SG-2Aには４色（Sunburst、Coral Red、Candy Blue、Pearl White）有るんですが、何とか揃いました。
この時代のYAMAHAのSGシリーズのパーツって短期間に”コロコロ”変わってます。
ナットが金属製だったのがS/Nが6000〜7000くらいから牛骨(or樹脂)製になりました。
但し、S/N6720のSG-2Aは牛骨(or樹脂)製なんですが、S/N6116のSG-2とS/N7637のSG-2Aは金属製ですが・・・。
また、サドルのローラー部も、ナットと同じ位のタイミングで金属製から樹脂製に変わったんですが、S/Nが10000番台になると金属製に戻っている個体も存在します。（S/N 12271のSG-2A PW）
次にネックプレートもS/Nが7000番台は金属製（S/N7637のSG-2A）なんですが、それ以降は樹脂製にメッキ仕様になりました。
加えてトレモロアームのキャップも初期は金属製のネジ込み仕様なんですが、ネジ込み仕様の樹脂製（S/N6116のSG-2）に変わって行き、最終的にアームに固着された樹脂製（S/N7637のSG-2A）になりました。
この時代のYAMAHAのSGシリーズのパーツって短期間に”コロコロ”変わってます。
ナットが金属製だったのがS/Nが6000〜7000くらいから牛骨(or樹脂)製になりました。
但し、S/N6720のSG-2Aは牛骨(or樹脂)製なんですが、S/N6116のSG-2とS/N7637のSG-2Aは金属製ですが・・・。
また、サドルのローラー部も、ナットと同じ位のタイミングで金属製から樹脂製に変わったんですが、S/Nが10000番台になると金属製に戻っている個体も存在します。（S/N 12271のSG-2A PW）
次にネックプレートもS/Nが7000番台は金属製（S/N7637のSG-2A）なんですが、それ以降は樹脂製にメッキ仕様になりました。
加えてトレモロアームのキャップも初期は金属製のネジ込み仕様なんですが、ネジ込み仕様の樹脂製（S/N6116のSG-2）に変わって行き、最終的にアームに固着された樹脂製（S/N7637のSG-2A）になりました。
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