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ツアラーS同盟コミュのなんでも雑談所☆

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ツアSに関する事も、そうじゃない事もここで語り合いましょうヾ(。ω。)ノ

コメント(633)

>はせじゅんさん
ありがとうございます!

色々考えても始まらないんで・・・・
とりあえず怪我の治療に専念します涙
> むーみんさん

大丈夫すか!Σ( ̄□ ̄;


うちのチェイサー君は病院でフロントバンパー当て逃げされ犯人わからず( ̄‥ ̄;)

マイミクさんから余ってたバンパー貰ったので無償で立ち直りました
> |ω・`)ノシ ター840さん
ありがとうございますぴかぴか(新しい)
結論から言うと…
大丈夫じゃないですw
首って痛いもんなんですねぇげっそり


当て逃げexclamation & question
盗難やいたずらと同じく、相手がわからないから憤りを感じますよねむかっ(怒り)
それにしても無償ってイイなぁぴかぴか(新しい)

俺も、
バンパー・スポイラー・ヘッドライト・ホイール・タイヤ・IC・ラジエーター周り・コンプレッサー・アーム…
とか全部ちょうど余ってるマイミクいないかな?笑
> むーみんさん

首はトラック運転手時代(12年前)にクラッシュして今だに引きずってますよσ( ̄▽ ̄;)

パーツ貰えるのはmixiに感謝してますσ( ̄▽ ̄;)


てかパーツを見る限りかなりいったんですね!Σ( ̄□ ̄;
> |ω・`)ノシ ター840さん
うわぁ…やっぱり長く引きずるものなのですねげっそり
てか、古傷ですがお大事にされて下さいあせあせ(飛び散る汗)


正直言うと、まだ開けてないので足まわりとエンジンルーム(深い箇所)はまだ不明です手(パー)
素人が外から見て…
フェンダー・ボンネット・グリル・タイヤホイール・ライト・バンパー・リップ・ICはアウトですぴかぴか(新しい)
> †£ユ−£†さん
おはようございますわーい(嬉しい顔)
自分は車高を自分で触ったことありません…
が、全長式なら個人でも比較的簡単に扱えると思いますぴかぴか(新しい)

しかしながら。
もし、車をご自身で触ったことがほとんどないのであれば、ショップに任せた方がイイと思います。
車高調が回らなかったり、アライメントが狂ったりするかもですあせあせ(飛び散る汗)

ちなみに、自分が行っているショップでは車高はただで調整してくれますぴかぴか(新しい)(ディーラーではありません)
4輪アライメントは有料ですが(^_^;)

車を買ったお店がチューニング出来るとこであれば、聞いてみた方がイイかと思います指でOK
> †£ユ−£†さん
自己紹介所での話、こっちで返信しますね手(パー)

山走ったりスポーツカー好きの友達が多いと、どうしてもパワーが欲しくなりますよね(^_^;)
NAドリは全然ありだと思いますよ指でOK

自分が言うとバッシング受けるかもですが…
自分が感じたのは「ミッション」ですね。
見た目をスポーツちっくに弄ったので、やっぱりATではなくMTがイイなぁ…
と思うようになりましたあせあせ(飛び散る汗)
載せ替えようと考え始めた頃、些細な不具合やエアロの損傷が発生したので、載せ替えに40万掛かるなら買い換えよう…
という結論になりましたあせあせ(飛び散る汗)
> †£ユ−£†さん
載せ換えるだけでは基本的なものは速くなりませんあせあせ(飛び散る汗)
MTになれば、自分で自在にローギアで引っ張れるので加速具合は変わるでしょうね指でOK

詳しいことは全く調べてないので正しいかわかりませんが…
AT車/MT車とでファイナル比が違うから、純正MT車よりAT→MT換装車の方が加速型ギアになる指でOK
…って感じがあったような?
ATの方がファイナルが低かったはず。

ターボを載せないのなら、ツアラーSでMT換装でイイと思います指でOK
もしターボ化したいなら…費用の点からはVの買い直しの方がイイと思います。
もちろんツアラーSでターボ化して悪くないですが、MT換装と違って手を加えなければいけないことが多いです。
ブレーキや剛性やら…

ちなみに。
そう思って無事故車で高い車両を買いましたが、ちょうど1年でもらい事故ですあせあせ(飛び散る汗)
元も子もないです…
>†£ユ−£†さん
曲がる車…自分が考えるに、、まずは簡単に済む「タイヤ」
ハイグリップタイヤに換えちゃいましょう( ^ω^)
・・・高いけどw

