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プジョー106コミュの軽症の97年式S16欲しい方いらっしゃいます?

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妻が妊娠して乗換えを検討し始めたところ、罰があたった
かのようで、渋滞トロトロ進行中にブレーキ踏み損ねて
前のRV車のタイヤにボンネットめり込みました。

乗り続けるならカーボンボンネットへの交換なども検討する
ところですが追加でお金をかけても乗り続けられない悲しい
状態です。現在下取り費用も見積してもらってますが、
できればどなたかかわいがって頂ける方はいらっしゃい
ますか?

興味のある人はレス頂ければと思いますが、97年式のブレイズ
ゴールドで走行は6万キロ程度、車検は07年1月まで。05年1月
に購入した際にブルマジマフラーとセンターパイプを交換、
ブレーキパッド、ローター等一通り交換しましたがスポーツ
走行は結局しませんでした。タイヤは純正はBSスタッドレス、
夏タイヤは16インチスピードラインにパイロットを履かせて
います。106でよく聞くトラブルは全く起こっていませんし、
調子もいいのでディーラーに安く引きとられていくのも
忍びないです。。。

当方芦屋市在住です。細かい変更点もあるので見に来て頂ける
方よろしくお願いいたします。

コメント(14)

97ブレイズゴールド、うちの愛車と同じです!
乗り続けられないのは残念ですが、
奥様の妊娠は嬉しいできごとですし、
いい人に乗ってもらえたらいいですね。
はじめまして。
現在96XSIにのっています。
この次はS16にしようと思っていたので興味あります。
写真などありましたらみたいです。
よろしくおねがいします。
みなさま、早速のレスありがとうございます。
2台持つことも考えましたが結局使わなくなるのは目に見え
ているので買い替えに方針転換したところこの悲しい出来事
です。写真は週末に撮ってアップしますね。

時速10キロちょっとで接触したのですが、前が背面タイヤ
付だったことが災いして丈夫なバンパーにあたらずボンネット
の弱い上部にあたってしまいました。状況は逐一報告します
がボンネットは板金利かないようで全交換、ボンネットの
取り付け部とラジエータの取り付け部が5mm〜1cmずれてます。
走りには全く影響の無い場所ですが、安く直すのとチューン
ナップを両立させるならばカーボンボンネット装着ですかね。
ホンマに継続して乗れるなら喜んで「ついでチューン」する
ところです。

ちなみに排気系以外はほとんどノーマルですが、コックピット
に小変更があります。フットペダルはスパルコ一式です。
ステアリングはなぜかMOMOステ。ただしホーンボタンを
プジョーのエンブレムに変えてます。横浜でお世話になってた
車屋さんの趣味ですがしっくりはまってます。またシフトは
WRC系のピンポン玉にしました。その際に市販のシフトが付く
ようにねじ切りしてもらってます。それとホーンをアルファ
ホーンに変えてますのでヨーロピアンホーンが好みの方は
戻してください。

細かい不具合点は次回アップいたします。
本当に怪我がなくてなによりです。
もし、お売りになるようであれば検討させていただきたいです。
現在、オークションにて106xsiを買うかこのS16にするか悩んでます。
写真お待ちしております!!!
嫁が写真を撮っておいてくれたので早めにアップできました。
とりあえず3枚アップいたします。

まずは不具合の情報から。
1、右ウインカーは右折が終わっても切れません。
  たまに切れますが手で戻しています。
2、ヘッドライトバルブは暗かったので社外モノに全交換して
  いますが、市販のものが相性が悪いらしくすぐ切れます。
  フォグは1回目は1ヶ月で両方切れてクレーム交換した後、
  3ヶ月で片目切れてそのままになっています。探せば純正
  バルブも残してあるはずです。
3、目立つものは殆ど無いですが細かい傷をタッチアップした
  後はあります。新品で入れたブルマジマフラーも縁石に
  当ててしまったことがあります。傷は目立ってないと
  思います。
4、運転席のドアが閉まりにくいことがあります。前にも
  一度ありましたがオイルを注すとか簡単な方法で元に
  戻って1年ぐらい大丈夫でした。

