トピック立てさせていただきます。
2009年式のパサートCC（ディーラーで新車購入）に乗っています。
走行距離は2万キロを少し越えた程度。
今まで点検も全てディーラーで行い、2年点検も問題なく終わりました。
今日国道を走っている際、急にエンジンから煙と焦げる臭いがしたため、
慌てて車を降りると、煙がもくもく。
すぐさま、爆発音とともにエンジンから出火しました。
幸い怪我人、焼けたものなどなく、消防車が駆けつけ鎮火してもらい、
大事にはなりませんでした。車はエンジンルームが焼け焦げ、廃車でしょう。
すぐ支店長と担当が謝罪に来て、迷惑のかからないよう精一杯対応するとの
ことでした。
そこで相談なのですが、まだ新車保証がつく上、エンジンからの火災、
点検もディーラーでやってもらっている、ので過失は販売店にあると
思うのですが、どのような対応になるのでしょうか？
なお、ローンはまだ100万超残っています。車検時に残債も再度ローンを
組む残価設定で購入しました。
?ローン残債はそのまま、同じ車種の新車を用意
?ローンをなくした上で、エンジンを完全に入れ替え、乗る
?相場価格プラスアルファで買い取ってもらい、ローン残債と相殺。
を考えてみました。
?はまずないです。事故車（になりますよね？）に乗り続けたいとは
思いません。ましてやエンジンを完全に入れ替えるなんて考えられません。
お金的には?が一番得するのでしょうが、新車で買ったのに初回車検もたず
廃車に追い込まれる個体のバラつきは勘弁です。
となると、?なのかもしれませんが、残債とプラスアルファ買取（慰謝料のようなもの）の差額が100万程度しかなかったら、少し損かなとも。
であれば、?にしてすぐ下取りを出すのが一番正解か？とも思っています。
同様の体験をされた方やアドバイスなどあればご教授下さい。
乱筆乱文失礼しました。
2009年式のパサートCC（ディーラーで新車購入）に乗っています。
走行距離は2万キロを少し越えた程度。
今まで点検も全てディーラーで行い、2年点検も問題なく終わりました。
今日国道を走っている際、急にエンジンから煙と焦げる臭いがしたため、
慌てて車を降りると、煙がもくもく。
すぐさま、爆発音とともにエンジンから出火しました。
幸い怪我人、焼けたものなどなく、消防車が駆けつけ鎮火してもらい、
大事にはなりませんでした。車はエンジンルームが焼け焦げ、廃車でしょう。
すぐ支店長と担当が謝罪に来て、迷惑のかからないよう精一杯対応するとの
ことでした。
そこで相談なのですが、まだ新車保証がつく上、エンジンからの火災、
点検もディーラーでやってもらっている、ので過失は販売店にあると
思うのですが、どのような対応になるのでしょうか？
なお、ローンはまだ100万超残っています。車検時に残債も再度ローンを
組む残価設定で購入しました。
?ローン残債はそのまま、同じ車種の新車を用意
?ローンをなくした上で、エンジンを完全に入れ替え、乗る
?相場価格プラスアルファで買い取ってもらい、ローン残債と相殺。
を考えてみました。
?はまずないです。事故車（になりますよね？）に乗り続けたいとは
思いません。ましてやエンジンを完全に入れ替えるなんて考えられません。
お金的には?が一番得するのでしょうが、新車で買ったのに初回車検もたず
廃車に追い込まれる個体のバラつきは勘弁です。
となると、?なのかもしれませんが、残債とプラスアルファ買取（慰謝料のようなもの）の差額が100万程度しかなかったら、少し損かなとも。
であれば、?にしてすぐ下取りを出すのが一番正解か？とも思っています。
同様の体験をされた方やアドバイスなどあればご教授下さい。
乱筆乱文失礼しました。
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コメント(39)
検分に立ち会いました。
現時点の結論は2番イグニッションコイルの損傷が激しいが、エンジン内部や排気関係に以上が見られない。
ラジエーターの破損が激しい。
このことから、火災の原因はコイル周辺の不具合による可能性が高く、爆発はエンジンフード内部が著しく温度上昇し、圧力がかかったことによる公算が強い。
また、火災の激しいエンジンカバーに布の燃えカスなどが見当たらないことから、ウェスでは無い。
との見解でした。
確かにプラスチックのカバーを全部外してみたら、エンジンそのものはきれいでした。
後は外した部品（カスみたいなものですが）を丹念にチェックするようです。
運転者の管理怠慢ということはないようです。
現時点の結論は2番イグニッションコイルの損傷が激しいが、エンジン内部や排気関係に以上が見られない。
