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輸入スクーターの情報交換会コミュの中国製に1年乗って....

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去年の夏に買ってからほぼ1年経ちました。
国産と違うんだろうか?とお悩みの方がいたらご参考までに。

買って3日目にバッテリー上がり、これはレギュレーター、バッテリー無償交換で、その後問題ありません。

ボルト類の緩みが2箇所ほど見つかりましたが、大事には至りませんでした。

燃料タンクの取り付け方が悪く、給油のたびにちょっとコツが居る。

ついこの間ストレーナーが破損、ガソリンガ漏っていて気がつきました。部品代諸々ふ含めて1500円。

2740キロ走行でフロントのパッドがいかれた、試しに友人のバイク屋で合う部品を探したら、なんとH社がぴったり。
S社との合弁会社のはずなのに....

1年経過ではこんな所です、以外に故障少ないでしょ?(笑)

ただ、パッドはともかく、ストレーナーはいけません、下手すると爆発炎上にもなりかねませんから....今度来た部品は材質も良さそうなので安心ですが、今後の故障の場合、地元で合う部品を調達した方が、安いし安心かも。

コメント(3)

色々な情報をありがとうございます。
パーツリストとかあるのでしょうか?
パッドも重量から考えると、余りに悲惨ですね。
取り替えたパッドは、結構、持ちが良いでしょうか?
パーツリストは最初から付いてましたので、注文に関しての不安はありませんが、小さい物の場合振込み手数料420円が痛い(笑)
ですから消耗部品に関しては、国産の中から探してみようと思っています。

最初ついてる物はストレーナーもそうだし、その前のレギュレーターもそうでしたが、今回のパッドも仕上げが悪い。
コストを押さえてるのか、ヨーロッパ向けではこんな物で良いのかも知れません。

パッドはH社製用のちょっとグレードの高いやつにしました。
工賃込みで3000円掛かりましたが....
フロントのディスクパッドがいかれたと言うことは、次はリヤのシューがやばいかもですね。
流石に、いい加減な中国製…何時壊れても、不思議じゃ無いスクーターだから…
ウチの、ファルコン125も、ヘッドが切れた、バッテリーは上がったけれど、一応キックで掛かるし…

前オーナーが、興味津々現金で買って、故障する事等知らなかったらしく…3万で買い取った。

整備に金掛かるらしいので、改造好きな俺は、得意な分野だょ〜

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