VW　ゴルフヴァリアントコミュのコンフォートの16インチ

はじめてメッセージをいたします。
08年式コンフォーとライン乗りです。
皆様に質問をさせてください。

純正55/16インチは高速でのスタビリティーとコンフォートライドのバランスから個人的にちょうど良いと感じていたのですが、大きな問題がひとつありました。

当方車酔いしやすい小学低学年の子供がおります。
この子曰く、この車は不整地（ギャップなど）を低速で乗り越えるときの突き上げが、車酔いを助長しているとのコメント・・・。
そういわれると、低速での縦の入力に対してやや硬さがあるのは否めません。

そこで皆様にお聞きしたいのですが、インチダウン（60/15インチ）に代えた、または16インチそのままでコンフォート系のタイヤを入れて、この問題を解決なさった方がいれば、ご教授を願いたいと考えております。

さらに極端な話、スピードメーターなどの誤差やバランスなどの問題が生じますが16インチで60をそのまま入れて問題のない方など、ご存知でしたら合わせて教えていただければと存じます。

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 04月19日 00:33

ｽﾎﾟｺﾝ2からﾚｸﾞﾉGR9000に替えるっていう手もありそうですね

[2] mixiユーザー 04月19日 09:23

私はスポーツラインなのですが、スタッドレスは、225/45R17⇒205/55R16にしました。

ロードノイズが激減し、乗り心地も格段に良くなったので、このまま履き続けようか、と思う今日この頃です

（そんなに飛ばす訳では無いので）

205/55R16⇒195/60R16だと、外径が、635mm⇒645mmですから、スピードメータなどは誤差の範囲内でしょうね。

[3] mixiユーザー 04月19日 21:35

あっきいさん
レグノですか。検討したいと思います。

naga74さん
195/60R16はスピードメータなどは誤差の範囲内ですか。
ホイールハウスとの干渉がなさそうなら検討します。

ご返答ありがとうございました。

[4] mixiユーザー 04月19日 23:37

A-Rodさん

　635mmと645mmなので、10mmの差ですから、1.5%くらいですね。
　（100Km/hの時に、98.5Kmと表示される訳です）
　それと、タイヤの幅が、205mmから195mmになるのですが、直径は、10/3.14なので3mmくらい増えますね。干渉に関しても、恐らく、問題ないでしょう。

　とは言え、私もプロでは無いので、ディーラやタイヤショップの方に確認してみて下さいね

　もちろん、これをお読みの方で「それはおかしいのでは

」みたいなご指摘もお願いします。私の勘違いもありえるので・・・

　※コンフォート系のタイヤで良かったものがあれば、是非、教えて下さい。

[5] mixiユーザー 05月07日 22:11

A-Rodさん

このコミュは運転される方が書かれている場合が多いのか、あまり指摘がなかったと思うのですが、
後席の乗り心地の悪さ（サスストロークが無いような突き上げ）は、この車の数少ない欠点だと
個人的に思っております。
うちも、奥さんと1歳児が常に後席に乗っているので、同様の文句が来ます（笑）

（トピックの趣旨と違いますが・・・）
私の対策ですが、ショックアブソーバを KONI FSD に交換しました。（工賃込みで13万円程）
交換後1000km程しか走っていないので、何ともいえませんが、突き上げが若干丸くなった感じは
します。単純に乗り心地がソフトになったというのではなく、ダンピング感は維持したまま、素早い
突き上げがなくなったように感じます。

これでも後席から文句が来る場合は、私もタイヤ交換を考えようと思っています。
コンフォート系タイヤが選択肢になると思うのですが、交換された方がいらっしゃったら
ぜひご意見を聞きたいです。

# 2007年式コンフォートラインタイヤは純正のスポコン2 のまま

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