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TMCコミュのTMC Racing Project

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TMC内での労働組合のようなものです。
今後の進路や、サーキット走行での疑問点などの情報交換の場として使ってください。
ドライバー同士がもっと密接に関係し、信頼を深めることができるのを望んでいます。
ドライバーだけでなく、メカニックなどに関しても同様です。
もちろんミクシィ内だけでなく学校生活においてもTRPの活動を活性化しましょう!

コメント(48)

いよいよプロジェクトがスタートしそうですよ!
車種はTMCトゥデイ。
学校から購入するという形になります。
近いうちにヒーローしのいサーキットで試乗会をおこなう予定です。
車体購入に対する1人あたりの負担は1万円くらいになりそうです。
期限を設けて、走行計画を早めに決めよう!
現段階で払えるのか、それとも給料日に払うのか、それらを明確にする必要があるね。
トゥデイの輸送方法と保管場所なんですけど、良い案はありますか?
ちなみに、積車の貸出場所は埼玉県越谷市です。
当初はシゲさんの駐車場に保管する予定でしたが、越谷市で積車を借りる→調布の駐車場→練習場所では手間がかかりすぎます。
どうすればいいのか迷いまくってるので、打開策をよろしく!
訂正があります。
積車の所在地は江戸川区だそうです。
てっとりばやいのは、俺が積載を取りに行き駐車場で積んで行くのが打開策かな。
住んでる位置的に、元が近いといえば近いけど、彼の運転にはいちまつの不安もあるしね・・・あせあせ
せっかく無料で借りれるのを手放すのは、あまりにも勿体無いし、積車をレンタルしようと思うと、最低でも3万以上するしね・・。ここは個々が頑張るしか無いよね。

ちなみに仮ナンバーは、抹消登録証が必要なんだけど、tmcトゥデイに有るかは微妙だよね。


ちなみに、トゥディを買うにあたって、早急にシートカバーが必要ではないかと思いますが、皆の衆どうでしょうか?(白)
ちなみに購入予定のボンネットはこんなん!

現在の価格: 1,480 円
残り時間: 6 時間 (詳細な残り時間)
最高額入札者: なし
数量: 1
入札件数: 0 (入札履歴)
開始価格: 1,480 円
入札単位: 100 円
出品地域: 福岡県 北九州市
開始日時: 11月 5日 5時 7分
終了日時: 11月 12日 5時 7分
オークションID: p77454658

ま〜これは現車確認後でも良いかな・・・。

スイスポ高校生EVO>例の積車の件だけど、もし君が運転に不安が有るなら、とりあえず、君が積車を受け取り、何処かで俺と待ち合わせして運転を交代して、君がエブリィを運転して俺が積車を乗って行っても良いのでは?
今回はこうゆうパターンも視野に入れておくと良いかと・・・。
んで、その後は俺が借りに行けるように、俺と積車の持ち主を面通ししてくれれば良いと思うよ〜。



<シゲさん
江戸川区の船堀に置いてあるみたいです。
運転には自信あります(笑)
問題なのは、スイスポをどこに置くかなんですよ。
早朝だから事務所に誰もいないだろうからスイスポのカギを会社の人に預けられないんですよ。
さすがに早朝にカギ付けっ放しで置いとくわけにいかないし…。
スイスポ高校生EVO>じゃ〜、誰かに送って行って貰うとか・・・。
んで、車で送ってくれた人は車も積車に乗せて行けば、送った人もしのい迄のガソリン代が浮いて良いのではないだろうか?

もしくは、スイスポを誰かに運転(スポンジ・ボブとか)して行ってもらって、しのい迄はスイスポを積車に載せて行き、帰りは、運転して帰って来てもらうとか・・・。


今日の話の急展開で、ボディーカバーと積車の問題はクリアーに成ったね〜。

ま〜今日の急展開が、またまた急展開しなければ良いけど・・・。

中Gさんが、今日の展開を聞いてどうでるか、今後の展開が楽しみやね〜。

そうそう、トゥデイの今回の交換用油脂類はとりあえず、うちの在庫から出すけど、そういった物の費用等の維持費の話も厳密に行わないといけないよね!

