ミニベロ専科コミュの輪行と通勤用に最適な

　はじめまして。自転車に興味があり、疋田智著の「自転車生活の愉しみ」や「大人の自転車ライフ」、高千穂遥著「自転車で痩せた人」で自転車の深い世界を知る事になりました。

　それでロードバイクで通勤しようと思いましたが転勤して通勤距離が1ｋm未満となり少し考えたところ、ミニベロ(よりロードに近い）というジャンルが一番適しているのではないかと思い、購入に向けて思案中です。

　私が自転車に求める要素は大きく３つあります。

①輪行などで世界を広げたい。
②身体を常にシェイプすること。
③ファミリーでコミュニケーションツールとして楽しめる事。

ここでミニベロジャンルに詳しい皆様方に予算は10万円前後で、どの車種がお薦めなのだろうかとお尋ねをしたいのですがいかかでしょうか。

　また、転勤する可能性もありその場合は15km未満くらいの通勤になります。私の中では、BRUNO ventura 20Tが第一候補です。輪講する際にフォールディングの方が便利でしょうが、折り畳めないBRUNO ventura 20Tでも支障はないのでしょうか？お持ちの方の感想も欲しいのでよろしくお願いします。

　他の候補として

KHS F20-R、
RALEIGH RSP、
BRUNO MINI VERO 20"ROAD、
BIANCHI MiniVelo8 or 9 drop、
GIOS FELUCA
BD-1

コメント(33)

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[1] mixiユーザー 04月17日 11:24

車種は詳しくないので他の方にお任せするとして

輪行は
基本的に前後ﾀｲﾔとﾍﾟﾀﾞﾙを外してそれが入る袋を準備するだけなんで難しく考える必要はないかと思います

ﾐﾆﾍﾞﾛｻｲｽﾞだとﾍﾟﾀﾞﾙ外さなくても良いかも？

ﾎｲﾙを外した際にｴﾝﾄﾞ幅が狂わない様にする事とﾃﾞｨﾚｰﾗｰを保護する事さえ気を付ければどんな自転車でも輪行出来ます

[2] mixiユーザー 04月17日 11:36

　早速のコメントありがとうございます。やはりミニベロサイズでも折り畳めない場合は、前後のタイヤは外さないと無理ですか？田舎の鈍行列車は通勤・通学の時間帯を外せばほとんど人は乗っていない状況です。

[3] mixiユーザー 04月17日 11:51

とりあえず裸の状態では持ち込み出来ないので袋に入れるのは絶対かと思いますが

あとは駅員と完成状態で入る袋次第？w

ｸｲｯｸﾘﾘｰｽのﾊﾌﾞだと思いますのでそれを手間と考えるかどうかだと思います

[4] mixiユーザー 04月17日 12:26

ルイガノMV2PRO（ミニベロ）とピナレロFP2（ロード）に乗っているTakumaと申します。

私の私見を述べさせて頂きますね。

?輪行するなら折りたたみ
輪行バックに入れるときは、　フレームとホイールが当たって傷がつく可能性があります。
また、BD-1やブロンプトンの折りたたみ機構は、
素晴らしく楽チンです。

?激坂（峠等）がある際はフロントギアは2枚
坂が多い場所だとフロントギアは2枚あったほうが絶対に良いです。
そうすると、必然的に折りたたみは諦めなければなりません。

?ロードバイクも買う可能性があるのならば折りたたみ
折りたためないミニベロの一番のアドバンテージは、ずばり「走り」です。
しかしながら、その「走り」は、エンジンが同じであれば、
どうやってもロードバイクに敵うものではありません。
したがってロードを買うと、結構用途がカブる可能性があります。
その時に、BD-1のような高性能折りたたみがきっと欲しくなると思います。