ラジエーターの破損が激しい。
このことから、火災の原因はコイル周辺の不具合による可能性が高く、爆発はエンジンフード内部が著しく温度上昇し、圧力がかかったことによる公算が強い。
また、火災の激しいエンジンカバーに布の燃えカスなどが見当たらないことから、ウェスでは無い。
との見解でした。
確かにプラスチックのカバーを全部外してみたら、エンジンそのものはきれいでした。
後は外した部品（カスみたいなものですが）を丹念にチェックするようです。
運転者の管理怠慢ということはないようです。
気になったので調べてみました。
平成２３年１月〜３月中の製品火災に関する調査結果というのがあります。
? 「製品の不具合により発生したと判断される火災」が27件
? 「原因を特定できない火災」が97件
調査結果の概要
その中で自動車
? 製品の不具合により発生したと判断される火災 2件
? 原因を特定できない火災 50件
参考ＵＲＬ
http://www.fdma.go.jp/neuter/topics/houdou/2307/230722_1houdou/01_houdoushiryou.pdf
ＶＷだからとか外車だからって事はないようですね。
もし自分の車がそうなったらと思うと怖いですね。
怪我人が出なくて本当に良かったです。
平成２３年１月〜３月中の製品火災に関する調査結果というのがあります。
? 「製品の不具合により発生したと判断される火災」が27件
? 「原因を特定できない火災」が97件
調査結果の概要
その中で自動車
? 製品の不具合により発生したと判断される火災 2件
? 原因を特定できない火災 50件
参考ＵＲＬ
http://www.fdma.go.jp/neuter/topics/houdou/2307/230722_1houdou/01_houdoushiryou.pdf
ＶＷだからとか外車だからって事はないようですね。
もし自分の車がそうなったらと思うと怖いですね。
怪我人が出なくて本当に良かったです。
トピ主です。
追記させて頂きます。お知恵を貸して下さい。
こちらから求めたのは3つ。
?原因の究明
?責任の所在
?今後の補償
?についてはイグニッションコイルにささっていなくてはならないハーネスが何らかの理由により外れた。
それが火災の原因。
?販売元にて責任を負う。
?通常査定5万、故障なければ225万。
それに対し300万での買い取りを提示。
なお、修理するとメインハーネスからコンピューターまで全てやられており、見積不可能だが、ざっと買うより高いかもしれないとのこと。
既に廃車寸前の車で正確な売却金額は分かりませんが、ガリバーやカーセブンに相談したら、定価500万、色は黒、2万キロちょい、革シートということから250万はいくだろうとのことでした。
それゆえ後20万くらいで妥結しようかと考えていた矢先に、販売元に正式な報告書を要求し、受け取って愕然しました。
宛名（私の名前）を間違えていました。
人命に関わるかもしれないクレーム報告書の作成に誠意が感じられません。
販売元にとってはやっつけ仕事なのかなと。
しかし、一方で廃車寸前の車に価値をつけるのはディーラーしかいなく、売り先が無いのがこちらの弱いところです。
ディーラーは迷惑料として75万乗せているのですが、上記原因、対応踏まえ、お詳しい皆様のご意見を頂きたく、よろしくお願いします。
長文、分かりにくい内容で失礼いたしました。
追記させて頂きます。お知恵を貸して下さい。
こちらから求めたのは3つ。
?原因の究明
?責任の所在
?今後の補償
?についてはイグニッションコイルにささっていなくてはならないハーネスが何らかの理由により外れた。
それが火災の原因。
?販売元にて責任を負う。
?通常査定5万、故障なければ225万。
それに対し300万での買い取りを提示。
なお、修理するとメインハーネスからコンピューターまで全てやられており、見積不可能だが、ざっと買うより高いかもしれないとのこと。
既に廃車寸前の車で正確な売却金額は分かりませんが、ガリバーやカーセブンに相談したら、定価500万、色は黒、2万キロちょい、革シートということから250万はいくだろうとのことでした。
それゆえ後20万くらいで妥結しようかと考えていた矢先に、販売元に正式な報告書を要求し、受け取って愕然しました。
宛名（私の名前）を間違えていました。
人命に関わるかもしれないクレーム報告書の作成に誠意が感じられません。
販売元にとってはやっつけ仕事なのかなと。
しかし、一方で廃車寸前の車に価値をつけるのはディーラーしかいなく、売り先が無いのがこちらの弱いところです。
