CB400SF HYPER VTEC Revoコミュのトラブル質問トピ

トラブル関係のトピックが見当たらなかったので立てさせてもらいます。
不適切であれば削除してください。

今日、出かけようとしたときに急にエンジンがかからなくなりました。

現象１、セルは回るがエンジンがかからない
　→これは前々からあったんですが、
　　一度ハンドルロックをかけてからキー回しなおすとかかる

今日は現象１の後、エンジンをかけなおそうとすると
現象２、セルすら回らない

現象３、再度試みるとシートしたからギアが
　　　　　かみ合っていないような音がしてエンジンがかからない

OILランプ等計器類のランプがついているのでバッテリー上がりではない模様
ただ、セルを回そうとするとニュートラルランプのみチカチカしたり消えたりする

どなたか同じような現象が起きた方いますか？

コメント(11)

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[1] mixiユーザー 11月28日 23:32

セルが回るのにエンジンがかからないのは自分もありました

自分の場合フューエルポンプが作動してなかったのでフューエルポンプの交換で治りたした

[2] mixiユーザー 11月28日 23:35

バイク購入時期と走行距離、使用頻度が知りたいですね。
エンジン始動が一番バッテリー食う、よってランプは付いても、弱ってると点火失敗あると思います。
セルを回すときは、点火に電力をまわすので、ライト・ランプ消灯はあると思います。

現象３に関しては初耳です。
原付todayにては、よくある症状ですが。
セル近辺のクラッチ固着だったかなと、叩いたら直りましたが。

[3] mixiユーザー 11月29日 00:17

さっそくの返事ありがとうございます。

つばささん＞
フューエルポンプですか、なるほど。
バイク屋で聞いたけど明確な答えが返ってこなかったんで疑問に思ってたんですよ

せったさん＞
購入時期は2008/01　走行距離は4000Km
最後に乗ったのは一週間前で特に異常はなかったです。

たしかにエンジンかける時ランプ類が一瞬消灯しますね。

それと、さっき気付いたんですが、なぜか時計とかがリセットされていました。

現象３について、ググッてみたんですがスタータークラッチの異常っていうケースがありましたね

う～ん、なんか複数の問題がありそうな気がしてきました。

[5] mixiユーザー 11月29日 00:48

> ドモンさん

時計はバッテリーの端子外したり時計のヒューズ外すとずれますよ

[7] mixiユーザー 11月29日 20:11

みなさん、ありがとうございます。

今日バイク屋で症状説明して聞いてきました
（とりあえず、今月は修理費が捻出できないので聞くだけ）

ギアが空回りしているような音は、
バッテリーが逝ってしまっているのではということでした。

たしかに時計のずれとかも、これなら納得できますよね。

実際は開けてみないとわからないらしいですが、
ただ、スタータークラッチとかの可能性は否定されていないので
これだと最悪です

もし押しがけで始動できたら100％原因はバッテリーっぽいですね
400ｃｃ押しがけきつそうですが。。。

とりあえず、バッテリーの交換費用できたら店に持っていってみます

[8] mixiユーザー 11月30日 00:41

> ドモンさん
バッテリー点火なんでバッテリーお亡くなりになってるとエンジン自体かかってもアイドリングしないかと…

[9] mixiユーザー 11月30日 23:53

二年半で4000キロだと、
一度の走行距離短いので、
中々バッテリー充電されなさそうですね。

次にバッテリーを買うなら、
所迷惑にならない場所で、
定期的にブンブン回してみてください
って
そんな場所中々無いか(´･ω･｀)

[10] mixiユーザー 04月25日 18:20

質問失礼します。

バッテリーを交換しようと思ってますが
純正がYTZ-10sなのですが
互換性でCTZ-10sというものがありますが
適合してるでしょうか？

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