総合的にみると予算はオーバーしてしまいますが、
山道を走らないのだったら、BD-1がお勧めですね。
特にカプレオなんかは、平地では速いですよぉー。
また、アルミフレームのリジット（サスペンション無し）は、
振動が相当ハンドルにくることを付け加えておきますね。
私の妻のビアンキMINIVELO8は、軽くて安い良いバイクなのですが、
妻は手に来る振動が強いゆえに、路面にはナーバスです。
石畳になんか連れてくと、文句を言われます。笑

ポチさんのご検討の参考になれば幸いです。

[5] mixiユーザー 04月17日 12:54

(´ﾟωﾟ):;*.';∵ ｺﾞﾌｯ

探してるのはσ(^_^;)とちゃいますwww

[6] mixiユーザー 04月17日 12:57

勝手にまとめますと、

1：ロードバイク併用する?
Yes→折り畳み特化
No→走り特化

2：輪行多い?
Yes→折り畳み重視
No→走り重視

3：峠登る?
Yes→ローギア重視
No→ハイギア重視

な感じですか。
走り重視系としてベンチュラは良い選択だと思います。ホイールは今後主流の20HE、フレームはサス要らずのクロモリ。重量10kg強、クランク1回転あたりの移動距離1990-6146mmとハイ/ローともなかなか。バランスの良い車種ですね。
ただ、サイズは全長140cm前後でしょうか、そこそこあります。前輪外してもマイナス20cm程度。
折り畳み重視ならBDやブロンプトンは手軽かつコンパクトですね。BDの方がスポーツ寄りですがお値段もその分……

[8] mixiユーザー 04月17日 14:42

ポチ様

大変失礼いたしました。
じむびーむさんの間違いでした。
お詫びして訂正いたします。

[9] mixiユーザー 04月18日 05:38

　皆樣方の大変貴重なご意見ありがとうございます。輪行の際は袋に入れるのはマナーですよね。列車といえども事故する確率はゼロではないし、急ブレーキにより自転車で人を傷つけてしまうかもしれないから。某雑誌でミニベロを裸のまま載せていたものを見たので勘違いしていました。

　いろいろな価値観があるので気に入ったのを買って、工夫するというのも手ですね。ロードバイクを買う予定があるなら、走り重視の折り畳めない自転車のアドバンテージがなくなりますね。なるほど。ロードバイクも将来的には購入すると思います。しかし、サイクリングウェアに身をまとい出勤する気持ちをまだ持ち得ないので、ロードは主に休みの日にトレーニング用として乗ろうかと考えています。

　ロードバイクに乗っている方で、普段着で乗れるのは、季節によるものでしょうけど距離的にはどのくらいまでが限界でしょうか？私の普段着は綿パン＆シャツが基本です。

　サイクルウェアーが一番快適だと思うのですが、生活の一部に自転車を組み込むのは、町乗りからの方が楽かなと思います。経済的にも厳しくなりますが、ロードバイクに乗るならヘルメットも着用するし、グローブやシューズなども必要となります。ユニフォームを着なくても野球はできるよというのと同じで、自分の中では普段着で乗るのもどうかなという考えです。

　これまでの皆様方の意見を参考に結論を出しますと、ロードバイクを今後買う予定があるという事と輪行も楽しみながら走りも重視するとなると、折りたたみ自転車でロー系よりという選択になるかと思います。KHS F20R,BD-1,BROMPTONといったところでしょうか。経済的にKHS-F20Rかなと思いますが、BD-1やBROMPTONも考慮に入れて検討してみます。ありがとうございます。

　

　

[10] mixiユーザー 04月18日 08:39

じむびーむさん

ロードバイクを普段着で乗るなんてかたはいくらでもいますよ。
っていうか、荒川ＣＲを走っても江戸川ＣＲを走っても
ブランドバイクのオンパレードですが、
普段着率は間違いなく4割位はありますよ。
ですから、ウエアは必須ではありません。
あまりお勧めしませんが、ノーヘル率も1割位あります。

