TAIKAさんで12月4日に開催されたLifeLikeファースト・トラッカーのシャーシを使ったインディー・カー・レース用のクルマ。
右がワークス・チーム、左がサテライト・チーム、真中がアート・カーという想定で制作。
レース本番ではトップ・スピードに優れるワークス・チーム風クルマで参戦。
予選の最終ヒートまでは出走６台中５位で、決勝出場をなかば諦めていたところ、タナボタ的に２位通過で決勝へ運良く通過出来て、ラッキー！
決勝は常にトップのTAIKAさんを追走する展開。
ひとコケで順位が目まぐるしく変わる展開。
最終ヒートまでに何とかトップを奪取するも、２位のTAIKAさんとはわずか1周差！
結局、最終周でハゲ放題が痛恨のコースアウト！
奇しくも2位と言う結果になりましたが、タナボタで決勝へ進めたので、この結果には大満足です。
実力が伯仲していたのレベルの高いレースが印象的でした。
右がワークス・チーム、左がサテライト・チーム、真中がアート・カーという想定で制作。
レース本番ではトップ・スピードに優れるワークス・チーム風クルマで参戦。
予選の最終ヒートまでは出走６台中５位で、決勝出場をなかば諦めていたところ、タナボタ的に２位通過で決勝へ運良く通過出来て、ラッキー！
決勝は常にトップのTAIKAさんを追走する展開。
ひとコケで順位が目まぐるしく変わる展開。
最終ヒートまでに何とかトップを奪取するも、２位のTAIKAさんとはわずか1周差！
結局、最終周でハゲ放題が痛恨のコースアウト！
奇しくも2位と言う結果になりましたが、タナボタで決勝へ進めたので、この結果には大満足です。
実力が伯仲していたのレベルの高いレースが印象的でした。
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