もちろんです!
在庫から出した分はキッチリ精算しますからね。
最近の急転回は目まぐるしい物があるよね。

どうやら、しのい迄の移動手段に、マイクロバスを出してくれる話しも出て来たし、トゥディの消耗品である、燃料、油脂類などは学校側が負担してくれるみたいだし、保管場所もしのいに置いておけるらしいし、車のメンテナンスの時は学校に持ってこれるみたいだしね。
中矢先生と細野校長の間にえらい温度差が有るみたいで、校長はそれなりに理解が有るよ!
ま偏に古谷先生のお陰だけど…

皆で古谷先生に、お歳暮を送りましょう!!

とりあえず、来週までに必要な物等のリストアップと、在庫確認をしないといけないね。



俺が持ってる、トゥデイにはめられる、アクティ用のホイールはこれだよ〜

シルバーの方が、12インチでガンメタの方は14インチだよ〜

タイヤはただのコンフォート系だけどね・・・。

またまた、話が2転した?

ま〜バスの件は仕方ないやね〜。
早く皆が、自走出来るとこういった苦労も無くなるだろうけどね・・・。

色々、学校側で、用意してくれるみたいだけど、俺はエブリィで行った方が良いのかな?

この調子なら、工具も学校のを借りて行けば事足りるよね?

タイヤとホイールだけなら、アイシスでも運べるし、アイシスなら、他にも誰か乗せて行けるしね〜!

ちなみ、ホイールは、学校にってか、トゥデイに寄付しちゃっても構わないんだよね〜。
どのみち、エブリィには使えないから・・・。

本日、ワークスオヤジこと羽入田さんからハイオクガソリン20リッターを受け取ってきました。
トゥデイのエサとしては充分かな。
スイスポ高校生EVO>それは有難い話だけど、羽入田さんには生徒一同からお礼をしないといけないね〜。


トゥデイプロジェクトの第1回成功おめでとう!
今日は試運転だけだったけど、次回からはモリモリ走れるようになるはずです。
トゥデイの改良点なども何点かあがっているんで、その辺もみんなで相談しよう!
とりあえず今日はお疲れさまです。
お疲れ様でした!

今回の実習は、個ごにも手応えの有る、有意義な実習だったと思います。
車的には良く走るし、対して問題は無かった様に思いますが、メカ的な部分は色々改良しないといけないね!

とりあえず、あの足は何とかしたいね。
最近ヤフオクに、トゥディ用の純正改ショックや、ダウンサスが出てるからそれらに変えるか、純正改ショックをベースに車高調を作るかだね。

セッティングを細かくしたいなら、車高調の方が良いと思うよ。
後、リアにラテラルロッドも欲しいよね

ブレーキマスターシリンダーストッパーや、ブレーキホース(メッシュ化)。

ステアリング位置の調整(トップ位置が高い!)等細かい事を上げればキリが無いけど、とりあえず、次回を仮に来月に設定するなら、微調整をする事も含めて行った方が良いでしょうね。
それまでに車高調を作ってしまうのも有りかと…

トゥデイプロジェクトに協力していただける方ができました。
古谷さんのスポンサーもされている芳豆樹さんというコーヒー屋さんです。
文字通り、おいしいコーヒーを提供していただけるそうです。
コーヒー好きなメンバーには最高ですね♪
スイスポ高校生EVO>芳豆樹さんの件は誠に有り難い話だね〜。ご協力頂けるなら、このトピックに参加して頂いても良いかと思いますがどうでしょう・・・?

それに古谷先生にも参加して欲しいよね〜!!

とにかく今日決めた部署担当も皆が責任持ってプロジェクトを推進していかないといけないから、週に一回は報告会みたいなのをした方が良いのでは?

また、各部署の役割を明白にして、なるべく作業等が重ならない様にしないと、一つの部署に負担がかかると大変だからね!