また、私はMV2PROで、乗鞍岳畳平をサンダル履きと普段着で制覇しましたし、
（これは運動音痴の妻もビアンキMinivelo8で制覇しました）
150ｋｍの東京～群馬間のサイクリングをしたこともあります。
実は私も初めの内、ウエア姿に拒否反応がありましたので、
ウエアは着てませんでした。
今でも、のんびり走りたいときはウエアを着ません。
当然ヘルメットは絶対にしますが・・・。
実は、初めのうちはヘルメット姿にも抵抗があってしていなかったのですが、
このあたりは家族の為にもなりますので、今は必ず着用します。

じむびーむさんが必ずロードを買われるのであれば、
折りたたみを強く推奨しますけどね。
私も最近義妹のバイク購入アドバイスをしていて、
結局、BD-1を買ったのですが、
私まで高性能スポーツ折りたたみ自転車が欲しくなってしまっています。
MV2PROも相当気に入っているのですがね。

またまた、長々と失礼いたしました。

もしよろしければ、↓も見てやってくださいませ。

一般道各駅停車の旅
http://www.ab.auone-net.jp/~takuma/

参考になれば幸いです。

[12] mixiユーザー 04月18日 23:33

ロードバイクの様にミニベロを使うと想定した場合、一番苦労するのがポジション出しだと思うので、比較に画像を載っけました。
GIANT OCRとの比較です。

KHSは旧モデルなのでシートチューブがかなり寝ています。（現行モデルでは改善されたようです）
なので、結局最適なポジションを出す事が出来ませんでした。
KHS NF20RCから、現在はGIOS PANTOに乗り換えましたが、やっと満足できるようになりました。

各メーカーのスケルトンを参考にすると、その車種がどういった乗り方を求めているのかわかりますよ。

サイズをオーダーできるバイクフライデーはさすがですね。
納期が我慢できるのであれば、円高の今のうちに購入する手もありますよ。
車種によっては予算に合うかと思います。

[14] mixiユーザー 04月19日 13:15

　第一候補のBRUNO ventura 20Tを購入するのが良いのではないでしょうか、最初に欲しいと思ったものが一番だと思います。
　ミニベロは、はまる人は複数所有するケースが目立ちます、一台に色々求めるより、何台かで弱点を補いながら楽しむのがベストな感じがします。
　私はビアンキ　ミニベロ９を所有しています、Takumaさんが書いていますが段差の少ない舗装路以外はきついです、使用目的は限定されますが私は気に入っています、多分最初に欲しいと思ったミニベロだったからでしょう。
　

[15] mixiユーザー 04月19日 18:39

　皆様いろいろなご意見ありがとうございます。大変参考になると同時に自転車仲間ができたみたいで大変嬉しく思います。

　Takumaさん

　ロード走るにはウェア、ヘルメットは必須だろうなと思っていました。また汗や尻の摩擦を考えると(あくまで想像の範囲ですが）ロードを購入してからまた考えようと思います。「一般道各駅停車の旅」覗かせてもらいました。ロードはヨーロッパ製とかクラシックギターとか趣味の波長が合う感じでこれまた嬉しい発見です。

鶏卵さん

そうですね。物ごとを決めつけて狭くなるより買ってみて走ってみてですね。

ゲンさん

比較画像まで載せて頂きありがとうございます。ポジショニングは大切な事が改めて理解できそうな感じでした。

BIG BLOCK.8200さん

まだカスタムの知識が無いので、カスタムして自分オリジナルなバイクも欲しいのですが、今のところはカスタムなしでカッコいいものをさがしてみます。

店長さん

第一印象は大切だなと思います。ミニベロは何台か所有するになることでしょう。妻に譲っても良いという微妙な安心感があるので。ショップに行って試乗できれば良いのですが。地元にはなかなかショップが無いのか知らないので、お隣の福岡県まで今度行ってみようかと思っています。

