プジョー106コミュのＳ１６ブレーキパッド、ローターお勧め品

皆さんはじめまして。
椎茸おやじと申します。

今月車検で点検してもらった所リアブレーキのパッド、そしてローターもかなり減っているとの事で交換を進められました。
もう少しは使えるとの事だったので車検整備では省いてもらい、自分で交換しようと思うのですがお勧めのパッド、ローターありますか。
特に安くて耐久性のあるものを探しています、これは良かったという物があればご教示ください。
よろしくお願いします。

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 07月10日 01:38

ニーズによりけりかと

走るのはストリートのみでしょうか？
普通に通勤などだけですか？それとも峠とか行きますか？
また、泣き、ダストに対しての許容は？

基本的に、価格も含めて全てが良いものはないし、求める性能によっても「良い」が違います。
ある意味トータルバランスが良いのはノーマルとも言えますし

ローター＆パッドの交換については、整備に自信が有りご自分で責任を負えるのでしたら・・とは思いますが、どこかに不安があるのならプロに任せたほうが無難だと思います。

[3] mixiユーザー 07月10日 08:46

コメント有難うございます。

Sugiさん申し訳ありません使用用途としては公道で主に通勤、まれに旅行と峠等は殆ど行きません。
パッド、ローターに求めている性能としては純正同等であれば良くダストが出ても気になりませんし鳴く音が出るのも気になったことはないです。
以前乗っていた車で純正部品より社外品のが低価格だった経験があり（１０６では未だ相見積もりしていません

）情報があったらと思ったのです。

交換については日本車では数回自分で行った事があるので特に不安はなく舶来の製品を分解してみたり、構造を観察してみると生意気ですが設計思想や工作精度の違いを感じられて面白いので自分でやってみようと考えてます。

海辺の野良猫さんのおっっしゃる通りで人の感覚はそれぞれですから進める側も困ってしまいますよね

又、フロントブレーキも同時に検討してみます。

[4] mixiユーザー 07月10日 10:20

という事は、フロントはノーマルかな？
だとすると、純正か純正同等品がよいかと。
リアの車高（Pバルブ）の調整などとの絡みもあるのですが、リアが勝つのは危険が伴いますので。

ただ、純正より安いような品があったかどうか・・・

余談ですが、106純正よりシトロエンサクソ純正の方が安いパーツがあったりしますので調べてみるのもよいかと。

[6] mixiユーザー 07月11日 00:51

皆さん有難う御座います
やっぱり一般的な使用なら純正が一番ですかね、しかしサクソの部品のが安いとは初耳でしたベースは同じ車種とは知っていましたが価格設定が違うとは・・・・有力な情報助かります。
作業に関しても車種特有のポイントがあるんですね、まずは選定して時間のあるときにゆっくり交換してみようと思います。

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