次に、スタビライザー入れるとガラっと感覚が変わるかもですね♪
キビキビ感が伝わってくるかも。

その後、タワーバーやメンバーブレースとか。
コーナリングでがっしりついてきてくれる…と思いますw
※何故か絵文字が使えない…汗

いえいえ、活性化のためどんどん書き込んで下さいヾ(。ω。)ノ
ツアラーS用のメンバーブレースは中々見つからないかもです・・・
タワーバーは探せばあるはずです。
> †£ユ−£†さん
ハイグリップタイヤの単価は高そうですが…やはりタイヤが一番お手軽かもです手(パー)

タワーバーは、ツアラーSはバッテリーをツアラーV用に買い換えて移設しないと取り付かなかった気がします。
タワーバー自体は安いけど、なんやかんやでプラス費用が発生するかと。
で、その割にはタワーバーで劇的変化は望めないと思いますあせあせ(飛び散る汗)
付けた日は違いがわかるでしょうけど、直ぐ慣れます(^_^;)

タイヤはどれぐらい変化があるかわかりませんが…ネオバ級を入れたらグリップ感が変わるかと指でOK
但し、減りは早くなりますし、実際カーブで過信はしないようにあせあせ(飛び散る汗)
自己判断で攻めて下さいねわーい(嬉しい顔)
> †£ユ−£†さん
ゆっくりがイイですよ指でOK
自分は…納車後早く色々やり過ぎて、1年経った時に何しようか悩んでました(笑)

「ベレッツァ」です手(パー)
詳しくは帰ってPCから書き込みますねぴかぴか(新しい)
>†£ユ−£†さん
ベレッツァというメーカーさんで、確か・・・
1.革調のスタンダートタイプ 2.本革?のハイグレードタイプ
があったと思います。
VIP系雑誌の最後の方とかによく載ってます手(パー)

自分は安くてよかったのでスタンダートを買いました。
確か2万以上払った覚えがないのですが…若干値上がりしたのかな?
それか安く買えたのかもしれません。

満足度は100点ぴかぴか(新しい)
問題は、冬は超冷たく・夏は火傷しそうなぐらい熱いですw
夏場はミニスカートやホットパンツの女性は、冷えるまでしばらく乗せられませんw

取り付けに関しては、自分で勝手に付けてくれたらタダでイイ指でOK
…との事でしたが、リアシートで結局手伝ってもらいましたあせあせ(飛び散る汗)
でもタダでしたがw

専用設計だからフィッティングはかなりイイ方だと感じましたぴかぴか(新しい)
アームレストがよくめくれますが、しっかり留めればかなり質感もイイです。

リアシートですが、全部を外した後にリアのアームレストを一旦外す必要があります。
アームレストのみにカバーを掛け、シートに戻すのですが…
この時革に空いている穴と取り付け穴が合いませんでした。
なので、シート側の取り付け穴を思い切って切り開きましたあせあせ(飛び散る汗)
実際、隠れるのでかなりざっぱに切っても問題ないと思いましたので指でOK

それと、シート自体にカバー・アームレスト自体にもカバーが付く事になるので…
はめ込む(押え込む)のにかなりキツキツでしたあせあせ(飛び散る汗)

ヘタったシートを隠せる上に、スタンダートでかなり質感が良かったのでお勧めの一品ですぴかぴか(新しい)
> †£ユ−£†さん
見た目は画像で判断して下さい手(パー)

個人的には…
見た目:最高
本革に見えるか否か:若干ビニールっ気がする…

ってイメージです。
車好きのおいちゃんを乗せたら「革シート良いなぁ…」って言ってました(笑)
かなり革に見えるそうです指でOK
>†£ユ−£†さん
一脚付けて・用事で出て・戻って付けて…
を繰り返したので、通しでやった場合の時間ははっきりと判りませんあせあせ(飛び散る汗)

この作業で要求されるのは…車の知識というより手先の器用さなので、半日あればいけるのかな?と思います。
もし、車をよく触る(ディーラーや趣味で)友人がいるなら、後部座席取り外しと後部シート取り付け時に一緒にやるとだいぶ楽になるかと思います指でOK