賛成です!
機会があったら活動を見にきてもらいたいですね。

各部署の活動に関しては、他の生徒に一切の甘えを与えないようにしてください!
学校や外部の方も関係してきているので、みんなで一致団結しなければなりません。
みんなで協力して頑張りましょう!
さきほど古谷さんと電話でトゥデイプロジェクトの予定について話しました。
俺たちの認識だと走行実習は火曜日にしか行なえないということですが、むしろ古谷さんは自分の授業が進まないから火曜日以外にしたいそうです。
この件については中矢ジィとのバトルが必要みたいですね(汗)
スイスポ高校生EVO&CR14>今日ちょっとだけ、中矢Gと話をする機会が有ったのだけど、日程は冬休み中ってのが濃厚みたいだよ〜。
も〜、他の授業も遅れがかなり有るから、他の授業を潰してまで行かせるわけには行かないそうです。
本来なら全員今日のFRP授業は課題が終了してないといけない所だけど、まだ数人しか終わってないのが現状だしね。

とりあえず、このプロジェクトを成功させるには、個々がもっとしっかり、好き嫌い言わずに授業を受けて、遅れない様にしないといけないと思うよ!!

後、折角のトピなんだから、もっと他の人の意見も聞きたいよね!

テスト走行のDVDを観て思ったんですけど、トゥデイの排気音ってフェラーリの車内音に似てますね(笑)
マフラーの取り回しによっては快音を発するのでは?
今日倉庫を整理してたら出てきました。

タコメーターとE07A用のオイルフィルターです。

とりあえず、タコは前に持っていった物より大きいですが、使えるか解かりません。
使える様なら、これをトゥデイに付け様と思ってます。

オイルフィルターは2個出てきたのでこれも提供します。

後、小径のステアリングも出てきたから、これもね指でOK
最近ここらへんが寂しいね〜あせあせ
ま〜ネタが無いんだろうけどね・・・。
これからもっと盛り上げて行かないと、幸先不安に成ってしまうよ。

トゥデイの問題点は、何が有るだろうかexclamation & question

俺が思ってるのは、まず
1・不安な足回り
2・レギュレーションに合っていない数々の改造点
3・パワーの無いエンジン
4・明白な予算
5・ドライバー、メカニックの振り分け
6・チームのネーミング
くらいかな・・・。

一つ一つ確実にクリアーしていかないといけない事だし、ここであ〜だこ〜だ言ってても言ってるだけで、事は運ばないし、率先して動いて行かないと現実には成らないよ。

折角役割分担しても、動いてなければ何の意味も無いし、このプロジェクトは、皆の為の計画何だから、誰がって言うより、気が付いた奴が率先して動いて行かないと、参戦なんて無理なお話だよね。

もう3月には初戦が有るのに、何も動かないのは何故何だろうかexclamation & question

俺だけが焦ってるのかな・・・。

トゥデイのメカ対策はチーフメカニックのシゲさんが案を出して、それをみんなで議論するという形でお願いできますか?
そのためのレギュレーション確認はマネージャーの金山が責任持ってお願いします。
ドライバー選考は1月と2月の実習を参考にして行いたいと思ってます。
広報の方々の作業は進んでますか?
できれば状況報告お願いします。
今、トゥデイの改良要望書を製作したよ〜あせあせ

とりあえず細かいレギュレーションが解からないから問題視されてる足回りに関する件で作ってみました。

月曜に持って行くから、皆さんで吟味しましょう。

目標としては、各セクションの企画書や、報告書は遅くても来週中には、学校側に提出出来る様にした方が良いと思うよexclamation

学校側で予定している事や、古谷先生が予定してる事等も有るから、火曜までには日程だけでもわからないと駄目だと思うしね。

皆さん頑張りましょうexclamation ×2

クラとシゲさん、早急な対応ありがとうございます。
こちらも具体案を考え中なのでしばしお待ちを!
マフラーについてなんだけど、現状のサイドだしはレギュレーション違反に成るから、作り変えるとして、サイレンサーはやはりいるんだよねexclamation & question

トゥデイの触媒は蛸足の直ぐ下に有るから、どのみち触媒レスにするのは少々難しいかもしれないよね。

非力なエンジンだから、触媒レスにすると、トルクが無くなる可能性もあるしね・・・。
写真は俺が以前、三菱ミニカトッポ用に自作した、純正マフラー改スポーツマフラー(右側)なんだけど、こんな形で作ろうかと思ってます。

トゥデイの純正中古マフラーの最安値はヤフーで¥7000ってのを見つけて有るから、後は学校側がどうゆう判断をするかだね・・・。

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