ディーラーは迷惑料として75万乗せているのですが、上記原因、対応踏まえ、お詳しい皆様のご意見を頂きたく、よろしくお願いします。
長文、分かりにくい内容で失礼いたしました。
トピ主です。
追記させて頂きます。お知恵を貸して下さい。
こちらから求めたのは3つ。
?原因の究明
?責任の所在
?今後の補償
?についてはイグニッションコイルにささっていなくてはならないハーネスが何らかの理由により外れた。
それが火災の原因。
?販売元にて責任を負う。
?通常査定5万、故障なければ225万。
それに対し300万での買い取りを提示。
なお、修理するとメインハーネスからコンピューターまで全てやられており、見積不可能だが、ざっと買うより高いかもしれないとのこと。
既に廃車寸前の車で正確な売却金額は分かりませんが、ガリバーやカーセブンに相談したら、定価500万、色は黒、2万キロちょい、革シートということから250万はいくだろうとのことでした。
それゆえ後20万くらいで妥結しようかと考えていた矢先に、販売元に正式な報告書を要求し、受け取って愕然しました。
宛名（私の名前）を間違えていました。
人命に関わるかもしれないクレーム報告書の作成に誠意が感じられません。
販売元にとってはやっつけ仕事なのかなと。
しかし、一方で廃車寸前の車に価値をつけるのはディーラーしかいなく、売り先が無いのがこちらの弱いところです。
ディーラーは迷惑料として75万乗せているのですが、上記原因、対応踏まえ、お詳しい皆様のご意見を頂きたく、よろしくお願いします。
長文、分かりにくい内容で失礼いたしました。
追記させて頂きます。お知恵を貸して下さい。
こちらから求めたのは3つ。
?原因の究明
?責任の所在
?今後の補償
?についてはイグニッションコイルにささっていなくてはならないハーネスが何らかの理由により外れた。
それが火災の原因。
?販売元にて責任を負う。
?通常査定5万、故障なければ225万。
それに対し300万での買い取りを提示。
なお、修理するとメインハーネスからコンピューターまで全てやられており、見積不可能だが、ざっと買うより高いかもしれないとのこと。
既に廃車寸前の車で正確な売却金額は分かりませんが、ガリバーやカーセブンに相談したら、定価500万、色は黒、2万キロちょい、革シートということから250万はいくだろうとのことでした。
それゆえ後20万くらいで妥結しようかと考えていた矢先に、販売元に正式な報告書を要求し、受け取って愕然しました。
宛名（私の名前）を間違えていました。
人命に関わるかもしれないクレーム報告書の作成に誠意が感じられません。
販売元にとってはやっつけ仕事なのかなと。
しかし、一方で廃車寸前の車に価値をつけるのはディーラーしかいなく、売り先が無いのがこちらの弱いところです。
ディーラーは迷惑料として75万乗せているのですが、上記原因、対応踏まえ、お詳しい皆様のご意見を頂きたく、よろしくお願いします。
長文、分かりにくい内容で失礼いたしました。
お疲れ様です。
プラス75万という慰謝料相当の金額が妥当かどうかは、トピ主さんが決めるしかないのではないかと思います。高い様な安い様な… 正直、相場なんてないでしょうから。
ふと思ったんですが、任意保険の担当には相談してみました？ 当然保険を使う様な事案ではないのですが、車両保険の支払い額算定基準は聞いておいて損は無いと思いますよ。また、追突の様に過失が10/0の事故で、相手の支払い額が自社の基準に満たない場合、差額を払ってくれる会社もあるんで、話をしていないのでしたら是非してみるといいと思います。
名前の件は… 普通は土下座モンですね。あり得ないミスだと思います。土下座させるか、交渉のカードに使うかは、やはりトピ主さん次第ですかね… オレならとりあえず一発はカマシいれますけど。
プラス75万という慰謝料相当の金額が妥当かどうかは、トピ主さんが決めるしかないのではないかと思います。高い様な安い様な… 正直、相場なんてないでしょうから。
ふと思ったんですが、任意保険の担当には相談してみました？ 当然保険を使う様な事案ではないのですが、車両保険の支払い額算定基準は聞いておいて損は無いと思いますよ。また、追突の様に過失が10/0の事故で、相手の支払い額が自社の基準に満たない場合、差額を払ってくれる会社もあるんで、話をしていないのでしたら是非してみるといいと思います。
名前の件は… 普通は土下座モンですね。あり得ないミスだと思います。土下座させるか、交渉のカードに使うかは、やはりトピ主さん次第ですかね… オレならとりあえず一発はカマシいれますけど。