[16] mixiユーザー 10月31日 17:48

皆さん初めまして。
これから初めてミニベロを買おうと考えているのですが、輪行に適した物でなるべく安くて折りたたんで転がせる自転車が欲しいのですがどの様な車種があるのか知らない事が多いので教えてください。
今考えているのは
5リンクス←転がせるキャリーケースも良い。
turn《トロリーラック付き》サドルが出るから電車に乗れない？
ブロンプトン←これは折りたたみやすそう。でも高い。
ブルーノミニベロフラット20←カッコイイけど折りたためるのか不明。スムーズに輪行出来る？
値段的にはブルーノミニベロフラット20くらいが良いのですが、このほかにもオススメなモノありますか？
基本的には輪行に適したサイズと折りたたみやすさ、もしくは転がせる自転車が欲しいです。
皆さんご教授お願いします。

[17] mixiユーザー 10月31日 20:43

>>[16]
いまJRだと転がせないんですがそれでも転がせる自転車が良いのでしょうか？
軽い自転車のほうが使い勝手がいいと思うのですがｗ

[18] mixiユーザー 10月31日 21:28

>>[17]
私の認識不足でした。JRは転がせないんですか。それでは軽くて持ち運べた方が良さそうですね。そうなるとどの様なミニベロが良いですかね？？

[19] mixiユーザー 10月31日 21:37

>>[18]

もう一つ質問です。
走り良く10キロだいの折り畳み
走りは二の次で軽い折り畳み

どちらを優先しますか？

[20] mixiユーザー 10月31日 21:38

安くでってことなら、折りたたみは諦めてミニベロの前輪を外す方向で考えたほうがいいかも。
ジャイアントのイディオムとかKHSのマンハッタンm451あたりなら値段が手頃で１０キロそこそこですよ。

[21] mixiユーザー 11月01日 07:56

>>[19]
走りよい方が良いですね。

[22] mixiユーザー 11月01日 07:58

>>[20]
前輪を外す場合、組み立てにどれくらいの時間がかかりますか？
もちろん慣れもあるとは思いますが。

[23] mixiユーザー 11月01日 08:10

>>[22]
まあ、15秒ってとこでしょうか。

[24] mixiユーザー 11月01日 11:09

>>[23]
そんなに素早く組み立てられるんですか！？
それなら折りたたみでないミニベロも視野に入れてみます。ありがとうございます。

[25] mixiユーザー 11月01日 11:21

>>[24] クイックならレバー起こして外すだけですから。

[26] mixiユーザー 11月02日 01:14

私も、折り畳み乗ってます。会社のデスク横に置くので毎日です。ちなみに１５秒ぐらい(笑)ちゃんと自立しますし。毎日片道で１５キロ通勤してます。ちなみにトピ主さんの候補に無い、ダホンのジェットストリームです。都会のストップ＆ゴー、取り回しやすさ、止めやすさ、道路の段差、装備の割には軽い、突然のゲリラ豪雨に対応、エアサス等…で選びました。

[27] mixiユーザー 11月02日 08:30

>>[25]
そんなもんなんですねーありがとうございます。

[28] mixiユーザー 11月02日 08:33

>>[26]
ネットで見てみました。なかなかカッコイイデザインですね。
ダホンは有名ですが重量で80㌔という仕様書を見たことがあるので外してました。
今の重量が80㌔ちょいオーバーですので。
情報ありがとうございます。

[29] mixiユーザー 02月09日 21:57

>>[19]

リヤにディレーラーが見えるのですが、Fiat AL-FDB14ってエンド幅が120mmなので多段化出来ないのではないでしょうか？
しかもアルミフレームなので、股割きは出来ないでしょうし。
特殊なハブを使用しているのでしょうか？

[30] mixiユーザー 02月09日 22:18

>>[29]

エンド幅は86mmですよ
もちろんそんなハブは世界に無いので近い物を削って作るんです。