Vodafone McLaren Mercedesコミュの2006 FORMULA 1™ Petronas Malaysian Grand Prix

管理人復活です・・・。
いままで狛江Walkerさんありがとうございました。
皆様には多大なる迷惑をおかけしたことをおわびします。

さてマレーシアGPですが
今年から予選の出走順とか関係ないので
マクラーレンが勝つにはまず信頼性の確保が一番かと。
マクラーレンホンダになったら最強だろうなー　と思う最近ｗ

まずマレーシアのセパンサーキットはヘルマンティルケ氏が
設計した近未来型サーキットのストップアンドゴーサーキットです。
　まず１コーナーは緩いRからキツイRへの複合コーナーで
回り込むようになってます。一見パッシングポイントに
見えますけど実際抜けません。しかしうまくブロックしないと
２コーナーでインとアウトが逆転するので２コーナーでは
追い抜きがあるかもしれません。
　３コーナーは全開で通過。４コーナーは少し上りのある
直角カーブです。以前まであったバンプは改修されなくなりました。
　５コーナー６コーナーは高速S字コーナーで220～230km/hで
通過していきます。５コーナーは全開でしょうが６コーナーで
アクセルを戻して通過します。
　７コーナー８コーナーは鈴鹿のデグナに似たコーナーで
はみ出しやすいコーナーです。チャレンジングなコーナーで
ここでのタイムアップも望めます。
　１３コーナー１４コーナーは丁度バーレーンの9ｺｰﾅｰ10ｺｰﾅｰ
を丁度鏡に映したようなコーナーでヨー(*1)が残りながら
10ｺｰﾅｰのブレーキングをするので非常にスピンしやすいです
一昨年アロンソがスピンしたような記憶が。

*1横方向の力

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 03月15日 15:21

訂正

最後から3行目の
>>10ｺｰﾅｰのブレーキングをするので非常にスピンしやすいです
とありますが、14ｺｰﾅｰのブレーキングを・・・の間違いです。

[2] mixiユーザー 03月17日 08:45

Malaysia GrandPrix Schedule

3/17
12:00-13:00 FreePractice1
15:00-16:00 FreePractice2

3/18
12:00-13:00 FreePractice3
15:00 Qualify

3/19
16:00 Final

**日本時間

[4] mixiユーザー 03月17日 17:10

フリー走行1回目のリザルトでーす。
テストドライバー以外みんな押さえ気味ですねー。

[5] mixiユーザー 03月17日 17:14

フリー走行2回目のリザルトでーす。
個人的に大好きなデヴィッドソンがトップタイムで
ちょっと嬉しいのが本音ですｗ
マクラーレンに関してはメルセデスエンジンの不調があるので
下手にエンジン回せないようですね。
明日の3回目のフリープラクティスでトップタイムに
ならなくても+1.5秒ぐらいの範囲内に入れれば十分
ポールタイム奪えるでしょうねー。マクラーレンは
ニュータイヤ使いたがらないので(´ﾉｪ｀)ｺｯｿﾘ