はじめまして。少し違うケースですが、私も今月10/4に相手ありでゴルフを燃やされました。（当然自分の過失は0ケースです。）自分の保険を使った上で３１番の?補償全体を慰謝料、として考えるのも手だと思いますよ（私の場合はこちらのケースになりました）。相手方の補償金の出所が相手保険なのか、会社からなのかで変わってきます。相手方が保険で対応しているとしたら自分と相手の保険を2つ使う事は出来ません。
また、修理見積もりに関してもディーラーよりも街の修理工場にて"自身の意見の反映"をした上での納得した修理見積もりを出してもらう事をお勧めします。ディーラーだとなんとかしてしまう恐れがあるので、
引き取って「知り合いの店でやります」と言うのも手です。内容から見てとんでもない額だとは思います。
保険会社はレッドブックという保険屋独自の自動車の時価額リストを持っているので聞くのもよい手立てだと思います。
もしくは論理的に言えば自分の車と同等の年式、グレード、走行距離、色の中古車市場をＷＥＢなどで調べて「この金額貰わなければ同じ車は買えないでしょ？」と話すのも手立ての一つです。
なんにせよ、交渉は理論的に話して行く必要があるので論拠となる書類とか情報を多く準備する必要がありますよ。過失０だと自分でやらなければいけないので大変ですけど頑張りましょう！
私の場合、多くの懇意にしている車屋や車好きの人、保険の営業、過失０の事故経験者、出火相手と同業の知人など多くの人の意見を聞きました。多くの意見を聞くとよいと思います。
事例をもっと調べれば重過失を問い、訴訟も出来るかもしれません。
長文、失礼しました。
また、修理見積もりに関してもディーラーよりも街の修理工場にて"自身の意見の反映"をした上での納得した修理見積もりを出してもらう事をお勧めします。ディーラーだとなんとかしてしまう恐れがあるので、
引き取って「知り合いの店でやります」と言うのも手です。内容から見てとんでもない額だとは思います。
保険会社はレッドブックという保険屋独自の自動車の時価額リストを持っているので聞くのもよい手立てだと思います。
もしくは論理的に言えば自分の車と同等の年式、グレード、走行距離、色の中古車市場をＷＥＢなどで調べて「この金額貰わなければ同じ車は買えないでしょ？」と話すのも手立ての一つです。
なんにせよ、交渉は理論的に話して行く必要があるので論拠となる書類とか情報を多く準備する必要がありますよ。過失０だと自分でやらなければいけないので大変ですけど頑張りましょう！
私の場合、多くの懇意にしている車屋や車好きの人、保険の営業、過失０の事故経験者、出火相手と同業の知人など多くの人の意見を聞きました。多くの意見を聞くとよいと思います。
事例をもっと調べれば重過失を問い、訴訟も出来るかもしれません。
長文、失礼しました。
同級生が国産ディーラーの店長をやっているのを思い出し、ちょっと聞いてみました。
まず、金額ですが、「まあ妥当な額、それなりの誠意は見れる」との事でした。
以前、どなたかが書き込んでくれた様に、炎上する事案というのは結構あるらしく、同級生の店でも先日あったばかりだそうです。同級生は出来る奴なので、長年のお得意様であるらしい相手方と揉める事もなく、代替の車両を用意したらしいですが、慰謝料相当額で75万提示されたらしいという話をすると「随分出すね」と驚いてました。
そいつの所では、代替の車両を用意する時にかなり値引きをしたらしく、そういう方法もあるのか、とオレも勉強になりました。
また、訴訟を起こすのは、ユーザー側に有利なな判決はまず出ないから絶対やめた方がいいという助言ももらいました。正直、訴訟起こしてもらった方がありがたいまで言ってたんで…
以上、今後の交渉の参考になれば。
まず、金額ですが、「まあ妥当な額、それなりの誠意は見れる」との事でした。
以前、どなたかが書き込んでくれた様に、炎上する事案というのは結構あるらしく、同級生の店でも先日あったばかりだそうです。同級生は出来る奴なので、長年のお得意様であるらしい相手方と揉める事もなく、代替の車両を用意したらしいですが、慰謝料相当額で75万提示されたらしいという話をすると「随分出すね」と驚いてました。
そいつの所では、代替の車両を用意する時にかなり値引きをしたらしく、そういう方法もあるのか、とオレも勉強になりました。
また、訴訟を起こすのは、ユーザー側に有利なな判決はまず出ないから絶対やめた方がいいという助言ももらいました。正直、訴訟起こしてもらった方がありがたいまで言ってたんで…
以上、今後の交渉の参考になれば。
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