中のものはカバーがあり日ヒューズが切れているのかも分からないもので…。エンジンルームにあるフューエルポンプのヒューズが怪しいのではと思っているのですが、これはウォッシャーと関係があるのかどうなのか分かりません。どこのブロアーモーターというのもなんのことやら…。具体的にどのヒューズか分かれば教えてもらえると助かります。　実際には電気を通し、分解をしてリアにつなぐパイプも調べるということ、見ただけでは価格は不明なようなのですが、同じプジョーに代理店に相談したところ、あるお店では、4万円、あるお店では1万5千円と見積もられました。車検を通すにはフロントはウォッシャーがでないとパスしないようなので直さなければいけないらしいのですが、安くすむ方法を模索してます。

[4] mixiユーザー 07月15日 14:43

うちの106もモータだけ回ってウォッシャー液が出ない状況になりました。初めは後ろが出なくなり、そのうち前も出なくなり・・・
見てもらったところポンプの羽が折れたかなんかじゃないかということで、ポンプユニットの交換になりました。いくらくらいかかったか記録が見当たらないのですが、2万強くらいだった気がします。

おそらくcloudさんも同じ症状だとおもうので、ユニット交換を近くの工場に相談してみてはいかがでしょう？

[5] mixiユーザー 07月15日 15:18

いなださん、

同じ症状ですね。うーん、多いのでしょうか…。
回りにプジョーを乗っている人がいないので、情報がとても貴重で助かります。ありがとうございます。

先程、再度、ヒューズのチェックをしようとボンネットを開けたところ、昨日入れたはずのウォシャー液がなくなっていました。

再度、ウォッシャー液を入れてしばらくするとしたからウォッシャー液が下にもれていました。どこかに穴が開いていそうです。自分でどうにかできるレベルではないので、ディーラーで修理をしてｍらうようにします。

[6] mixiユーザー 07月16日 08:19

ウォッシャーポンプのフューズは運転室内のフューズボックスのF9とHaynesのマニュアルには書いてあります。

[7] mixiユーザー 07月16日 22:14

ウォッシャータンク内の汚れが原因かもしれません。

私の106もこの春にモーターは回るけどウォッシャー液が出なくなり、虫ピンでノズルを掃除してもまたすぐに出なくなるという状態になりました。

で、ウォッシャータンクからノズルまでのチューブをDIYで交換し、ノズルにつなぐ前に動作確認と思ってウォッシャー液を出してみたら、ウォッシャー液に混じってヘドロ状の汚れが出てきていることが解り、ウォッシャータンクを洗浄したところ、それ以来調子がいいです。

タンクの洗浄方法ですが、106のタンクは取り外しできないので、私の場合は細めのホースを注水口からタンク内に入れて勢いよく水を出し、タンクの注水口から汚れた水をあふれ出させる方法でやりました。
びっくりするほど汚れが出てきますよ～。

[8] mixiユーザー 10月10日 00:11

ウォッシャーが出ないのは自分だけと思っていました。。。
１万２千円くらいで直してくれるとこ見つけましたが、
まんもさんみたいに自分でできたらいいですね。
ちょっと頑張ってみようと思います。

[9] mixiユーザー 10月10日 00:45

>cloudさん
ウｯシャーポンプが回ってても出ない場合ですが、ウォッシャーのチューブはかなりカチカチに硬化するので、折れてたりしてませんでしょうか？

後、ウォッシャータンクはホイールハウス内にあるので、タイヤのサイズやホイールのオフセットによっては左一杯にハンドルを切ったときにタイヤとタンクが接触して穴が開く事があります。というかうちのは開きました。
今はニッサンの旧車用のビニールバッグタイプのウｯシャータンクをエンジンルーム内に置いてフロントだけ接続しています。

[10] mixiユーザー 10月10日 23:10

私の106（97年式）もつい先日、
モーター音はするけどウォッシャー液が出ないことに気付き、
行き付けのショップで診てもらいました。
結論から言うと、モーターが弱っていたか、タンク内の汚れが原因でした。
モーター（中古）交換とタンク内洗浄を同時に行ったので、
どちらか又は両方が原因だったか今となっては分かりませんが、
まんもさんの言う通り、タンク内は非常に汚れていました。
ヘドロ状の物体が多くあり、何と！回虫のような白い物体までいました。。。。
ショップのメカさんは、左タイヤハウスの内張りを外し、
そこから覗くモーターを交換、同時にタンク下からホースを抜いて、
中の水を抜きつつ、通常の注ぎ口から水を大量に注いで中の汚れを洗い流してくれました。
以来、びっくりするほど勢いよくウォッシャー発射されます。
改善前「ウォッシャーが出ない～～」とモーター音をびーびー言わせていたら、
ショップのメカさんに「焼き付くぞ！」と注意されました。
やはりモーター弱いらしく、やり過ぎは悪循環を招き悪化させるだけなので、要注意です。

[12] mixiユーザー 10月10日 23:28

こんにちは。
私は1.3Rallyなんですが取り外しについてちょっとだけいいですか？
先日自分でバンパーを交換したので構造が分かりました。
W/タンクは右のインナーフェンダ内に固定されています。
タンクの下にホーンが付いていました。
バンパーにボルト1本で固定されていましたが、タンク本体を外した訳ではないのでそれ以上は触りませんでした。
インナーフェンダはジャッキアップ後クリップやボルトを外すと比較的簡単に外せます。
オークションなどでもタンクAssyで出品されていますのでそれを清掃して取り付けするのも安く上げる手段かなと思いました。

[13] mixiユーザー 10月11日 02:21

誤って同じ内容を2度投稿してしまいましたので、1つを削除しました。
また、クロウさんの仰しゃる通り、ウォッシャータンクは「左」ではなく、
「右」インナーフェンダー内が正解です。
重ねてお詫び申し上げます。

[14] mixiユーザー 10月11日 06:14

このトピ，完全に見逃してました．

今年の７月の車検のときにウォッシャーが出ずに大変でした．
その顛末は ↓　
http://jet-stream.air-nifty.com/jetrc/2007/07/post_0ee6.html

モーターが逝っていたのが原因でしたが，中古国産車のモーターに交換してタダで直しました．
それは ↓
http://jet-stream.air-nifty.com/jetrc/2007/08/post_ac28.html

[15] mixiユーザー 10月15日 00:25

今日ホーン交換の為インナーフェンダー外しました。
画像貼っておきますね。
ご参考に！
ピンとは甘かったようです・・・。

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