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相鉄線(相模鉄道)コミュの相鉄新横浜線・東急新横浜線

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神奈川東部方面線の正式名称が「相鉄新横浜線・東急新横浜線」に決まりました。
https://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/181213_03.pdf

何のひねりもなく素直な名前で、わかりやすいと思います。

このトピは主に東急乗り入れについて書き込むこととし、JR乗り入れについては既存トピ「湘南新宿ラインへの直通乗り入れ」(https://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=199529&id=13060927)に書き込んでください。
JR・東急両方に関わることは新トピのここで結構です。

コメント(6)

 新横浜駅を境に相鉄新横浜線・東急新横浜線として直通するのは、なんば駅を境に阪神なんば線(←西大阪線←伝法線から改名)・近鉄難波線(ただし事実上奈良線と呼ばれる)として直通するのをほうふつさせるなあ。あと路線長も運転系統も単純だった阪神や相鉄が、始発駅を二股で持つ様に変化した点もなんか似てますな。
入口出現!w

https://twitter.com/KoumeiHashimoto/status/1091209305557061632
相鉄東急直通線の運航計画概要が発表されました。
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r22-178/
https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=sh20221124-1.html

これによると相鉄本線から目黒線、いずみ野線からは東横線への直通がメインになることで、朝ラッシュ時はいずみ野線の多くが東急直通線乗り入れ、いずみ野線の昼間の特急も復活されるということでこれが菊名折り返しの列車に置き換えられて東横線は急行運転されるようです。

そのほかはまだ本当に概要だけといった感じであまりわからず、新横浜駅は昔の大和の中間改札のない共同駅といった感じになるそうです。
横浜発西谷行きの列車が出来るとか。鶴ヶ峰まで行け
今年も例年通り12月の第三金曜日である今日16日の14時にJRの春のダイヤ改正について一斉にニュースリリースされました。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20221216_ho02.pdf
それに伴い東急電鉄と相鉄も直通線が3月18日(土)に開業する旨ともう少し細かい運行計画が発表になりました。
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2022/pressrelease/pdf/r22-193-ae5.pdf
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2022/pressrelease/pdf/r22-194-rcr.pdf

それによると前々から渋っていた副都心線方面の直通運転は西武鉄道には一切乗り入れず、東武東上線へ直通運転されることが明らかになりました。
これでもまだよくわからない点があるので今後のさらなる発表を待ちたいと思います。

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