自動車部品産業コミュの完成車メーカーに苦言を呈す

私は以前、某ティア１の部品メーカーに勤めていました。（その後、完成車メーカーへ転職歴もあります。）
当時は完成車メーカーの設計者の方と打ち合わせをし、ECUのソフトウェア開発を行っていました。
当時思っていたのは、「完成車メーカーの社員は態度がデカイ」ということです。
初めはある完成車メーカーだけだと思っていましたが、他もそうでした。あえて名前は出しませんが、私のようにティア１、ティア２メーカーで働いていたもしくは、現在も働いている人は私と同じように思っているのではないでしょうか？
確かにお金を出している方は完成車メーカーです。ティア１メーカーにとっては大事なお客様です。しかし、完成車メーカーにとってもティア１、ティア２メーカーも大事なお客様なはず。私はお互いEVENであると思います。
皆さんどのように感じてますでしょうか？
忌憚のない意見をお願いします。
ただし、私は完成車メーカーの悪口を煽るつもりは毛頭ないということだけ申し上げておきます。

コメント(10)

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[2] mixiユーザー 05月08日 22:51

「ティア」って表現は聞いたことないんですが、
Ｔ系とかＮ系では一般的なのでしょうか？
わたしはＨ系完成車の開発をしてますがティアって使ったことありません。

ちなみに、私はサプライヤーさんには平身低頭ですよ。
（言うべき事は言いますが……）

主旨とズレてスミマセン。

[4] mixiユーザー 05月08日 23:44

Tier1、Tier2など１層目、２層目という意味で、転じて子請け、孫請けということですね。自動車業界に拘らず、大手製造業では一般的な言葉なんじゃないのかな？使用頻度は部署次第ですので、初耳ってこともままあるかと思います。

それはさておき本題ですが、態度のでかい人はたしかにいる。しかし全てではないし、当然平身低頭な人も当然いる。
要は人それぞれという感じではないでしょうか？

個人的見解ですが、原因としてはキミっちさんがおっしゃられる「金を払っているから」というよりは
立場上指示をださなきゃいけない（仕様決めなど諸々）が、自分の指示内容の根拠乏しい
→　とりあえず態度で勝負　
→　相手（＝サプライヤー）はオトナの対応・感情的にはならない＆我慢　
→　通じると勘違い　
→　自社内では誰も指摘せず　
→　ループ＆癖になる、本人気付かない　
→　うしろゆび
ということではないでしょうか？

自動車業界のみならず、官と民や大手と中小の関係など、いろんなところである社会の落とし穴だと思って、反面教師として活用させていただいてます。

偉そうなこといってすいませんでした。　

[5] mixiユーザー 05月09日 00:04

営業の立場から言うと、
Supplier側が面倒を見て貰おうとチヤホヤし過ぎるから、付け上がるって
感じが多いと思います。
勿論個人の心掛け次第だと思いますが。
まぁ最近は昔ほどチヤホヤしなくなったし、Supplierもドライな
考え方をする様になって、Car-Makerもかなり変わったと思います。

[6] mixiユーザー 05月09日 00:35

ありたらｻﾝへ。

＞Tier1、Tier2など１層目、２層目という意味で、
＞転じて子請け、孫請けということですね。

なるほどー。下請けの階層を表現したものなんですねー。
むかしは、下請け／孫請けなんて言ってたので、
最近外資系と合併したＮ社あたりが使い始めたのかなぁ。
なんて、変な想像をしてしまいました＾＾；
回答ありがとうございます！

＞自動車業界に拘らず、大手製造業では一般的な言葉なんじゃないのかな？
＞使用頻度は部署次第ですので、初耳ってこともままあるかと思います。

Ｈ社は、まだまだ「大手製造業」じゃないってことですね♪
もっともっと頑張らなきゃ．．．

[7] mixiユーザー 05月09日 00:39

独立系の部品メーカで開発やってます。
私も「ありたら」さんと同意見です。
完成車メーカには色んな方が居ますよ。
横柄な方も居ますし、紳士な方も居ます。
メーカによって色は有ると思いますけど・・・。

あと・・・ちょっとトピ趣旨と異なりますが、、、
昔から思っていたことは、
完成車メーカ毎に「その会社の独特の言葉」があること。
会社が違うと、言語が違う場合があります。
国内の全メーカさんと開発の仕事をさせて頂きましたが、
完成車メーカさんにお願いしたいことは、
「標準語、日本語または英語で話しておくれよ！」って事でしょうか（笑）
完成車メーカさんはそれぞれ独特の言葉があるので、言語を覚えるまで苦労しました。それもまた楽しいですけどね。

追伸
ちなみにＨ社さんも、ティアって言葉は使ってますよ。

[8] mixiユーザー 05月09日 01:01

N及びH系のティア１で営業やってます。

「態度がデカイ」昔はそう感じた事がありましたが
今はまったく無いですね。
上の方でいろんな方が書いてますが結局のところ人それぞれ
という事でないでしょうか！

ただ「態度のデカイ」人は存在します。
しかし、それはその人のキャラだと思ってます。
必ずしも無理無茶を言うわけではなく、こちらの言い分も聞き
言いたい事は言うって程度だと思います。
確かに話し方に迫力がありますが。