写真を眺めていて気づいた変更点その他備考です。
1、アンテナを社外モノに変えてます。純正も残っているはず
2、ステアリングはMOMOボスを加工してつけています。
  純正ステアもボスごと残っているはずです。
3、純正マフラー・センターパイプはたぶん残っていません。
  あるとすれば横浜の工場ですが、社長が海外放浪(クルマ
  巡りの旅)に出てから消息不明です。ちなみに爆音ですが
  横浜から納車しに来てこちらで車検を通したので業者に
  よっては純正戻ししなくても通してくれると思います。
4、サイドウインカーはクリアレンズに変えてます。純正は
  たぶん残していません。

むらぞー様、その他ご興味のある方、お気づきの点があれば
質問頂けますか?よろしくお願いいたします。
訂正:
1、ヘッドライトはちゃんと社外バルブで点いてます。
  社外バルブの相性が悪かったのはフォグのほうです。
2、運転席のドアの件、解決方法を忘れてしまいました。
  今度ディーラーで聞いてみるつもりです。

なお、5月内には次期愛車を決定するつもりです。
納車タイミング次第ですが、それほど106号の行く末の決定に
時間の猶予が無いのかもしれません。。。
車のためにも106好きに引き取られるのは幸せでしょうね。

ただ、いちおう管理人として言っときますが、
本人の責任において取引の方はお願いします。m(__)m
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申し訳ありません。本来のコミュニティの趣旨とは外れる
かもしれないとうすうす気づきつつも106号をこのまま処分
するのは惜しくてアップさせて頂きました。この後にもし
取引に移る場合は個人の責任で直接取引とさせて頂きます。
また、情報の掲載期限もMaxで6月いっぱいといたします。
よろしくお願いいたします。
まさのりさん、
1〜24万
25〜49万
50〜74万
どの程度の金額で考えられていますか?

それと、ボンネットを開けた部分、ラジエタ等を上から写した写真をupしてもらっても良いでしょうか?

走行距離は気になりませんが、修理費が随分とかかりそうです。
旧エマーソンさん、ご質問ありがとうございます。

元々事故前はMax70で売れる状態だという自信があったの
ですが、中古ボンネット・カーボンボンネットの出物が
多くない車ですのでずいぶん価値が落ちてしまったかと
思います。30前後でしょうか。。。オーディオやETCをうまく
つけてもらっていて外すのも面倒なのですべて込みで40近く
付けて頂ければうれしいですが、修理費がどのくらいかかるか
現時点で分からないため、なんとも言えません。。。
(もっと下げる可能性が高いです。)

ちなみに最初のディーラーでは安く上げれば20ぐらいと
言われました。中古部品を使えばもっと安いとは思います。
タイミングよく見つかるか、ですね。

とりあえずオーディオはケンウッドのMD+6連奏CDチェンジャーです。ETCは一番簡単なタイプです。(ブザーのみ)

追加の写真は週末になると思います。
よろしくお願いいたします。
お待たせしました。一通りの情報が出揃いました。

まず別ディーラーで修理費の概算を出してもらおうと
しましたが、ばらしていかないと分からないと言われて
しまいました。ただし、安く直しても30ぐらいはかかりそう
といわれております。ラジエータの前のファンが片方止まって
いるので、年式的にモーターが止まったのでは、とのこと。

これを受けて、プジョー号は叩き売りもしくはめぼしい部品
を残して廃車にすることに致します。現状売りは希望は20で
応交渉としますので個別にメールいただければと思います。

旧エマーソン様よりご依頼の写真をアップ致しました。
ボンネットが後ろに1cm弱ずれたため左のワイパーのアーム
にかするようになってしまいました。ボンネットはどちらに
せよ交換なので爪折してもらいました。

以上、よろしくお願いいたします。
どなたからも書き込み頂けておりませんが、この状態で引き取っていただける方はいらっしゃいませんか?下取り査定でも10万は出ているので悩んでいます。よろしくお願いいたします。
まさのりさん、
この状態であると確かにバラして行かないと分かりませんね。
サブフレームも怪しいですし、
正直なところ修理は50万は行きそうな感じです。

なお、「下取り=値引き(今回の件で言うと、表向きは下取り10万。実際は値引き10万)」というケースも往々にしてあるので、買い取り金額を書いた方が買い手がつきやすいと思いますよ。

というわけで、私は辞退させてもらいます(_ _)ペコッ

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