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ECU書き換えについて

mixiユーザー 2011年03月09日 18:28

FD2には様々なメーカーさんからECUが出ています。

書き換えるにあたって、メリット・デメリットなんか聞けたらうれしいです。

実際書き換えるとフィーリングが良くなるのは分かっているのですが、長い目で見たら車に負担をかけて寿命を短くするんではないかと考えたりもします。

いろいろな意見聞かせて下さい。

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 03月09日 22:41

ちんずさん＞

個人的な意見ですが、ノーマルＥＣＵで安全マージンをとっていたものを解放するわけですから、どちらかと言うと寿命は縮むのではないでしょうか

でもそれは普段のメンテナンスや車の使い方で大きく変わると思います

フルノーマルの車でもメンテナンスが悪ければあっという間に壊れます

高回転高負荷をかけづづければ寿命は縮まります

メンテナンスをしっかりすれば良いコンディションを長く維持できると思いますよ

ちなみに自分の車はＥＣＵチューンしてます

[2] mixiユーザー 03月10日 06:47

竜雄さん>
やっぱり日頃のメンテナンスしだいで寿命が変わるんでしょうね！！
書き換えたとしてもまだある程度は安全マージン取っているでしょうから、気にする事はないかな・・・。

[3] mixiユーザー 03月10日 07:49

メーカーサポート外のことをするので寿命は縮まります。

基本的にスペックを上げるチューニングをすれば、想定している以上の負担が車に掛かるわけですから、その分車の寿命は縮まりますよね。

寿命を気にするのであればノーマルでいるのが一番。

いじるのであれば、オーバーホールなどでリフレッシュさせたりして寿命を延ばしたりすることで長く乗れます。

金をかける覚悟が有るか無いかだと思いますが。

ただ、10万キロとかは軽く走りますよ、オイル交換とかはマメにやらないといけませんが。

私は一通りいじっていますが、10万キロはクラッチもミッションもエンジンも好調です。

クラッチは近々オーバーホールしますが。

[4] mixiユーザー 03月10日 08:02

ケロ＠車体耐久試験中>
私の場合、待ち乗り＋αなので１０万キロ行くのに何年かかるやら・・・。
出足のトルク・電スロ・リミッター解除が主な目的なので、そんなに気にしなくても良さそうですね。

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