一点だけ間違いなく出来るアドバイスがあります・・・
『軍手』をしましょうexclamation ×2
滑り止めはないモノで。

座位と背面の間にカバーを通す(挟み込む)際、指先が全部さか剥けになりましたぴかぴか(新しい)
血だらけでしたw
> †£ユ−£†さん
何も外しませんよ指でOK


作業も、簡単な部類です!
半日は言い過ぎました。
リアシート外しだけは慣れてないとイライラするかも手(パー)
> †£ユ−£†さん
参考になれば幸いですぴかぴか(新しい)

いつでも気軽にどうぞわーい(嬉しい顔)
こんばんはわーい(嬉しい顔)
動画のアップを覚えたので・・・
昔の携帯の引継ぎデータで画質・音質が悪い上に、アップすることを考えずに適当に撮ったものなので微妙ですが。。
マフラー選びとかの参考に、少しでもなれば…とあせあせ(飛び散る汗)


1.RS-R
<video src="9820518:515c0f90c0300f7b6e60cb0c6394515e">
RS-R:エキマグGTスポーツ2のアイドリングです。
サイレンサーを外すと超爆音でしたダッシュ(走り出す様)
音質悪いですが、実際にもバリバリ言ってます指でOK
…白煙はタバコなのでスルーしてくださいw
2.TRUST
TRUST:パワーエキストリーム2です。
アイドリングは静かで回すと唸る、上品なマフラーでした。

<video src="9852692:3f4226a6fbd90daab8bbc9bcfd290e91">
3.Striバキューム計
TRUSTマフラーでエアクリもTRUSTの剥き出しです。
…吸気音は動画では聞こえませんねあせあせ(飛び散る汗)
<video src="9852698:18ca33d30b10fbd3cf78ba6c4ff2cbb9">
4.全体像
タダのバック駐車画像ですがw
この外装で、もし気になるパーツでもあればお応えします指でOK


・・・と、ちょっと長めの動画があったのですが。
自己満ですがちょっとイイ感じの動画w

ナンバーがはっきり判ってしまうので取り下げましたあせあせ(飛び散る汗)
もし見たい・見てもいいよ…って方居ましたら、メッセージ下さい手(パー)
自分のページで公開します( ^ω^)
> †ユー?†さん
すみません、ドアの在庫はないですねあせあせ(飛び散る汗)
自分なら…ヤフオクで安く探すか、解体屋回るかが手っ取り早いと思います手(パー)

他コミュで見ましたが…結構ダメージが激しいようなので、その他修理を含め、板金屋持って行って「全て中古部品で仕上げてくれ」が一番間違いないかもです指でOK
みなさんこんにちわ@w@ノ
ここ2年ほど100系マーク?ツアラーSから、MR2に乗り換えてて、ごぶさたしてたうぴえるです。
今回、また100系に乗り換えることになったのでご挨拶にきました。
ツアラーSではなく今回はVですが、皆様よろしくお願いします。
>うぴえるさん
お帰りなさいヾ(。ω。)ノ
100系はやっぱり良いですよねぇぴかぴか(新しい)

お、二代目はVですかダッシュ(走り出す様)
トップで書いてますが、JZX好きならカモンってことで指でOK
自分も今はVですしあせあせ(飛び散る汗)

宜しくお願いしますグッド(上向き矢印)
>むーみんさん
こんにちわ、今回は、ディーラーに置いてあった、チェイサーツアラーVの純正マニュアルのTRD仕様にしました。
これからちょこちょこいじっていくつもりなので、よろしくお願いします。
ども、名ばかりの管理人です( ^ω^ )ご無沙汰しております。
この度、後輩に譲ったチェイサーが幕を閉じる事になりました。そこで…

パーツをバラし、それらの購入希望者が居ないか募集しております。
すみませんが…後輩の乗り換え手続の足しにでもするので、タダでとはいかず有償です(>人<;)

特定条件になってしまい申し訳ないのですが、「手渡限定」でやり取り出来る方で考えております。無用なトラブル回避の為と考えています。

バラすパーツにも限界があり、ある程度の大物や取外し困難な物は泣く泣くスクラップ行きにします。
どういった具合に捌こうかというのは考えがありますので、もし需要が…リアクションがあれば詳細書いていきます(^-^)
現時点では大分端折ってますので、悪しからず。。

装備は、自分のトップページにチェイサー紹介日記のURLを2つ貼ってますので、そちらからご参照下さい。
テールランプは純正に戻されており、社外テールはありません。18インチホイールとマフラーとエアクリは売却済みです。

それではよろしくお願い致します(^-^)/

追伸;購入とかの話でなくとも、活性化の為コメント…何かしらのリアクションが頂けたら大変喜びます(笑)

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