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JeepコミュのSeven Slit Gallery

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愛車の写真アップしませんか?

全体でもいいし
改造してる部分のアップでもいいし
狭い車内の工夫箇所や

走行してるシーンでも!!!

コメント(37)

オッス!自分もアップするっス!

はじめさんのJeepいじりたおしてますねぇ。
オレもJeep買おうって決めたとき三菱にするかラングラーにするか悩みましたねぇ。
結局快適性が頭をよぎり、ラングラーにしちゃった。

アッシの愛車も見てくだせい。
一番最初にやった改造はフロントバンパーとフェンダーの隙間を覆う樹脂カバー、リアの泥除けの取り外し。
納車の日にこれをバリバリ・ゴリゴリ外してたら、カミサンが目を円くしてた。
何事見た目から入る奴なんで、後はエクステリアばっかいじってます。
本当は足でかくしたいんだが・・お金が・・
とりあえずコイルにかませもんでごまかしてます。
oyajiさん
車検毎に,カスタムガンバテェー!!
カミサンの目を盗んでのカスタムなんですか? フフフ

このJeep2台目で,1台目も三菱で2台目は、
V8エンジンのCJ-5にしようか悩んだんですよ
シカーシ!工具がインチ工具で全部揃えるとなると・・・
壊れたらナカナカ直しにくい・・・
あとはオープンにするのが大変って事って

やっぱ三菱のガソリンエンジンのJeepになりましたのー
んでもって オレも自分でゴリゴリ改造しちゃってます

カスタム中第一弾!
コレは送風口を潰して,スピーカー入れるために,
ダチに手伝ってもらって,鉄板に穴あけてますw
はじめまして。

世田谷で黄色いラングラーに乗っています。
左が実物、
真ん中は運転席のおもちゃ。
右がパソコンの前のミニカーです。

買うのでせいいっぱいで、
改造とか、何もできそうにない町乗りですが、
よろしくお願いします。
はじめまして!J3Rをレストア中です!数台写ってますが出来上がるのは一台…朽ちる前に完成させなければ!
はじめまして。
2ドアのXJチェロキーチーフに乗っています。
約7インチリフトアップ、32インチスワンパーのクロカン仕様です。
AMC時代(1987)の10スリットですけど宜しくです!!
あけましておめでとうございます。
改造ではないですが、正月なんでしめなわ
つけました。最近つける人いないですよね。。。
はじめまして。
セブンスリッツのJeep顔に惹かれて来てしまいました。
私は、三菱のJ55に乗ってます。
TORBOの文字が光っていますが^^;
ガソリンエンジンに載せかえてますので、
「D」ではなく、「G」マークが着いてます♪

どうぞ、よろしくお願いしますデス。
早く 夏がこないかなぁ
って夏を夢にまでみて待ってます

オープンでぇー! 走りたぁーい!!

っと九十九里の波乗り道路を〜
フロントガラス倒してー ラテン聞きながらー

走りながらの〜1枚を(キケンw
>はじめ殿
「ィヤホ〜ッ!」ってカンジですね!
夏だね、夏、やっぱ夏だね!
>あちゃこ
岩本モータースもそうだけど関東はJeepに詳しい良いショップが多いから色々廻ってみて

「この子が欲しい!」

って思うのを買うのがいいと思うよ。
長く付き合っていくならゆっくりじっくり選ぶのがいいと思う。

月並みなアドバイスですいません。
>あちゃこ
三菱ですよ〜
ディーゼル(J53)だけどねw

早くガソリン車手に入れてカリカリにいじりたい( ●´Д`●)
あちゃこ>
そういえば岩本モータースの社長が店閉めるって言ってました 去年だったかな 元社員の方が多摩市にカスタムの店出したようです
>あちゃこ、よっしー
岩本さんは、ネットで在庫を販売なさってますよ。

>あちゃこ
でも、まず、いろいろ実物を見てみるのがイイと思いますよ。
(近くの四駆専門の中古車やとか
で、どうしてもジープがイイ!ってことになったら、
ジープを専門とするショップに行くといいかも。
(何軒か行ってみるのをお勧めしますよ〜
車は97年TJラングラーです モトスハイランドで昼寝中です
ええ、エアコン吹き出し口からまだ土が飛んできますとも
この事件以来ブルーサブマリン号と呼ばれています
>あちゃこ
今週の日曜日に相模川で ベンツゲレンデヴァーゲンとTJラングラーの人たちとOFF会やります。近くならばどうぞ〜。
http://blog.livedoor.jp/diehardg/archives/cat_631590.html
>よっしー
すごいねー!
正直な話、Gは街乗り車だと思ってた。
この人すごい!
すご〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い!

Gでこんなことしちゃっていいのでしょうか?!
TJでさえももったいないっと思ってしまう
貧乏性のアタシ・・・
部品代金が高いそうです 上手に中古部品を活用しないと大変でしょうねー。新品のペラシャフトが50万円と聞いたことあります!
ご、ごじゅうまん!!!
エライなぁ〜
ちなみに、普通のペラシャフトって
幾らくらいなんですか?
( ´-ω-)
三菱用のダブルカルダンで¥85,000〜110,000くらい
TJ用のダブルカルダンで¥200,000くらいかな
>ぢゅ
へぇ〜 部品でもいろいろあるんだね。
教えてくれてありがとうございます。 _(_^_)_

>よっしー
写真見せてもらいました!すてき!
みなさん楽しそうですね☆
車とは関係ありませんが、
ブルちゃんかわいいですね〜〜〜。
こないだの日曜日に相模川で 一緒に走った Gクラスの写真です。メルセデスにハイリフトジャッキがイカス!
うおぉ〜!圧巻!
四駆乗りだって「いつかはメルセデス」だな。
念願のエアコンプレッサーを取り付けしました。VIAIR社のモノです。スイッチも無いのですが空気取り入れ口がホースで延長できて先にエアフィルターが取り付けられる本格派です。エンジンルーム内にも設置できますが一応心配なので助手席足元に設置しました。車用品店には30A容量のスイッチなんてありませんでしたのでスイッチは100V様の配電ブレーカー(30A)で代用。バッテリーからオーディオアンプ用の配線KITを流用して30Aヒューズを設置したうえで配電ブレーカーに接続しました。プレッシャーSWは設置して無いので壊れるまで空気圧があがってしまいますのでチョッと用心です。33×12.5サイズを1.3k→2.5kまで上げるのに2分くらいでした。音もそれほど大きくありません。使用率100%の性能なので連続運転もOK(本体は熱くなります)。4万円で購入。満足な性能ですがバッテリー負荷が大きそうなので必ずエンジンかけながら使用してます。※クラウンとかのエアサス用コンプレッサーとかも代用できますよ。
はじめましてyossyさん!微妙に名前がカブッてますねー
yossy>当日は所用がありまして不参加となりました。
知り合いも多数参加していたようで残念!
今度ご一緒しましょう!

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