「あとメーカーによってカラーがある」というのもありますが
メーカー内の部署によってもあると思います。
自分の勝手な印象ですが、
　デザイン系は温厚ですが、日程・コスト意識が無い。
　設計は理屈っぽく、融通がきかない。
　現場は職人肌。
　バイヤーは机上の空論ばかり。

まぁ勝手な印象です。

[9] mixiユーザー 05月09日 02:44

昔、ティア１部品メーカーの営業でした。

Ｎ社との取引が多かったので、
確かに「ティア１」っていう言葉を
使うのは早かったと思います。

最初はお役所インテリのバイヤーが考えそうな・・・。
っと思った記憶があります。

ですが、今の様にドメスティック車ですら、
海外調達品が多々ある状況においては
逆にスタンダードな言葉になりましたね。

本題の苦言ですが・・・。

市場で保障期間の切れた
完成車を整備したり、アフターマーケット用の
部品を作る様になってから最近思うのですが、
Ｔ社さんの傲慢ハンドリング（サスペンションチューニング）が
気になりますね。

いったい何を目指してるのか判らない！！
世界で一番売れているメーカーだからと言って、
自分達の造り上げた車が本当に正しいのですか？

確かに、マーケティング、販売能力、かん○んシステム、
前向きな改善思想の浸透性など素晴らしい事はたくさんあります。

ですが・・・。というか
だからこそ、このクルマはこの領域でＯＫ！、
人間の感性をすべて数値化して、
このクルマは、ベ○ツ、Ｂ○Ｗ、Ｖ○より優れてます！！
って、力説するのは態度がデカイのを
通り越した傲慢かと思います。

部品メーカーに対しては「ソフト」に厳しかった記憶があります。
絞るトコはきっちり絞る。
三河商人だなぁ・・・。って実感しましたね。

以下手短に・・・。

Ｎ社さん→会議時間を無制限デスマッチで、
　　　　　偉い人程遅刻・・・。
　　　　　最後に来た偉い人の鶴の一声で
　　　　　それまでの４時間の討論がパァ～・・・。
　　　　　何とかしましょう。
　　　　　お宅の社員も部品メーカーも困ってます。

Ｓ社さん→ワンマンの典型？気合と努力？
　　　　　少数先鋭ってこの会社の為にある言葉でしょう。
　　　　　でも、競争購買のやりすぎやめてください。

Ｄ社さん→大阪の会社です。コスト削減は計画的に・・・。
　　　　　最初っから「何ぼになんねん？」っていう
　　　　　値切りはもうちょっとトーン落としてくれはりまっか？

Ｍ社さん→がんばって下さい！！これだけです。

Ｆ社さん→工場のラインの平面度しっかり出ましたか？
　　　　　新車が最初から微妙にゆがんでるの直りましたか？

ＭＭ社さん→同じグループもしくは社内の上司にイイ面する事
　　　　　　だけ考えてクルマ造ったらそりゃ欠陥車多発するでしょ？
　　　　　　もう心を入れ替えてくれたと思ってますが・・・。
　　　　　　また、同じ事やっても潰れる事のない会社ですから
　　　　　　いいですよね。幹部はいいけど、平社員が
　　　　　　ホントに可哀想です。

まとまりの無い長文で失礼しました！！
　　
　　
　

[10] mixiユーザー 05月09日 05:26

私は完成車メーカーは「態度がデカイ」と書きましたが、確かに人によるのかもしれませんね。
ただ、私は総じて完成車メーカーの人は「態度がデカイ」のが多いと思ったわけです。
例えば、
・5分以上の遅刻は当たり前（私は現在は自動車業界から離れていますが、クライアントを5分待たせるのは考えられない）
・お偉いさんは打ち合わせ中に突然抜け出し、たばこを吸って戻ってくる。明らかにたばこの臭いがするので、バレバレ。
・サプライヤがソフトバグを出したときは、すごい剣幕で「すぐに直せ」と言う。そのくせ自分たちの仕様ミスでサプライヤにお願いするときは「3日で対応してください」と無理な日程を押し付ける。
といったところです。挙げれば枚挙にいとまがありません。

私は大学卒業後、ティア１メーカー（某電機メーカーの自動車事業部）に就職後、完成車メーカー（Nです）に転職しましたから、両者の立場がわかります。
面白いのは、ティア１メーカーにいたときは完成車メーカーの人たちと打ち合わせが終わった後、「あの○○さんムカつくな」と悪口をみんなで言ったりしていました。
完成車メーカー在籍時も、「あのサプライヤの○○さんバカだから」とか平気でそんなこと言っていました。しかも、課長クラスの人がですよ。
それから、ティア１メーカーの人は食事を完成車メーカーの社員におごるのはいかがなものでしょうか？
完成車メーカーはティア１メーカーの人に食事をおごるということはしません。
あるサプライヤは打ち合わせのため、こちらから出向くと昼食は豪華な弁当を用意します。帰り際にはお土産まで渡す。
こんな悪しき習慣は止めるべきでしょうね。

ブルーサンダーさんの仰るとおり、Nは確かに遅刻は平気でしますね。あそこは時間をコストと見なしていない風潮があるような気がします。後輩たちに教育しておきます。

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