三菱（シャリオ）グランディスコミュのカタカタ・・・・・車が震えます

どこに書いてよいかわからなかったので
新しく立てさせていただきました<(_ _)>

我が家のグランディスは
Ｈ１０年式　ＳＵＰＥＲエクシードです。
走行距離は87000ｋｍ程度です。

高速にて
90ｋｍ＝2000回転になると
カタカタカタ～　と車が震えます。

90Kmを超えると震えがとまるのですが
何度やっても同じ現象が起こります。

ディーラーに問い合わせてみると
3速から4速に変わる時におこる現象だといわれましたが
高速で走っていて　ギアチェンジは全く関係ありません。

どなたか同じ症状になった方
この症状を治された方
この症状は～が原因ですとわかる方
みえましたら
参考にさせていただきたいと思いますので
教えてください<(_ _)>

コメント(14)

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[1] mixiユーザー 11月11日 23:00

単純にタイヤバランスが悪いって事はないですよね？ｗ
自分も100kmのときでて超えるととまったのでバランスとったらなおりました。

[2] mixiユーザー 11月11日 23:36

９０キロだとホイールバランスの可能性もありますね～。
しかし私のグラも７０キロで４速１５００回転の時に
一定のアクセル開度で車全体がかなり揺れます。
恐らくこれと同じ感じだと思いますが･･･

アライメントの可能性も無い事も無いですが
アライメント調節は１万円弱かかりますし放置中です。

とりあえずはカタカタなった瞬間にアクセル抜くとか
逆に少し踏み込むなどの対処を私はしています。

[3] mixiユーザー 11月11日 23:55

同じ症状になったことあります。
ATFが原因と言われました。ATFオイルを交換したら多少良くなりました。
中古で買ったんですが、暫く乗られていなかった為かも知れないとも言われました。
1年半乗りましたが、今ではその症状はなくなりましたよー。

[4] mixiユーザー 11月12日 03:58

ぉなぢくｶﾅｰﾘ悩まされましたっす。。

　　　ﾌﾞﾚｰｷ時のﾊﾝﾄﾞﾙﾌﾞﾚゎお決まりっすょね・・・
　　　対策品ﾛｰﾀｰ交換ﾌﾟﾗｽ研磨2度しましたがすぐだめになったので、、
　　　結局社外品に変ぇて解決しました。。

　　　百数十ｷﾛでのﾎﾞﾃﾞｨのｶﾞﾀｶﾞﾀぉなぉすため、、
　　　ぃろぃろﾁｪｯｸしてみると、、
　　　極度のｼｬｺﾀﾝのせぃかﾛｱｱｰﾑﾌﾞｯｼｭがちぎれてました。。
　　　交換してもなぉらなかったので、、とくに問題ゎなかったのでしょぅ。。

　　　またまた原因ぉ探ってぃると、、
　　　ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞにｶﾞﾀがぁったので交換しました。。
　　　だいぶ良くなりました。。

　　　っが、、結局最終的に復活したのゎ
　　　ﾀｲﾔ交換した後でした。。
　　　っと、、思いきややはりたまーに振動が・・・
　　　　　
何台か同じｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽに乗ってみましたが、、
ほぼすべての車両で症状が出るょぅです。。

振動の感じでゎ、、ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄぁたりが原因だと思ぅんっすけど１００?以上だせなぃ日本でゎ文句の言ぃょぅがなぃっすかねｗ

ちなみにﾏﾆｭｱﾙなので、ﾐｯｼｮﾝゎ疑ゎなかったっすけど、、
ATもけっこぅ壊れゃすぃみたぃっすね。。

ひどぃ時ゎ、、とにかくﾘﾝｸゃﾌﾞｯｼｭぉ徹底的に調べるのがぃぃと思ぅっす。。　　　

[5] mixiユーザー 11月12日 04:02

すぃませーん。。
何台か乗ってみて症状が出たのゎﾖﾝｸでのｺﾄでっす。。

[6] mixiユーザー 11月13日 08:19

＞みなさま

情報ありがとうございます♪
とりあえずディーラーで確認してもらうことにしました。
またご報告させていただきます

[7] mixiユーザー 11月13日 22:55

私も、70km/H?ぐらいで、ぶるぶるぶるといったエンジンの回転が不安定になるようなことがありました。
ディーラーで、ATFの劣化とのことで、交換したら、見事に収まりました。
6年目50,000kmぐらいのときでした。
もしも、1度もATFを交換されてないなら、交換してみて様子を見ても良いと思いますよ。

[8] mixiユーザー 02月21日 19:51

遅くなりましたがご報告♪

ディーラーにて確認してもらったところATFオイルではないかとのことでしたが
すでに90000kmなので
オイルを交換することによっておかしくなることがあるとか・・・
このまま壊れるまで替えずに行ったほうがいいとのディーラーさんのお話でした。

我が家のグランディスは4回目の車検。
新型デリカを売りたいらしく
ものすごく熱い営業さんで少し困ってます。
グランディスがすきなのに～
新型デリカなんて買う気ないです。。。

[9] mixiユーザー 02月22日 00:06

はじめまして！自分のは10年式のスバエクです。来月車検ですよ… 距離は12万を越したところです。一昨年定番のオイル減りよりオーバーホールキットを無償でしてもらいそのあとATFの交換で滑りも解消しました。でもタペット音はカタカタです。こればかりはGDIの宿命かもしれませんね… ドライブシャフトからも異音が出てるしヤバイっす(>_<)

[10] mixiユーザー 02月22日 01:35

ATF交換で治りますね

私のグラ16000キロ超えてますが
自分で昨年３月からこまめに２Ｌ～４づつ交換して最近治りました。
譲り受けた時15000キロでした。ATFオイル交換したことあるかは不明。
整備手帳や前オーナーに聞くところによると多分したこと無い感じ

確かにグラのATFオイルは他の車のATFオイルより抜き取ったオイルは水のようにシャバシャバになってました。

一気に８リッター代えたらマズいですが２リッターづつなど慣らしながらだとまだ壊れる可能性は低くなると思います。

状態にもよりますが７～８万ｷﾛ無交換でも全量交換して壊れる可能性は数パーセントな感じがします。（スタンドバイト経験上

ちなみに壊れたってクレームは聞いたことありません。
マニュアルには壊れる可能性あるから交換しないようにって書いてありますが…

[11] mixiユーザー 03月09日 00:16

高速走行時にブレーキ踏んだら、ABSの誤作動かと思ったくらいブルブルって震えますね・・・。
ブレーキローターのゆがみが原因だそうで・・・。

あと、ATF関係の振動もでてたので、交換して解決しました。
１０万ｋｍ選手でしたが、その後３ヶ月経過した現在のところ、
ミッションは好調です。

[12] mixiユーザー 03月24日 09:34

私も昨日修理して来ました！
純正よりも３インチ大きいタイヤなので、バランスが取れないそうです。

パット交換とローターを改善して貰いました。

[13] mixiユーザー 03月24日 11:00

＞グランディスさん
自分も高速時にブレーキでめちゃくちゃカタカタってなったんでびっくりしました。
ブレーキローターの問題ということですが、いくらくらいで直るものなのでしょうか？？
まったくの無知なものですいません。。

[14] mixiユーザー 05月21日 23:22

こじ（かっと）さん
　ローターの研磨なら一枚１．５万くらいって言われました。
　ただ、ゆー。。さんの４番の書き込みによると、
　結局は社外と交換したそうなので、それが一番の早道かもと、
　ボーナスで対応するつもりです（笑）

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