NISSAN BNR34 SKYLINE GT-Rコミュのバッテリー情報交換用トピ

Ｒ３３とＲ３４ＧＴ－Ｒは、専用ドライバッテリー。

でも原材料価格上昇に付き、高い！！

バッテリーを移動して、違うバッテリーを装着してる人はいますか？

自分はバッテリーをトランク左側隅に移動し、ボックスを作り上げ、ボッシュの６５Ｂ２４ドライバッテリーを使用してます。

ＧＴ－Ｒ用バッテリーは平均１５、０００円はしますね。

みんなのＲのバッテリーはどんなのを使用してますか？

純正？

配線引き直しの外品？

※タイトル編集しました　＠管理人

コメント(24)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 07月07日 02:36

ｵﾌﾟﾃｨﾏ製 RED925S ﾄﾞﾗｲﾊﾞｯﾃﾘｰ

純正位置のまま使ってます。

[2] mixiユーザー 07月07日 07:33

おっでせい？のドライバッテリを純正位置です。
D-com？っていうのも使ってました。
いずれも純正より重いのが難点…
純正ばってり侮りがたし

どっか漏電してるのか２週間ぐらいであがるんで
バッテリテンダつなぎっぱなしです。

[4] mixiユーザー 07月07日 16:57

> 織田第六天魔王信長さん

純正バッテリーの価格は４０，０００円ちょいでした。

自分が昔、買った金額は社割で、一万円でちょいお釣りでしたのに、

そりゃオプティマや

外品載せ換えをしますがな。

バックスで２万過ぎですが、それでも高い。

[5] mixiユーザー 07月07日 17:13

私もｵﾌﾟﾃｨﾏ製 RED925S 純正位置のままです｡

何度かバッテリー切れを起こしてましたので､変えてみました｡
数日放置でも今は大丈夫のようです｡

[8] mixiユーザー 07月08日 01:00

> #493759さん

純正バッテリーは容量がちっちゃいから、追加計器や追加メーターを装着してる人なら１年位で駄目になるんじゃないですかね。

（中古）ボッシュの６５Ｂをしてからもう２年ちょい経ちますが、
まだまだ元気ですよ。

次はボッシュの白銀バッテリー、７５Ｂを装着しようと考えてますね。

バッテリーの側面が膨らんできたら要注意ですよ。

[9] mixiユーザー 07月08日 01:11

純正の寒冷地仕様のバッテリを使ってます。

以前付いていた標準のバッテリは、一度あげてしまって以降、二週間乗らないと上がるようになり、それがいつの間にか一週間になり…。
それでも騙し騙し乗ってましたが、先日完全に逝ってしまいました…(自動アイドルストップするようになり

)。

それで寒冷地用に換えました。ステーまで交換だったので高かった(10万近く)ですが、１ヶ月乗らなくてもフツーに一発始動できます！

[11] mixiユーザー 07月11日 03:13

みなさん

色々とバッテリーを装着なさってます。

寒冷地使用バッテリー
は意外でした。

レース用やオプティマ、オデッセイ？←あったような？

純正置き場に外品装着は共通でした。

これからの時期はバッテリーは要注意してください。

[12] mixiユーザー 07月11日 09:32

寒冷地仕様の純正バッテリーにしました。

ステーやらなんやらで結構高価でしたが、

全然上がりません。

[13] mixiユーザー 07月11日 11:26

こんにちは。僕は４年目の冬に初代純正バッテリ様が逝去され、純正？バッテリをディーラーで交換して、現在３年半が経過してますが、今のところ死にそうな状態にはなさそうです。M-Specなんで、バッテリは寒冷地仕様のでかいタイプだから、もっているのかな？でも、純正バッテリは高いですね

僕の時で36000円した気がします。

[14] mixiユーザー 07月11日 13:21

寒冷地仕様のバッテリー積んでます
かれこれもう４年はもってますが
もちろん１度もあがったことないです。

[17] mixiユーザー 07月12日 22:51

今は純正のバッテリー着いてます、確か3～4万ぐらいしたよう
気がします。
次交換する時はオプティマかな～？

[19] mixiユーザー 11月06日 00:44

本日、寒冷地仕様純正ﾊﾞｯﾃﾘｰを交換しました。
今回も純正ですが工賃込みで3諭吉強でした。
3年に1度ですかね？
車両はM-Specです。

[20] mixiユーザー 11月06日 10:49

こないだとうとうバッテリーがあかんくなって黄色のオプティマバッテリーを装置。

オークションで込み
１８０００円ちょい。

安っ！！

オートバックスなら確実に３万円オーバー

[21] mixiユーザー 11月19日 13:00

? 寒地の純正Battって3万円ちょっとでしたっけ？ディーラーでしょうか。

[22] mixiユーザー 11月19日 23:00

ＢＮＲ３４前期寒冷地仕様に乗っていますが、寒冷地仕様でもしばらく乗っていなければバッテリー上がりはしますね。半年くらい前、数回バッテリー上がりをしたので、思い切ってオプティマイエローに換装しました。

交換後はしばらく乗っていなくても狂ったようにセルが回ってエンジン始動します。
資金的に余裕ができたらトリクル充電ができるオプティマ専用充電器を買おうと思っています。

自分で交換できる技術（たいした技術じゃなくてもぜんぜんできます）があればオプティマはオススメです。

純正バッテリー買うより確実に割安です。

ちなみに通販で購入しましたが、やはり安かったです。

[23] mixiユーザー 11月20日 10:59

> タカ＠祝２０万キロさん

ありがとうございます。

自分で交換が厄介ですが、参考にさせていただきます。

ログインすると、残り8件のコメントが見れるよ