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＜海自護衛艦衝突＞関門海峡で韓国コンテナ船と　双方で火災
（毎日新聞 - 10月27日 20:43）

衝突事故で艦首が大きくゆがみ、炎が見える護衛艦「くらま」＝関門海峡で２００９年１０月２７日午後８時５０分ごろ、本社ヘリから田中雅之撮影
　２７日午後７時５６分ごろ、北九州市門司区と山口県下関市の間の関門海峡で、西に向かっていた海上自衛隊の護衛艦「くらま」（柏原正俊艦長、５２００トン）と、東に向かっていた韓国船籍のコンテナ船「カリナスター」（７４０１トン）が衝突し、双方で火災が発生。コンテナ船は間もなく鎮火した。第７管区海上保安本部は業務上過失往来危険容疑も視野に、事故当時の状況を詳しく調べる。

　くらまの乗員２９７人のうち見張り員３人が軽傷を負い、コンテナ船の乗員１６人（韓国人１２人、ミャンマー人４人）にけがはないという。

　衝突現場は関門橋の東側で、くらまの艦首部分とコンテナ船の右舷前方がぶつかった。くらまは艦首が大破し、ペンキ缶などを入れた倉庫付近が炎上。コンテナ船は船首の右に穴が開き、積み荷から出火した。くらまは艦首付近に弾薬庫があるが、延焼は免れた。同海峡は右側通行で、両船とも進行方向右側に回避する決まりになっている。

　事故当時は晴れて風は弱く、視界は３～４キロ、潮流は東から西に向かっていた。コンテナ船は午後８時２２分に自力で消火。くらまは近くの巌流島沖に停泊し、門司海上保安部などが消火に当たった。７管は午後８時に関門航路を閉鎖したが、午後１１時５５分から段階的に再開した。

　海上自衛隊佐世保地方総監部などによると、くらまは２５日に神奈川県相模湾沖であった海自の「観艦式」に参加。２６日午後０時２１分に海自横須賀基地を出港し、２８日に佐世保基地に帰港予定だった。観艦式では、菅直人・副総理が乗艦した。

　コンテナ船は韓国・釜山港から大阪に向かう途中だったという。

　くらまは９１年５月にも、山口県沖の伊予灘でタンカーと接触事故を起こした。８２年１０月には長崎県佐世保市の赤崎岸壁で、燃料の入れ替え作業後に爆発事故を起こしている。

実質『軍艦』がこれくらいで炎上してていいのか？