ゴルフクラブクラブコミュのノーメッキの手入れ方法

皆様こんにちは。
トピ立てさせて頂きます。

少し前にノーメッキの軟鉄ウェッジを購入しました。
ノーメッキなので、サビがひどいです。
少しでも放っておくと大変な事になってしまいます。
練習後やラウンド後には「汚れ取り→クレ556塗布」をしてますが、
やはり限界があります。
元々不精なのでこの作業が面倒と言えば面倒で…。
メッキ加工会社に出すという手もあるのですが、
意外と高価なのでさすがに厳しいです。

そこで皆様にお伺いしたのですが、
ノーメッキのウェッジ、どのようにお手入れされてますか？
サビない良い方法はありますでしょうか？
オススメお手入れ方法などがあればと思います。

コメント(18)

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[1] mixiユーザー 09月05日 12:18

ガンブラックに加工してもらったらいかがですか？
近くの販売店でやってもらえます。
一本2000～3000円くらいのはずです。
ゴルフクラブ用の強力な錆び取りやオイルも売ってます。
ただ、錆び落としをかけると風合いが大分かわってしまいます。

[3] mixiユーザー 09月05日 12:31

実際ノーメッキとメッキと性能差はあるんでしょうか？
感覚だけの問題？？

[4] mixiユーザー 09月05日 12:39

ノーメッキ使用後はCRCなどを吹きかけたあと金ブラシでこすって
お手入れしてください。そうしたくない
無精な人はノーメッキ使わない方がベターです。
わたしの友人は錆びるにまかせていますが。
わたしはそういうのいやです。

メッキ加工したらノーメッキの意味なし。

[5] mixiユーザー 09月05日 12:49

ガンブルーという薬品がゴルフショップで売られています。
黒錆色にするのであれば、（確か劇薬？かもしれませんが）ポリの容器にいれられ売られています。
1瓶4,000円弱だったと思いますが、最初にスチールウール等で錆を落とした後、氷やドライアイスでヘッドを十分冷却した後に薬剤を塗っては乾かす事を数回繰り返します。自分で納得のいく色合いになった時点で、錆止めのオイルを塗って仕上がりですが、バンカー等で使用するとソールの部分が、色落ちしてきますので再度前記の行為を繰り返します。色落ちした箇所を見ると自分のスイングの癖も判るようです。

[6] mixiユーザー 09月05日 13:17

不精モノにノーメッキは厳しいんじゃないでしょうか？
自分がそうでしたから、、、。(^ ^;)
オイルや常温黒染め等々試しましたが、錆には勝てず、、。
キャロウエイＸウェッジでしたが、すぐ中古ショップに売りました。

[7] mixiユーザー 09月05日 13:37

試打テスト等を雑誌で行うと、大抵性能差は無いみたいですね…。

視覚的な要素が大きいみたいですが、厳密に言えばメッキの厚み分角のエッジが落ちますよね。
スピン性能を気にする方はメッキ加工しない方が良いです。

さて私は市販の防錆剤をスプレーしてます。

CRC等の潤滑剤は滑りそうな感じがして使いません。
当然そういう物を使ったとしても定期的な手入れは必要です。

ガンブルーも手ですが、体に悪い(確か主原料は水銀と硫酸です)のと、好みにもよりますが、あまり黒いのも今時…って言うのもありますしね。
当然ガンブルーも錆びますし、剥がれた所は補修しないといけません。

また傷等で表面が荒れていると錆びやすかったりします。
表面を1200番位の耐水ペーパー等でならしてあげるだけでも何もしないより錆びにくくなります。

[8] mixiユーザー 09月05日 14:11

ガンブラック→ガンブルーでした笑
失礼。寝ぼけてました。

[9] mixiユーザー 09月05日 16:21

あれ？
ノーメッキって錆びてなんぼじゃないんですか？

僕は味が出ていいなーと思う人なので放置してますｗ

[10] mixiユーザー 09月05日 16:34

メンテからは逃げられませんね

自分はマメじゃないのでメッキのに変えました

パターもさびるのはもう使わないですよ

[11] mixiユーザー 09月05日 16:51

ガンブルーに一度挑戦してみようかと思います。
手入れが必要なのはどれも同じなので、
頑張って手入れします！！

どうしても続かない時はメッキに交換でも…

[12] mixiユーザー 09月05日 22:01

ガンブルーに挑戦しますか？
頑張って下さい。

たまにゴルフショップで売っているガンブルー(青いボトル)は、刷毛塗りにての処理になります。
とにかく何回か塗り込まないと色も深くなりませんしムラができやすいです。

オススメは『F1ブラック』って奴で、漬け込んで染めるタイプです。
これの方が色も濃く定着度も高いです。

共にポイントは事前の脱脂。
ヘッドを脱脂剤に漬け込んだり、無い場合はパーツクリーナー(ブレーキクリーナー)を使って汚れと油分をとにかく取っておくのが大切です。

またムラができた場合は、スポンジヤスリに水を含ませた物でムラの部分を擦りとりながら染めていくと上手く行きますよ。

[13] mixiユーザー 09月05日 22:04

ガンブルーにする時には、下処理として「サンポール」につけて脂分をしっかり抜いた方がきれいに染まりますよ。

普段のメンテは、ベビーオイル塗ってます。これであんまりは錆びないような。

メッキしてても、サンドだとソールは剥げてきちゃうんで、完全に手放しできるって訳でもないですから。

[14] mixiユーザー 09月06日 00:21

サンポールは脱脂と言うより錆び落しですね。

その後に脱脂しないといけません。

でも当然の事ながら汚れを含め錆を落とすのは最重点事項です。

[15] mixiユーザー 09月06日 00:30

錆びてほしくないのであれば、ノーメッキはお奨めできませんね！
どうしても錆びてしまうので、メッキ加工の物をお求めになるのが良いと思いますよ！

[16] mixiユーザー 09月06日 01:08

錆びは良いじゃないですか？シャフトの繋ぎが危険なだけで、軟鉄は錆びるから止まる。だから上級者が好む。

ウエッジはボールで手入れするのがよろしいかと存じます。

[18] mixiユーザー 09月07日 01:33

刀剣用オイルが最強だと思います。５５６の比じゃありません。ワンラウンドづつでなく、レンジでの練習含めコマメに手入れすればサビません。コツは一回完全脱脂させてから、最初に刀剣用オイルを使う事です。浸透力がハンパないので、一度塗れば次からは５５６でもＯＫです。
おかげで私のボーケイはサビ知らずですよ。

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